אני אתן את הזווית האינדיבידואלית שלי.
לשם ייחוס, אני נוהג ביום יום בסוזוקי ג'ימני 2017 ידני ומטייל הרבה בשטח.
עבור מישהו כמוני, שמחפש רכב חדיש יחסית ועם בעל יכולת שטח ראויה (דהיינו הילוך כח, נעילת דיפרנציאל) אין כמעט מה שאפשר כחדש בתקציב סביר : רנגלר ולנדקרוזר עולים הון, ג'ימני קטן למשפחה. מה נשאר ? טנדרים או רקסטון.
אני נהגתי גם בטרייטון דור קודם וגם בדור החדש. החדש משתפר משמעותית בנושא ה NVH (רעידות, רעש ועידון) לעומת הקודם שהיה מעייף במקצת, לא רחוק מהג'ימני שלי. לעומתו הדור החדש מאוד נינוח, מרגיש חזק, נמרץ ומוצק בכביש וגם בשטח. יצאתי ממנו אחרי יום שלם של נהיגה רענון לחלוטין.
המושבים כאמור טובים מאד, תנוחת נהיגה מצוינת ומרווח טוב גם במושב האחורי. בשטח הטרייטון החדש מרגיש מוצק מאוד, משרה בטחון רב ובעל יכולת מצויינת לקטגוריה שלו וגם בכלל, כמובן במגבלות הגודל והסרח האחורי (שלא נורא בכלל).
אמרתי זאת גם לנציגי כלמוביל - אל מול המשאיות האמריקאיות כמו סילברדו וראם יש לטנדרים מהמזרח בעיית תמורה לכסף, אבל כרכב משפחתי לייף-סטייל שיכול להוביל את הגלשנים לים, את הארון מאיקאה וגם לרדת בקלות לכל מסלול בנגב - שם לטרייטון יש יתרונות לא מבוטלים. אני הייתי מעדיף אותו על פני רקסטון למשל, שגם יקר יותר ממנו למיטב זכרוני.
כלמוביל העמידו אירוע מעולה וקדחנו להם את הנשמה כמיטב המסורת בשאלות טכניות, האירוח היה לעילא! שאפו! כן ירבו.