baer

מסכים, בשנים האחרונות קניתי רכבים בלי בדיקה בכלל - רק לפי התרשמות מהמוכר ובדיקה שלי אז אני זה לא דוגמה אבל כן - לפסול מוכר רק על זה.

יש לי משהו דומה, קצת יותר רחב משלך, שמתי מדפי ברזל, נדמה לי שהרוחב 40 ש"מ וגובה 60 ס"מ. 4-5 אופניים זה קשוח אתה צריך לנצל את כל הגובה - תתלה גבוה את האופניים שפחות בשימוש. המתלה שבתמונה מאוד נוח אפשר להתקין 2 אחד ע"י השני הגובה קצת שונה כך שהכידונים לא מפריעים אחד לשני. משהו שניסיתי בעבר ולא אהבתי זה המתלה שתלוי מהתקרה ומורידים עם גלגלת, אבל יכול להיות טוב אצלך כי זה ממש משתמש בחלק של המחסן שאין בו שימוש.

חלק מהרכבים אכן היו עוברים לשם אבל עוד הרבה רכבים נוספים היו מצטרפים - אתה יוצא מתוך הנחה שכמות הרכבים הכללית קשיחה בין אם זה בחינם או לא - אז לא. זה קשה לקבל אבל הוכח שאם פותחים עוד נתיב (=זה היה בחינם) כמות הרכבים הכללית על הכבישים היתה גדלה, כלומר יותר נהגים שהיום נוסעים ברכבת לדוגמה היו מחליטים לקחת את הרכב והעומס לא היה קטן - זה נקרא ביקוש מושרה. אם כבר משווים לירושלים אז זה הפוך - אם כביש 16 היה כביש אגרה, אז בהכרח היו פחות רכבים משתמשים בו וגם כמות הרכבים הכללית היתה פחותה.

אם אתה נוסע שם כ"כ מעט אז אתה צריך להיות האחרון שרוצה את זה בחינם.

די ענית על זה בסרטון. אנחנו כל כך רגילים לשטויות שמכניסים לנו לרכבים, הרי אם הבלוק/ראש לא היו מאלומיניום זה לא היה כ"כ רגיש אבל עשיתם את זה וגם הורדתם את המד טמפ' וגם השתקתם את ההתראות לפני שזה מאוחר מידי - לי זה נראה כמו מלכודת.

אני החלפתי מסך למק של הבת שלי, ה DELL שלך נראה לי יותר פשוט, לדוגמה פה. אולי אפשר להחליף את כל החלק האחורי עם הצירים ואז זה באמת פשוט, אם לא - עקוב אחרי הסרטון וזה יהיה קצת יותר עדין. כמובן בהנחה שבלפטופ הנוסף שקנית לא יתיל לפתח את המחלה הזאת ואז עדיף כבר לקנות מסך חדש.

על מנת לדעת איזה מהרכיבים (אם לא שניהם) חוסם את הבס צריך לשמוע את הרמקולים עם מגבר טוב או את יחידת הראש עם רמקולים יותר איכותיים.

ה"אלקטרוניקה" זה בסך הכל BMS, זה חלק מהסוללה ואם זה לא מובן זה בא עם הסוללה אני לא מבין בכלל את השאלה. מה אתה חושב שה"אחריות" עושה?

לפי התיאור הסוללה מתה. אני החלפתי סוללה כזו לשואב כבר מספר פעמים. מהתמונה של הסוללה לא ברור אבל אם היא בדיוק כזאת, בכל אופן היא די נפוצה וקל להחליף. מדובר ב 4 סוללות 18650 מחוברות ל BMS, כאשר יש לכל החבילה 2 יציאות - פלוס ומינוס. כן, יכול להיות שתצטרך להחליף את המחבר עם הישן כך שיתאים לשואב.

מתוך הכתבה: רק לפני שנה עוד היה אפשר להשיג I10 ידנית חדשה ב80 אש"ח. מעניין מה נגיד עוד שנה.

לא ציינת אם זה קורה כשיורד גשם, אני מניח שלא ואם כן היית מציין זאת. עלה לגג, נסה למפות את הדודים והצינורות מה הולך לאן ואיזה צינור של איזה דירה עובר מעל התקרה שלך, זאת ההתחלה.

החלטה נבונה. אולי תמכור לחבר פורום בהחכשה שיש לו גם לימון לחלקים ואז יעשה מזה לימונדה 😁

הסכום לא מופרך... לפני כמה שנים רציתי לשלוח חבילה לארץ בפדקס, גם מקליפורניה איזה תיק לא גדול רצו מעל 200 דולר, לא שלחתי - אח"כ חזרתי לאותו פדקס עם אותה חבילה ומספר חשבון עסקי וזה עלה משהו כמו 20-30 דולר.

סליחה לא יכול להתאפק. זה זבל מזובל, כל ניסיון להשתמש בזה יגרום לתסכול. אז אני מבין את הסוכריה שזה עולה דולר או שקל או ארבע לירות אבל יש גבול לכמה אפשר להתקמצן. שוב סליחה למי שנפגע.

יש מדד פשוט - אם אנשים אמידים נוסעים בתחב"צ, כאלה שלא חייבים להשתמש בה בגלל המחיר אלא בוחרים בזה בגלל האיכות - אז התחבורה הציבורית טובה. עכשיו שכל אחד יסתכל ימינה ושמאלה.

כאן הסכתים, יש להם כמה סדרות שאהבתי: קוביין, מוריסון, הנדריקס וודסטוק. https://www.kan.org.il/content/kan/podcasts/kan88/ זה קיים גם בספוטיפי.

אני כרגע גר בשנגחאי. רשת מטרו - יחסית חדשה ומאוד נוחה, עד כדי שלא משתמשים כמעט ברכב. מה שלא אומר שאין פקקים כי בכל זאת 25 מיליון תושבים. - יש המון קוים (כרגע 18 וכל הזמן נוספים עוד) שמכסים שטח ענקי (בקירוב ריבוע עם אורך צלע של 25 ק"מ). - ברוב שעות היום תדירות גבוהה, רכבת כל 2-3 דקות. - כניסה נוחה, עוברים שער בכניסה לתחנה עם כרטיס או אפליקציה וביציאה מהתחנה. - מחיר נמוך 4-7 יואן תלוי באורך הנסיעה (1 יואן = 0.5 ש"ח בקירוב). - המון תחנות מתחברות לקניונים ואחת לשנייה מתחת לקרקע גם אם המרחק בין התחנות מאות מטרים, כך שביום חם או קר לא צריך כמעט לצאת. גם לכל תחנה יש כמה כניסות (זה יכול להגיע ל 20) וזה יכול לקצר מאוד אם יוצאים ביציאה הנכונה (או להאריך מאוד אם לא...) רשת רכבות מהירה - זה למעשה הוריד מאוד את כמות טיסות הפנים. זה כל הקוים האדומים במפה שצרפתי. הרכבות המהירות לרוב נוסעות על גשרים רוב הדרך, זה מאפשר גם תכנון הרבה יותר חלק (רדיוס סיבובים, אין שינויי גובה עקב הקרקע) וגם שימוש לאדמות חקלאיות מתחת. פה המחירים כבר מתקרבים למחירי הטיסה מלמטה, אבל עדיין לא יקר לדוגמה נסיעה משנגחאי לבייגין במושב הכי זול תעלה כ-300 ש"ח. זה 1300 ק"מ ו-4 שעות אם אין עצירות, מגיעה ל 350 קמ"ש. יש כמובן גם רכבות יותר איטיות ואז המחיר מאוד נמוך. יש סוג של אובר, נקרא didi גם כן הזמנה מהנייד בלי צורך לתקשר בכלל עם הנהג ומחירים זולים (אבל זה כבר קשור ליוקר המחיה במדינה כי זה לא מסובסד).

לא מצחיק. תחשבו שיש אדם שזה התפקיד שלו להכיר את התמרורים ולהחליט מה לשים איפה ואפילו בשבילו זה "השטויות האלה של אופניים".

טוב אני חוזר בי, זה אכן משער יפו והמבנה שסימנתי הוא מנזר סן ונסן ששוחזר וקיים גם היום. הנה תמונה מאוחרת יותר.

יש קבוצה בפייסבוק עם הרבה מכשירים למכירה, נקראת סטריאו וינטג או משהו כזה. אני הלכתי על FISHER קלאסי אבל יכול להיות שעכשיו אני במקומך כבר הייתי מחפש פטיפון חדש. יש דברים מגניבים עם חיבור USB, זיכרון. תרשום turntable באמזון. ויניל לגמרי לא כמו קסטה או R2R, קודם כל יש לקנות חדשים לגמרי וגם יש בחול (וגם קצת בארץ) חנויות עם מבחר.

זה צולם מהחומה קצת מערבית לשער שכם. כל האיזור הזה השתנה לגמרי הרוב הבניינים נהרסו. כן הצלחתי לזהות מבנה אחד.

קשה למקום אבל מסוג הנוף הייתי מהמר על מרחבי סיני והרכב בתמונה הוא AT-T סובייטי, כנראה שלל מצרי.

משתתף בצערך. שמת פה בפוסט אחד כמה נושאים שכאילו לא קשורים אבל במציאות הרי הכל מתערבב לנו וזה מאפשר, לי לפחות, להזדהות. אין על אופניים, יש ל 4-5 זוגות ותמיד יש עוד בתכנון. להיפטר מאופניים ישנים? אפילו את אלה של הקטנה שכבר היו קטנים לה היה קשה לי לשחרר.

יש מצב שזה צולם מאחד העיקולים שעל כביש 864 שיורד מפקיעין לראמה. ההר שבתמונה, יש לו צורה אופיינית וזה נראה לי הר חזון. הנה תמונה מגוגל ביחד עם התמונה המקורית (שעשיתי לה פליפ): וזה קישור למיקום: https://maps.app.goo.gl/YJHgopPBGikSFUTD8

זכור לי שחיפשתי חוק כזה ולא מצאתי, מה שהבאת זה תקנה עירונית. במדינות אחרות יש חוקים כאלה, לדוגמה עד גיל 12 מותר על המדרכה כולל למלווה מבוגר (פה במקרה הטוב אתה תרכב על הכביש והילדה על המדרכה).