עזרה בבקשה לגבי קיבוע של פלטה עם מגברים למושב האחורי

[asafay1]

בוריס מאיפה בסוף הבאת את הפאנטום?[יד שניה?]וממי?

[gti1980]

הבאתי אותו מ SG ישירות דרך איזה חבר שמכיר נו אתם יודעים איך זה הולך בדברים האלו אצלנו בארץ - הכל בשושו מוחלט.

 

בברכה .

בוריס.

[asafay1]

תהנה ממנו,אצלי שהיה לי אותו הוא הזיז CVR אבל ניכנס לפרוטקשן אחרי חצי שעה בעבודה מאומצת,מה שלא קורה לי עם המונו של סאונד סטרים.

[gti1980]

עוד לא ניסיתי אותו בעבודה מאומצת לאורך זמן (חצי שעה ויותר בווליום קבוע של 3/4 נכון?),

 

אבל להזיז הוא מזיז, היתייעצתי עם שלו, והוא אמר שעפילו שהרגישות כניסה מקסימלית של המגבר היא 4V , ניתן לחבר ליין דרייבר עם 8V ואז לכוון כמובן מחדש את הגיין, והתוצאות יהיו הרבה יותר טובות.

בקיצור אני עכשיו בסרטים על המגש האחורי.. - הוא לא נכנס לי בגלל הפלטה.

נראה לי אני אחתוך אותו גם.

בוריס.

[asafay1]

כן בעבודה ב75 אחוז הספק.

להזיז הוא מזיז הינה סירטון קצר שלו מזיז את אמד מהCVRרים שלי בזמנו ברכב הקודם:

http://www.realmofexcursion.com/videos/Kicker/cvr12.7.wmv

הדבר שהכי עיצבן אותי זה רגישות הכניסה ה"עיוורת" שלו והגיין שמתחיל להרגיש החל מה3/4 סיבוב.

[bassboost]

לגבי המושבים,אין פחד לשים ברגים הם מספיק עבים ויש גם עץ וגם ברזל בין המגבר לריפוד גב המושב. מה שכן העובי של המתכת אליה אתה קודח את הפלטה יכולה להתחרות במיגון רק"מ, אתה חייב מברגה רצינית וברגים עם "ראש קודח", אבל בכל מקרה לא צריך את כל הפתרונות שמסביב, כמה ברגים לגב המושב תמיד עשו ויעשו את העבודה.

 

בהצלחה, אריק.

[ניטרו מאן]

בסרטו הנקל מוצג ה CVR הדגם הישן...הם זהים בכינת הספקים עם ה CVR החדש...?

[gti1980]

טוב חברים כנראה שסיימתי את ההתקה

בסוף הלכתי על הכי פשוט: 4 ברגים עם ראש קודח באורך 7 ס"מ .

הנה כמה תמונות להנאתכם.

בברכה.

בוריס.

[asafay1]

בסרטו הנקל מוצג ה CVR הדגם הישן...הם זהים בכינת הספקים עם ה CVR החדש...?

אם אתה מדבר על הספקים אז כן שניהם 400RMS[מבחינות אחרות-זה כבר סיפור אחר..]