baer

נחל שיאון?

חזרתי עכשיו מאיטליה לקחתי רכב הכי זול שהיה מסוכנות sicily by car, היה להם אופל crossland שלא הכרתי , זה סוג של קרוסאובר קטן, מספיק ל-5 אנשים, מנוע 1.5D מצויין לא חסר כח וטווח אמיתי של 900 ק"מ שזה מאוד נחמד בנסיעות ארוכות. לפני כמה חודשים לקחתי מהרץ גיפ compass 4xe (נדמה לי) וזה היה רכב מאוד לא נוח וקשה להתרגל אליו. אפילו טמפ' חיצונית לא הצלחתי לראות וזה היה בסקי אז היה קצת חשוב. סה"כ איטליה די בסדר בהקשר הזה. הנהגים קצת "חמי מזג" אבל עדיין רגוע יחסית לסיר לחץ בארץ. תוספת - החזרת הרכב בשדה (באיטליה) מאוד נוחה כי אפשר גם בלילה ושמים את המפתח בתיבה. לא יודע אם זה קיים כבר בארץ. בישראל - הייתי כמה שנים שליחות והייתי שוכר רכב בנתבג - תמיד זה היה אחרי המתנה ארוכה ותמיד רכב בסטנדרט אחר ממה שהיית מצפה, לכלוך בתוך ברכב, מושב תינוק מטונף, רכבים שלפעמים מרגיש משהו משוחרר או לא סוחב טוב, מזגן בינוני.

פשוט - מתרגלים לסגור (גם הילדים). חבל להשקיע במוצר שברור שאם יעבוד זה יהיה לזמן קצר ואז כשיפסיק הרשת תישאר הרי פתוחה כל הזמן ואתה תהיה אשם..

רק דיברנו והנודניק לקח אחת לבדיקה

סיטרואן הפסיקו לשווק בארה"ב ב 1974. הסיבה שכן אפשר לראות רכבים כאלה משנות ה-80-90 היא שברוב המדינות מותר לייבא רכב שלא יובא ביבוא סדיר אם גילו מעל 25 שנה כך שעכשיו אפשר להביא משנת 97.

לי היה עניין כזה לא מזמן עם קסדה של אופניים. העמיל אמר לי שהם בודקים פעם בשבוע, ככה זה ישב אצלם כ 3 שבועות ובסוף שחררו. כלומר זה שיש בדיקה של משרד התחבורה לא בהכרח אומר משהו לא בסדר.

טוב התקנתי את המפסק בבגאז לפי ההוראות (לקח קצת זמן למצוא פין מתאים) ועובד. תודה!

1+ את הרכב הישן שלי שגם ככה צריך איזור בלמים ויחד עם הטיפול המוסך מעביר והוא לא לוקח על זה תוספת. איכשהו כשאני עוד הייתי לוקח אותו היה נופל תמיד על זיהום אויר ועכשיו עובר. את הרכב החדש יחסית ברור שאני מעביר.

גם אני חונה ככה, יש לזה גם פן בטיחותי - אתה נכנס לחניה ברוורס והסיכוי שתפגע במשהו יותר נמוך מאשר ברוורס לתוך כביש/חניון וגם אם תפגע לא תפגע ברכב שבא במהירות.

נכון מאוד מה שכתבת על ההורים וכל הכבוד שכתבת את זה. גרתי 4 שנים בקליפורניה (גם דיברתי איתך לא נפגשנו - ניר עם המיאטה NA) כולם מתעסקים בטיולים ובביטוחים ובאנגלית של הילדים זה לא פחות חשוב.

תקשיב רציתי לכתוב כל הכבוד על המקצוענות של כל התיקונים והתעוד וזה... עד שכתכת איך עברת את הקיר של הבירוקרטיה (רק להיכנס באמצע השבוע לת"א היה עוצר 90% מהאנשים כולל אותי) אני בכלל מוריד את הכובע!

יש לי משהו דומה לזה ואם מתעקשים זה יכול לעבוד אבל כלי עבודה זה לא. המנוע חלש (על בטריה או שנאי) לכל מה שיותר מבד דקיק, הכנסת החוט לוקחת זמן ואז בשניה הוא משתחרר ומהתחלה. אני עושה מלא תיקוני תפירה בבית הכל ידני. עצה לפני שתקנה נסה לקחת שיעור או שניים למישהו (מישהי) עם מכונת אמיתית ותראה אם זה מתאים בכלל.

הלו אדון לובינסקי? אתה רואה מה קורה פה?

היה לי גורס כמה שנים - עם קפה שחור אין שום בעייה (הוא כם נסתם מדברים אחרים כמו קליפה של ביצה, בצל).

יש לי רכב קצת ישן (2005) שהתחיל להיכשל כל הזמן על זה עד שנגמרה לי הסבלנות ונתתי למוסך להעביר וראה זה פלא אין יותר בעיות. ללמדך שלא תמיד לדברים האלה יש פיתרון הנדסי.

גם אני עם אחד על הגג ועוד 2-3 מאחורה. פיתרון טוב. (רק להיזהר לא להיכנס לחניון עם האופניים על הגג!).

אם הבנתי נכון והדיסק הישן הקדמי לא מתאים לגלגל האחורי וגם לא החדש אז הבעייה בגלגל עצמו. במידה וזה המצב אז מחליף גלגל. או שתשאיר את הדיסק הישן.

חביבי ירושלים זה פריפריה בהרבה דברים.

אלה אופניים בסיסיות, גם ברשתות האחרות ניתן למצוא 24 אינצ כאלה באותו מחיר. מה שכן הסוג הזה של ההילוכים (לקחתי תמונה מהקישור) קשה לשימוש יותר מהסוג הנפוץ עם הידיות. אם יש אחים קטנים זה יעבור אליהם מן הסתם אז שווה להשקיע.

שמעתי את הפרק על קניית משומשת (דרך podcast addict) - האמת שהיה לי קשה לשמוע - קורפל שאני מחבב אותו בסרטונים דוחף שאלות (נו מתי אפשר להניע?) ככה שהכל נשמע לחוץ ולא מסודר. סליחה אם פגעתי אבל תתייחס לזה כביקורת בונה.

הסיכוי שהמשאבה סתם נדפקה אחרי 18 שנה בסמוך לתיקון שלך שואף לאפס. מה ניסית לתקן? בדקת שהפילטר לא סתום או אולי לא מתאים ?

היה לי מוסכניק בארה"ב שאשכרה היה מודד עם קליבר ורושם בחשבונית את האחוז המדוייק של הרפידות. אח...

מישהו מדד ביוטיוב

תודה הוזמן!

בדיוק הזמנתי את זה מאמזון המחיר 532 ש"ח. אולי עם האחריות שווה לקנות מ KSP. 620 זה הבסיסי, מעל זה יש 625 ומעל זה 630. מעבר למחיר כל גרסה גם שוקלת יותר כנ"ל לגבי סוללה מוגדלת. הסוללה של 2AH צריכה להספיק לכ 6 דקות נטו שזה מספיק לרכב. אם אני אראה שלא אולי אחבר סוללת 5 של דיוולט שכבר יש לי בעזרת מתאם.