baer
-
הודעות
691 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי baer
-
יש לו עוד כמה סרטונים על טסלה (ובכלל בנושא רכב), באחד מהם הוא מדד את עלות ההטענה לאורך 2500 מייל והשוואה עלות הדלק - בארץ הדלק כמובן יותר יקר.
-
אני רק חשבתי איזה כאב ראש יהיה לי להוריד סתם כבל ע"מ לחבר מטען רגיל למצבר (הרכב נוסע ממש קצת בקורונה וחבל על המצבר). אני חושב שרמת ההתנגדות לשינוי כלשהו בבניין ביחס ישר לגיל הממוצע של השכנים.
-
פוקוס 2005. הפולי קרנק עושה רעש כבר הרבה זמן והגיע החלק החדש. מנסה לפרק, כל המנוע מסתובב (גיר אוטומט כך שאי אפשר לשים בהילוך). עוד לא היתה לי אימפקט שזה מה שצריך לעבודה הזאת. יש סרטון ביוטיוב של מישהו שתופס את הקרנק עם בוקסה ונותן סטרטר... זה באמת נפתח + פרוק ראש מנוע ושסתומים עקומים.
-
שכפלו את הכתבה מכלכליסט ל YNET ועכשיו זה מופיע פעמיים בדף הראשי.. ממש עיתונות לתפארת. עריכה: 3 פעמים. למישהו זה כנראה מאוד חשוב.
-
בכלל לא עובד אצלם הבחור https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3892490,00.html
-
נכון מאוד. כל מי שגדל כאן בשנים האחרונות וראה כמה השוק מעוות (לא יזיק לגור קצת בחו"ל בשביל לחזק) מבין שזאת רעידת אדמה. חבר שלי עם טסלה S אמר לי ספק בצחוק ספק ברצינות - אני לא מבין איך אתם יכולים לנסוע עם מנוע בעירה פנימית.. אז זה נשמע מוזר עם הזמן זה הופך להיות האמת.
-
בד"כ לכלוך על החגורה עצמה. פיתרון פשוט לנקות - לפתוח עד הסוף לנקות עם מים חמים ואבקת כביסה ולייבש טוב לפני שמחזירים.
-
השבוע הזמנתי מ KSP מכונת פופקורן, באותו יום הגיע סמס שזה נמסר לשליח והמשלוח השיע הביתה למחרת.
-
סטייה קצת אבל בכתבה המצורפת מוזכר כמה האמריקאיות הרבה יותר יקרות, גם הפלימות ואליאנט שמככבת ב"שעת נעילה".
-
תגובה הזויה.
-
זה אותו אוטו הוא פשוט צובע אותה כל פעם...
-
עצוב שזה המצב בישראל. היבואן מחליט מה טוב ללקוח. כנראה שלא התקדמנו הרבה מאז המכוניות הנעולות ביפנאוטו. אגב הרכב הזה בארה"ב נחשב ל SUV על סף מסחרי, בטח בגרסאות הפחות מאובזרות. היה לי כזה לשבוע כרכב חליפי. ההתרשמות שלי - רכב גדול מאוד ורחב עד כדי קושי ברחובות צרים, נהיגה נעימה. בגלל הגודל אני לא מצליח להבין מי ישים 400K על דבר כזה אם אתה צריך מקום קח מסחרי אמיתי אם לא קח טוארג - אולי היבואן דווקא צודק...
-
למה לקחת את הרול בר הזה ולא הרגיל? הוא הרבה פחות נפוץ ולדעתי גם פחות יפה. נצל את הזמן לבדוק את חגורות הבטיחות כי אחרי שמתקינים את הרול בר אין גישה לפרק אותן (ככה לפחות בדגם הרגיל).
-
מזדהה איתך לגמרי. אני רכבתי לפני הקורונה גם כן לעבודה ועכשיו על טריינר (האחרון בחנות!) בלית ברירה. ישר כח! Sent from my H3123 using Tapatalk
-
משהו בתוכי אומר לי שאני כנראה בדעת מיעוט אבל.. זה:
-
מעניין מאוד. למי שמתעצל לפתוח, בין היתר בכתבה משרד התחבורה אישר ליבואנים לרכוש חזרה רכבים שכבר נמכרו לליסינג ועמדו במגרשי הליסינג - ולמכור ללקוח פרטי כחדש. Sent from my H3123 using Tapatalk
-
הזמנתי בחודש האחרון 3 פעמים מדקטלון, כל פעם הגיע תוך יומיים עד הבית. Sent from my H3123 using Tapatalk
-
עוקב! לא מזמן מכרתי na 96 (בארה"ב), האוטו הזה ממש לגו כיף לעבוד עליו. Sent from my H3123 using Tapatalk
-
טורנדו Sent from my H3123 using Tapatalk
-
יכול לקבל רק sds, אבל יש מתאם מ sds למקדח רגיל. אצלי בסיני המתאם הגיע עם הפטישון אבל הוא מאוד מסורבל, לא שימושי בכלל. Sent from my H3123 using Tapatalk
-
כן זה נראה לי האורך. חפש halogen double ended Sent from my H3123 using Tapatalk
-
לא Sent from my H3123 using Tapatalk
-
יש לנורות האלה רטרופיט של לד, חוסך מאות וואטים. לפעמים זה גם עובד עם הדימר. חפש R7S led, יש 78 מ"מ ויש 118 מ"מ. דוגמה: Sent from my H3123 using Tapatalk
- 8 תגובות
-
- 2
-
-
5 דקות לחור??? עם פטישון סיני מהום סנטר בן כמה שנים טובות כל חור גם בממ"ד לוקח שניות בודדות.. Sent from my H3123 using Tapatalk
-
גם וגם. הרמפה יכולה לקרוס ועדיף לשים בוק מתחת עם רווח של מ"מ או שניים. הרמפה רחבה וצריך כישרון ליפול ממנה מקסימום נעזרים באדם נוסף אבל לבד אפשרי לגמרי. Sent from my H3123 using Tapatalk
