baer
-
הודעות
688 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי baer
-
המלצה שלי על משור חרב, לפני שקניתי לא הייתי בטוח אם בכלל צריך אבל מצאתי את עצמי חותך איתו הכל, החל מגזעים ועד צינורות ברזל (לחם קפוא עדיין לא ניסיתי הדגם הזה נקרא One-Handed שהוא יותר קל אבל לחיתוכים ארוכים כנראה שעדיף את הדגם הכבד. בצנרת ברזל יש לו יתרון על דיסק שהחיתוך יוצא הרבה יותר ישר ומהיר. עם להב איכותי השחיקה קטנה. עם סוללה של 5 או 6 AH זה גם מחזיק המון זמן. https://www.amazon.com/gp/product/B082BTT92H/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1
-
שני סנט שלי - עכשיו מכרתי 2 רכבים קיה פורטה 2015 + פורד פוקוס 2005, בשתיהן היו מלא טלפונים ונמכרו תוך מס' ימים. לקיה הגיעו לראות מכל קצוות הארץ והפוקוס (MK1 - דור ראשון) היה ממש ביקוש בקרב מביני עניין (חלק ניכר מהם בני דודנו) שיודעים את מה שאני ידעתי שזה אחד הרכבים היחידים שזול (כמה זול? 5K תפתחו יד2) ואיכותי וגם מהנה שיכול לשמש לעוד שנים.
-
זה.
-
הכניסה הזאת היא אתגר לא פשוט למתכננים - מצד אחר יש בית קברות, מצד שני יש ואדי שכל "קיצור" מעליו עולה בגשרים יקרים ובנוסף יש שיפוע להערכתי לפחות 10% כך שכל קיצור גם מחריף את השיפוע. לרכבים של היום השיפוע לא מזיז אבל יש תקן ומי שניסה לעלות שם עם אופניים מייד יסכים איתי.
-
כך נראה אותו תוואי בצילום אויר גרמני מ 1917, ניתן לראות את אותם סיבובים, רק יותר עמוקים. חידה- מהו המעלה המזוגזג מימין?
-
ועוד משהו כללי - בתור אחד שאוהב לתקן כל דבר, אם יש לי ביד מוצר זול מה שנקרא dead on arrival, וזה לא משהו פשוט כמו נתק - אז בניגוד לאינסטיקט לפעמים המקום הנכון זה פח האשפה.
- 5 תגובות
-
- 1
-
-
הפיתרון הפשוט אבל הלא יעיל זה להוסיף נגד שיוריד את הזרם אבל יבזבז הספק בעצמו. וגם לך תמצא מקום לזה בפנס. מה שהמעגל המקורי עושה זה הגבלת זרם חכמה ע"י מעבר דרך טרנזיסטור ואולי גם PWM.
- 5 תגובות
-
- 1
-
-
אז עניין הגניבה הוא רק בגלל שחברה פרטית מעורבת בזה? הרבה דברים שהיו חינמיים או עדיין חינמיים עכשיו יהיו בתשלום בעתיד. צריך להבין שכמה גורמים כמו הזנחת תחב"צ לאורך השנים, ריבוי אוכלוסיה, העדפה לרכב פרטי (קורונה..) חברו והתוצאה פקקים איומים שפוגעים בזמן שלנו, בכיס שלנו, באויר שלנו ועוד. להמשיך להוסיף נתיבים לא רק שלא יעזור - רק ירע את המצב.
-
200K נראה פנטסטי אבל אם אתה מפרנס יחיד זה קצת גבולי, לא תגיע לפת לחם אבל יש שם הוצאות מאוד כבדות החל משכר דירה, בתי ספר (לא יודע אם רלוולנטי לך) ואם יש PUBLIC טוב זה בא לביטוי בשכר דירה, טיולים, אמזון (...), טיסות לארץ.
-
זה שהסטייט כחול כמובן קשור אבל מה שקרה זה מרוב רצון להכיל את כל ה"אוכלוסיה החלשה" שכחו את שאר האוכלוסיה, בנאדם בא לסופר לוקח מה שהוא רוצה ואי אפשר לעשות לו כלום, משפחה (עם ילדים!) באים לחנות גלידה של מישהי שאני מכיר, לוקחים גלידה ו..יוצאים ואי אפשר לעשות כלום. כשחזרתי לארץ לקח לי זמן להתרגל שאפשר להשאיר דברים באוטו כי שם אסור להשאיר אפילו מסטיק. עד כדי כך זה הגיע שאנשים היו משאירים על הדש פתק לגנב שאין מה לקחת או אפילו משאירים חלון פתוח. זה שנשארת עד עכשיו מגיעה לך מדליה בנצי.
-
גנבו נתיב מהציבור? מי זה הציבור? מי שנוסע באוטובוס בשעות העומס וגם מי שברכב פרטי עם אנשים ברכב ומגיע לת"א בזמן סביר לא חושב שגנבו לו נתיב. כן היו פחות פקקים כי.. היו פחות מכוניות. ככל שיהיו יותר נתיבים ומחלפים זה יכול לעזור בטווח הקצר ועד הרמזור הבא אבל לטווח רחוק זה רק יעשה יותר פקקים (כן זה לא הגיוני אבל ככה זה ביקוש מושרה).
-
ואי איזה שרשור. ה 8860 היתה היהלום שבכתר. כמה ממה שהיו לי:
-
סתם מחיר מנופח לכלום, היו על זה דיונים המוצר המומלץ למי שאין מים וחשמל ליד האוטו הוא WORX WG620.5 יש באמזון והיה לפחות ב KSP.
- 3 תגובות
-
- 1
-
-
יש לי חשד שהאוניברסיטה שמה שמה לך את ה"דוח" ולא העירייה.
-
נסעתי שם פעמיים בשבוע האחרון וזה באמת מבלבל נשארתי בנתיב ממש עד שהאוטו התחיל "להימעך" ואז חתכתי שמאלה על הנת"צ בלב כבד. העיריות מצאו אחלה מקור הכנסה.
-
מד טמפרטורה לרכב דיקסל היה מורכב ותקין כולל חיישן, ירושלים.
-
אפרופו נשרפות, מהיום כביש 1.
-
מכוניות היום פחות נתקעות חד משמעי. יחד עם זאת ה מ ו ן מכוניות עולות באש - מספיק לראות את סימני החריכה שנשארים על האספלט בצידי בכביש . אני שמתי לב לזה כשרכבתי על אופניים בכביש 1 באחד מימי כיפור. למי שנוסע פשוט תסתכלו יש כל כמה מטרים. זה משהו שלא זכור לי מפעם, התקלות של פעם היו בעיקר התחממות (בעלייה מים המלח ירושלים למי שזוכר) ופנצ'רים.
-
מחלוקת בין שכנים סביב חוקיות חנייה
baer פרסם הודעה בנושא של URSH בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
רוב הסיכויים שהשטח ציבורי אבל ליתר ביטחון אתה יכול לוודא - להרבה עיריות יש GIS ברזולוציה גבוהה עם שכבה של גוש/חלקה. אני רק בגלל החוצפה שלה הייתי קונה גרוטאה ומחנה שם קבוע. -
יש צינור מים שנכנס לדוד שבמרפסת שלך, בערך בשליש העליון, זאת הכניסה מקולט השמש. אם הצינור חם אז כנראה שיש סתימה בתוך הדוד ואם הוא קר אז בדרך מהקולט. כמה חם? ביום שמש ממש אי אפשר לגעת. אם יש לך מד חום אינפרה זה ממש קל למדוד, ולהשוות ליציאה למטה.
-
בקשר ל AUX גם אני הייתי באותה בעיה עם רדיו מקורי שרציתי לשמור (של פורד פוקוס) ללא שום כניסה - הפיתרון היה רכיב BT חיצוני שיכול גם לענות לשיחות ולחבר את כניסת האודיו בניתוח לב פתוח ישירות למעגל הפנימי, אני מניח שגם אצלך אפשר לעשות את זה ככה שבמצב טייפ יקח ישירות משם. כל זה בהנחה והסאונד שלו סביר אחרת המאזן מקוריות-שימושיות כבר נוטה לכוון משהו מודרני שגם דומה חיצונית.
-
לפות"ש תתעלם מהעקיצות.. ותעשה מה שנוח לך. פה זה פורום רכב ולא חשיבה כלכלית למי ששכח. היה לי רכב בסן פרנסיסקו (2 רכבים אבל רק חניה אחת בבניין) ועד עכשיו יש לי סיוטים שאולי לא הזזתי את זה שבחוץ למדרכה הנכונה בגלל ניקוי הרחוב.
-
רכבי עם תו נכה חונים על מדרכות וחוסמים הולכי רגל ויש עיריות שלא עושות עם זה כלום אז מה מותר האופנוע על הולך הרגל? הפיתרון של בדיקה מחודשת של כל נושאי התווים ולקיחתם ממי שלא מגיע לו כנראה לא יקרה.
- 8 תגובות
-
- 1
-
-
מעניין מאוד. גרתי כמה שנים בארה"ב וקניתי מיאטה כזאת שנת 96, החזקתי אותה כשנתיים (היו מחשבות על להביא ארצה אבל לא ניתן 96). בלי ציניות כל הכבוד למי שמחזיק אחת כאן (ובטח שמביא אחת). רק בשביל להמחיש את ההבדל במנטליות - שם קניתי אותה ב 3500 דולר משהו כמו 100 אלף מייל ומכרתי ב-2000, רכב תקין לגמרי אבל עם כמה שריטות מה שממש הבריח קונים (גם הגג לא היה חדש אם כי היה תקין אה והיה רול בר שרק זה עולה פה כמו כל האוטו). בתקופה הזאת גם הייתי בקבוצת וצאפפ NA הישראלית (שמוליק..) מה שעוד יותר חידד את ההבדלים. סע בדרכים טובות אחי!
