ch2856
-
הודעות
4,693 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ch2856
-
הנעה אחורית כנראה שעוד השנה לפי ההיצע באירופה, 7 מושבים לא חושב שצפוי בזמן הקרוב אך אצל טסלה אף פעם אי אפשר לדעת. מוזר שהם משווקים גרסה כזו בארה"ב שלא חובבת רכבי 7 מושבים קטנים יחסית לעומת אירופה שם זה מקובל בהחלט, אך מצד שני פחות נדרש.
-
-----------
-
הבעיה היא שלכולם ברור מה זה טנדר, אך מה זה SUV בדיוק? הבלאגן הזה תקף גם לקאדילק ליריק ולפולקסווגן ID4. באמת לא ברור איך נולד הסיווג שהם עשו, מרגיש סתם שרירותי כי ID4 הנעה כפולה כן מסווג כ- SUV אבל מודל Y חמישה מושבים הנעה כפולה לא. לך תבין. הבעיה היא שלכולם ברור מה זה טנדר, אך מה זה SUV בדיוק? הבלאגן הזה תקף גם לקאדילק ליריק ולפולקסווגן ID4. באמת לא ברור איך נולד הסיווג שהם עשו, מרגיש סתם שרירותי כי ID4 הנעה כפולה כן מסווג כ- SUV אבל מודל Y חמישה מושבים הנעה כפולה לא. לך תבין.
-
את הנתון הזה "at least 7 kilowatt hours" לא הכרתי. זה בתכלס אומר שטויוטה יכולה להגדיל את הסוללה בכל ההיברידיות שלה ולהעניק לרכבים שלה אפשרות לזיכוי של עד $7500. יהיה מעניין לראות אם היא אכן תעשה את זה (אם זה אפשרי בכלל).
-
צעד מעולה לכל שוק הרכב החשמלי והכללי בישראל.
-
את תושבות תיבת ההילוכים בדקו לך?
-
צריך לבדוק האם מה שהותקן הוא אכן מה שמתאים לדגם. הקשקאי היה די קשיח במודל הזה, סביר להניח כי הבולמים החדשים החזירו את אותה הקשיחות למרות שמה שאתה מתאר נשמע מוגזם ולא נורמלי.
-
את המדינה זה לא מעניין סוג ההנעה, היא יכולה למסות בכל דרך שתבחר, למעשה מס נסועה זה החלום הרטוב של רשות המיסים. השאלה היא האם המדינה צריכה להמשיך למממן חברות המייצרות מוצר שבשלב זה פשוט לא בשל לשיווק המוני של מיליוני יחידות. זה לא שהטכנולוגיה לא עובדת, אך אם המוצר הוא עדיין כל כך יקר מישהו צריך לעשות חושבים.
-
רק שלא כך מחשבים את המס. בשורה התחתונה, ההפחתה היא ממס הקנייה כלומר אם מס הקנייה על בסיס 83% הוא 120,000 שקל אז מס הקנייה המשולם בפועל הוא רק 60,000 שקל (לפי תוספת של מע"מ). עכשיו תגיד לי אתה אם זה לא נדיב.
-
עכשיו יש מחירון מעודכן לאיוניק 5: פרסטיג' - ₪213,900 סופרים - ₪223,900 עלית - ₪248,900 עלית הנעה כפולה - ₪269,900
-
בכל העולם צמצמו הטבות כך שלא מאמין שכאן יהיה שונה. מה שכן צריך לעשות זה לשנות את מבנה ההטבה, יותר לרכב זולים ופחות ליקרים ולצד זה להציב סכום מרבי להטבה.
-
אז בלי הטבות המס אנחנו מדברים על מחירים של רכבי יוקרה.
-
ממש לא חושב שהדור הצעיר כיום מחושב ולצעיר אני מתייחס לא רק לבני 20-30 אלא גם לבני 30-40. בקורונה ראינו איך כל הצעירים האלו פשוט קרסו כלכלית עם אפס כסף בצד.
-
הרכבים נחטפו, במיוחד המודל Y. המחיר לא מלא, לעומת מחיר המחירון מדובר בהנחה של כ-20,000 שקל.
-
כנראה שכן שכן גם בארה"ב יש משהו דומה כעת, זה התחיל בהנחה של $3500 והשבוע זו כבר הנחה משמעותית מאוד של עד $7500.
-
איזו נוסטלגיה. אני הייתי שייך למחנה AIWA ו- TDK. השתמשתי בוולקמן עד לשנת 1999, כולל טיול ארוך מאוד אחרי צבא שכלל עשרות קלטות מזויפות שרכשתי בתאילנד, ואז עברתי למדיה דגיטלית. היו כמובן גם כמה נגני CD ניידים אבל ניידות לא באמת הייתה הצד החזק שלהם.
-
כמוך, מרבית האנשים לא מבינים בזה ולכן לרוב תמצא פחות נתונים עם חיפוש דגם המנוע או תיבת ההילוכים, אלא עם מדובר על רכבים של חובבי נהיגה ואז כן תמצא מידע כמו דגמי ב.מ.וו, פורשה, מיאטה, הדגמים הספורטיביים של קבוצת vag וכו'.
-
הנתון של הלמ"ס כולל את המחיר הממוצע לדירה מבין כל העסקאות או לא?
-
אכן, אם הישראלי קונה כל דבר שזז, במקרה הזה על 4 גלגלים, אז מה הטענה כלפי היבואנים? למעט אולי מי שרכבו הושבת בתאונה וצריך רכב חדש, כל בעל רכב יכול למשוך עוד שנה או שנתיים, אפשר גם יותר בקלות אבל לא מתגרה בישראל ישראלי.
-
באופן אבסורדי, כיום ככל שהטלפון זול יותר המסך גדול יותר. המכשירים הקטנים, יחסית, היחידים שאני יכול לחשוב עליהם הם פיקסל 6A שהוא לא גדול במיוחד עם נתונים טובים יחסית, אייפון SE אך לטעמי מסך "4.7 הוא קטן מידי כיום.
-
כן, רק שחווית השימוש היא פשוט מוגבלת. רוצה להזיז שתי אפליקציות לעמוד אחר במסך הבית? לא ניתן. רוצה לשנות גריד? הוא משכפל אפליקציות ותקיות מספר פעמים, רוצה עוד טוגלס? אין, יש מספר מאוד מצומצם, רוצה מראה נורמלי ולא ילדותי של אייקונים? תתקין לאנצ'ר, תקיות? ילד בגן עיצב...
-
מישהו יכול להסביר לי מה ההתלהבות מהטלפונים של גוגל? רכשתי היום פיקסל 7 כי במכשיר הישן שלי (S9) הסוללה כבר לא מחזיקה רבע יום. מצלמה טובה? כן, מעבר לכך מערכת ההפעלה פשוט הרבה פחות טובה מעל טלפון אחר בו השתמשתי, אנדרואיד בסיסי הוא פשוט אנדרואיד מוגבל מאוד, לצד המון באגים מפגרים. לתחושתי, עבור גוגל זה בערך כמו FSD של טסלה, שהלקוחות יבצעו את הפיתוח של דברים שאנחנו רוצים להשיג.
-
זה העניין. לחלק מהקהילות בעולם החרדי יש גנרטור מרכזי המופעל בשבת וזה כמובן יקר, רועש וכו'. לדעתי זה העז שהם מכניסים כאן, לא באמת מעניין אותם ייצור החשמל בשבת הם פשוט רוצים מימון וסבסוד ממשלתי מסודר לחשמל פרטי לשבת. זה לא משהו חדש, זה נקרא "חשמל כשר" והם מנסים לקדם את הנושא, כלומר שהמדינה תממן, כבר מספר שנים. הם תכף יטענו שהכל בכלל מתוך מחשבה ירוקה וידרשו תחנות אגירה סטייל טסלה לכל הערים החרדיות.
-
עם זה אנחנו מצפים לאיזה שינוי?
-
שמני LiquiMoly - סינתטיים מלאים או לא?
ch2856 פרסם הודעה בנושא של imprezadude בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אל תסתבך, אתה יכול לקחת כל שמן סינטטי מהסדרות הגבוהות של יצרנים מוכרים, כגון CASTROL, MOBILE 1, LIQUI MOLY, MOTUL, SHELL… ואתה תהיה מסודר, יותר חשוב לבצע החלפה במועד או להקדים את ההחלפה שכן שמן זה דבר זול מאוד יחסית והוא הדבר החשוב ביותר לשמירה על המנוע (יחד עם פילטר שמן מקורי או תחליפי איכותי) אתה רוצה סנטטי עם בסיס ברמה גבוהה? יש את AMSOIL אבל לדעתי המחיר שלהם בארץ הזוי, כפול ומעלה מכל שמן אחר כך שכבר עדיף לך לצמצם החלפה לחצי עם שמן מיצרן אחר. הבסיס של השמן חשוב אך מה שחשוב לא פחות ואולי אף יותר זה התוספים וכאן לכל יצרן יש את הנוסחה שלו.
