ch2856

מכיוון שמדובר ברכיב בטיחותי, לא חושב שהיבואן יאשר כי אז הוא חשוף לתביעה. מעבר לכך, ברוכים הבאים למדינת ישראל בה כל ילד יתקין "טורבו לד" מסנוור או מולטימדיה פתוחה עם יוטיוב אך חס ושלום צמיג אוחז יותר.

זה סוג של רכב אקזוטי, אין הרבה רכבי נוסעים על כבישי ישראל שהם בעלי נתון תאוצה מעולם המשאיות. אחת הבעיות עם רכבים כאלה שנוסעים עליהם אנשים עם ראיית כביש של משקפיים אטומות עם חור של סיכה, מוסיפים לזה ביצועים של עגלה והיום יש עוד נהג מסוכן על הכביש.

חיפוש קצר במרשתת היה מגלה לך שזה אכן המצב ולא רק בקוגה אלא בעוד דגמים של פורד. תופעה, שהיא מדיניות יצרן לחיסכון כנראה, החל מסוף 2018.

כיף לקרוא, קצר וקולע. תודה. לפי מערך המתלים והמשקל זו כנראה מכונית שיודעת הרבה יותר מסתם נסיעה מהירה בקו ישראל.

בוא נגיד כך, הליסינג הוא בור הספיגה של היבואנים ולהם לא תהיה בעיה לרכוש את אותם רכבים. זה גם המצב כיום.

זה לא חזק מידי או שכך זה רק בפתיחה ובהדלקת אורות או התנעה זה נחלש?

ראשית כל תנחומי. אין הוספת יד בירושה. אני מניח שהרכב לא נרשם בצוואה על שם אמך או על שמך ולכן צריך עורך דין שיסדיר את הנושא.

שמע, זה שמוסך היבואן אמר שהוא לא מטפל בזה זה ביזיון. אני מצפה ממוסך מורשה יבואן שיקבל כל סוג של תקלה ולא משנה מה היא, גם אם זה אומר עבודה חיצונית בכלל.

ואם זה היה 3 שנים? או 5? זה לא אידיאלי וסביר להניח כי יש נזק מסוים מעמידה בשמש ישירה, גם כי רכב במגרש פתוח לא נהנה מצל בכל שעות היממה כמו סתם רכב שחונה בעיר לצד בניינים.עד כמה הנזק? למעט הצמיגים ואולי כמה חלקי גומי חשופים, כנראה שלא משמעותי מספיק. סביר להניח כי ליצרן הרכב יש תשובה טובה, רק שהוא כמובן שלא יספק אותה לאף אחד.

כן, אבל אז אתה צריך 14 שעות פנויות. מטען פנימי חזק (3.7-7.4kW) זה אחד הדברים שחסכו עליהם בדגם.

סתם בכדי לקבל מושג על השפעת המהירות (רמז: היא גדולה). https://www.renault.co.uk/electric-vehicles/zoe/battery.html

תודה על הקישור, אבל הם פשוט טועים. זה רכב שיהיה זריז יחסית עד 50 קמ"ש, אך משם על ל-100 זה יהיה איטי להחריד. 12.1 שניות זה בחישוב תיאורטי אופטימלי שלא לוקח בחשבון את נפילת המומנט של המנוע. זה רכב שלא ישיג פחות מ-15-16 שניות בתאוצה כזו.

ניחוש שלי (לפי הסדר) מאזדה 2 אטראז' אוריס סטיישן פוקוס סטיישן - דור קודם כמובן.

אולי 21 שניות? אשמח לראות שאני טועה אבל 44 כ"ס ו-12.7 קג"מ על רכב במשקל 950 ק"ג לא יכולים לייצר נתון תאוצה כזה, גם כאשר אין תיבת הילוכים.

איזה כיף של פוסט, מוריד בפניך את הכובע על הסבלנות, הנחישות ובעיקר על הבחירה המעניינת. תהנה.

נושא המחיר כנראה קשור יותר ליצרן ולאיזה סדר שהוא רוצה ליצור במותגים. סיטרואן אמורה להיות המשהו המיוחד אבל במחיר נגיש, אופל באמצע עם גישה "גרמנית יותר" ומעל יש את פיג'ו.

יש אוכלוסיות שלמות הרואות בסופרב L&K בדגם 4X4 כפסגת העולם וסמל סטטוס של "האלפיון העליון. רבים מהם רוכשים בכסף לא שלהם (הלוואה יקרה) ואז מוכרים לאחר שנה כי ההלוואה מכבידה מאוד ולכן גם מנסים לדרוש מחיר הזוי. כל עוד יש אנשים כמוהם, הגלגל הזה ממשיך. לאחרונה חבר החליט שבא לי פורשה 718 בוקסטר. לאור המחירים ההזויים ביד 2, פשוט רכש חדשה שהוא יקבל בשנה הבאה. ההפרש עמד על 250 אלף שקל לעומת דגמים משנת 2013 יד 10 שאף אחד לא דאג לטפל בהם כמו שצריך. אני מוכן לקבל מחיר יד 2 גבוה ממישהו שהחזיק ברכב זמן רב, אהב ודאג לו הרבה מעבר לשגרתי והתקין חלקים איכותיים בלבד - לא חייב מקורי יש יצרני משנה מעולים - אבל רכבים שכל שנה בערך החליפו יד אלו לרוב רכבים שנרכשו כפוזה עם אפס השקעה או בקיצור כל חלק שצריך להחליף הלכו על הזול ביותר.

זה שיש טיפשים שמשלמים מחיר כזה... מה לעשות. בדיוק כמו הטיפשים שמשלמים מחירים הזויים על איזה קבריולט מסכנה או פורשה בת 100.

אתה סתם מסתבך. קפוץ לכל מורשה יבואן של יונדאי ותקבל היסטוריית טיפולים מלאה, בחלק מהמקומות בחינם בחלק אחר תמורת עמלה קטנה. התהליך של מסירה במייל קצת מתקדם ומורכב מידי עבור חלק מהנציגים

רק מעדכן. שוחחתי שוב עם היבואן. בשלב זה הם לא מתכוונים לשווק את דגם PS4S במידה הזו ומציעים רק את הדגם הקודם. הייתי מנסה גודייר ספורספורט או קונטיננטל ספורט קונקט 6.

שוחחתי פעם עם היבואן בנושא זה בדיוק בסוף לא זכיתי לתשובה. למיטב ידעתי מישלין לא משווקת באירופה PS4S במידה הזו ולכן כנראה אין בארץ. אין צורך לחפש בין צמיגיות, מתקשרים לאחת גדולה ומוכרת ומבררים. אלו גם כך צמיגים שלרוב לא מחזיקים במלאי ומוציאים הזמנה ליבואן הצמיגים. מאיזה אזור אתה בארץ?

לא רואה הבדל בין מולטימדיה לנייד במתקן אחיזה. מה שכן, תמיד יש את הסעיף של נהיגה בחוסר זהירות.

אכן, אינפיניטי EX35.

באופן אישי, אני מתרשם רק ממערכת הבלימה האוטונומית (לפנים/אחור) כי היא שקופה לנהג ונכנסת לפעולה רק כאשר צריך. מכיוון שבשלב זה המערכות הן רק מערכות סיוע בלבד ומחייבות שתי ידיים על ההגה הפעם היחידה בה אני אעשה שימוש בשאר המערכות זה רק בנהיגה בפקקי תנועה או אם אמצא עצמי נוהג כאשר אני ממש עייף. מעבר לכך אני אוהב לנהוג, נהנה מזה ומעדיף לנהוג בעצמי, במצב זה רוב המערכות סתם מפריעות לי.

במקרים אלו אני מעדיף את שיטת מס הכנסה האמריקאי. קודם מאמינים, אבל אם נתפסת בשקר זה לא רק שתשלם אלא גם תשב על זה בכלא, אפילו אם קוראים לך מרתה סטיוארט. ברור לי שהחשש של ביטוח לאומי הוא לתת כסף לאנשים שלא שלא יוכלו להחזיר אותו, אבל כלא זה גורם קצת יותר מרתיע.