זה נכון שמנועי פיגו בשנים 95-94 עושים בעיות ב180 אלף ק"מ ?

[asafdSTi]

אפילו בהנחה שהאוטו מטופל?

[ofir]

אני מכיר מנועים של פיג'ו שעשו יותר ומנועים ש"עשו בעיות" לפני

[יבין]

לא.

זה בדרך כלל ב184,000 ק"מ.

 

וברצינות, היו מקרים של מנועים שמתו אחרי כמה 30,000 ק"מ, ויש כאלו שעושים 400,000 בלי בעייה.

יש גם הבדל בין 100,000 ק"מ בנסועה עירונית לבין אותו ק"מ בנסועה בין-עירונית.

דוגמה אישית - לי הייתה 205 שעשתה קרוב ל-250,000 עד שמכרנו אותה, והבעיות היו סבירות לחלוטין (והמנוע לא נפתח אף פעם).

[שמר]

תלוי.

מנוע TU 1100 עושה בעיות ב135,496.02 ק"מ.

TU 1400 , מחזיק בד"כ 163,947.76 ק"מ . היה אחד שנתפס 46.3 ק"מ לפני הזמן , אבל זה היה מקרה חד פעמי.

מנועי XU בנפח 1600 מחזיקים 123,567.8 , בעוד TU 1600 מחזיקים 194,043 ק"מ בדיוק. בלי עודף.

1800 XU מחזיקים 204,126.27 , אבל עם גיר אוט' זה קורה 13,279.05 ק"מ קודם.

1900 XU מחזיקים 103,543.2 , אבל אם עושים להם טיפולים בזמן הם מחזיקים אפילו 3000 ק"מ יותר.

 

לפרט לך גם על דיזלים ?

[ארנון]

שמר,

 

תודה על המידע המדויק. האם זה נכון גם אם אני מקפיד תמיד, מאז שהרכב ברשותי, לנסוע רק בירידות?

[Bung]

לאן נעלם רב סרן שמועתי בדיוק שצריכים אותו

[erez]

לא, אבל ישנם נהגים שעושים בעיות מרגע קבלת הרישיון.

[ULY]

תלוי.

מנוע TU 1100 עושה בעיות ב135,496.02 ק"מ.

TU 1400 , מחזיק בד"כ 163,947.76 ק"מ . היה אחד שנתפס 46.3 ק"מ לפני הזמן , אבל זה היה מקרה חד פעמי.

מנועי XU בנפח 1600 מחזיקים 123,567.8 , בעוד TU 1600 מחזיקים 194,043 ק"מ בדיוק. בלי עודף.

1800 XU מחזיקים 204,126.27 , אבל עם גיר אוט' זה קורה 13,279.05 ק"מ קודם.

1900 XU מחזיקים 103,543.2 , אבל אם עושים להם טיפולים בזמן הם מחזיקים אפילו 3000 ק"מ יותר.

אתה מקצר את חיי המקלדת שלך (כמה הקלדות מחזיקה מקלדת BT52?)

[ofir]

שמר, הגיע הזמן שתתחיל להתעסק גם עם מנועי ה 2 ליטר של PSA

 

בברכת - פחות מ0.3 באר זה אטמוספרי

[pasparto]

שלי 0.27 באר ועל 179000 ק"מ...

 

עדיין מעוניין?

אהה אופיר

ג.

[ofir]

מגיע!

 

(תכין ת'אוטו, אנחנו באים לקחת אותו)

[רפי לין]

ואם נוסעים רברס אז זה יורד ממניין הק"מ?

בצחוקיה - רפי לין

[שמר]

שמר, הגיע הזמן שתתחיל להתעסק גם עם מנועי ה 2 ליטר של PSA

 

לא יודע.

מכיר לפחות 3 אנשים כאלה (למרבה הפלא כולם עם 3 דלתות) שהמנוע הזה גורם לרכב לטפס על בלוקים.

 

לא נוגע !

[volvo 240]

אכן הסיפור נכון .

 

יש ברכב מחשב מיוחד , שתפקידו הוא להתחיל לגרום לתקלות מתוכננות ויזומות אוטומטית כאשר מד הק"מ מתחלף מ - 179,999 ל - 180,000 .

[romer-]

קראתי פעם, מזמן, שרכב אמריקאי מתוכנן מראש שהגיר יתקלקל אחרי קילומטראז' מסוים, והמנוע אחרי קילומטראז' אחר.....אם אני זוכר נכון זה היה משהו כמו 100K מייל בממוצע.

לא נגעתי!