Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7383 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ממה הוא מורכב, מה תפקידו, ואיך הוא פועל.

 

גילוי נאות; ביצעתי חיפוש, אולם לא מצאתי הגדרה מלאה שלו.

 

אני מחפש ורוצה ללמוד על הרכיבים, אז אני מתנצל מראש על ההטרדה עם שאלות אלו :)

 

שוב תודה רבה, יוגב.

פורסם

קרוס אובר מורכב מקבלים, סלילים ו נגדים (לא בכולם)!

הקבל תפקידו לחתוך תדרים נמוכים הסליל תפקידו לחתוך תדרים גבוהים, הנגד תפקידו להנמיך את האלמנתים! אם יש בקרוס בחירה בעצמת הטוויטר לדוגמה -2 0 +2 DB אז בקרוס יהיה נגד!

זה בעיקרון!

בעומק אני לא ניכנס כי אני לא ידע!

פורסם

סליל וקבל מבצעים את הסינון, ככה שבתדרים משתנים העקבה (התנגדות) שלהם משתנה כמו שרואים בעקום הענות שמצורף בפרוספקט.



התפקיד הוא כמו שכבר מוסבר ב faq זה לתת לכל רמקול את התדרים שהוא אמור לתפקד בהם ולא כולם.

×
×
  • תוכן חדש...