netanel22

אני ארד לחפש יהודי טוב שיעזור לי עם הכבלים עוד מעט ואסע רחוק יותר, באסה, עם הגיל באות בעיות מוזרות, הרכב שלי לפעמים כשאני מחנה אותו וסוגר אותו משאיר אורות אחוריים דלוקים, ואז אני צריך ללחוץ על הברייקס כדי לכבות אותם, אבל אני נוטה לבדוק את הדבר הזה כשיוצא מהרכב, זה קורה לעיתים נדירות, אני לא משאיר אורות דלוקים, לא ווישרים, אני אעשה בדיקה חוזרת אבל בגלל שאני חושד שזה לא קרה בגלל שהשארתי משהו דלוק אני חצוי אם זאת אכן הבעיה , כמובן שקודם כל אעשה נסיעה ארוכה יותר ואראה אם זה יפתור את הבעיה לפני שאחשוב על בעיות אחרות למרות שלא חושב שאפענח את זה אם זה מעבר. תודה Audi-T - .זליגת חשמל - נשמע כמו עבודה למוסך , ולגבי החצי שנה כן אני אתקשר מקווה שהם יכבדו את זה , במידה וממשיך להצליח להניע את הרכב רק עם המצבר ואז הכל עובד עד לפעם הבאה, זה עדיין בעיה של המצבר? מקווה שלא אלטרנטור, אולי גם אבדוק אם הרצועה נקרעה שם, הידע שלי בתפזורת לא ממש עוזר לי במצבים קצת יותר מתקדמים..

אהלן חברים, מדובר בטויוטה קורולה 2001 נצחית... לפני יומיים המפתח לא הצליח להדליק לפתוח את הדלת , בפנים הכל היה מת אפילו הנורת אימבולייזר האדומה לא היבהבה , אח שלי הגיע עם הרכב שלו עזר לי עם כבלים ועשיתי 7 דק' סיבוב דאווין עם הרכב כדי להטעין קצת את הטויוטה, אתמול שוב פעם הרכב לא הגיב ללחצן במפתחות אבל הנורת אימבולייזר כן עבדה. המצב נרכש לפני חצי שנה. help help

חחח.. זה אפשרי, אתה רק צריך רכב מברנד ממש אמין, משנתון ממש ישן, ורכב ממש מכוער, סוג של beater car אבל מהסוג האמין. אל תסתכל על מכות קטנות, על בעיות קטנות בצבע של הרכב, על ריפוד שלא נראה הכי טוב , כל מה שצריך לעניין אותך זה אמינות . מתישהו בקרוב אני אמכור אחת כזאת משלי ומי שיקנה את הרכב המכוער שלי יזכה בחווית אמינות לפחות.. אבל לא חסר, תעשה בדיקות ביוטיוב כיצד לבדוק רכב יד2 ולבחון אותו לפני הרכישה, זה די מסובך אני לא אתחיל עכשיו לעבור על זה כי יש סרטונים שעושים עבודה מושלמת ביוטיוב , אתה מחפש באנגלית ומוצא אוצרות שם. ואם אתה חושב שבגלל שאתה מוציא מעט כסף לא שווה לך עכשיו להשקיע בידע , אז תהפוך את זה בראש , אם תיפול ברכב ישן לא אמין אתה תרגיש שאתה עובד בשביל הרכב שלך מחודש לחודש.

עוד יתרון בשנתון חדש יותר זה שהסיכוי ששיחקו לך בקילומטראז או שהרכב עבר תאונה נמוך יותר

כן זה עובד לרוב עם הבלוטוז' . סבבה - torque נראה מצויין בשביל לבדוק את המנוע, הוא לא יבדוק abs airbag body transmission אבל הוא גם יעבוד עם כמה מהחיבורים הזולים שאפשר לקנות מאיביי, הבנתי ששני דגמים מאוד מומלצים זה ANCEL AD410 Enhanced OBD II Vehicle שזה במחיר ממוצע ועושה עבודה טובה . ויש את היקר יותר שנקרא BlueDriver OBD2 שהוא אמור לתת עבודה כמעט מקצועית. אבל גם הממוצע וגם היקר שניהם יקרים מאוד.. זה דבר טוב להגיע למוסכניק עם ידע או לבדוק רכב יד2 ולהימנע מבדיקות יקרות לרכב שנותן הרבה קודים.. אולי אמצא מישהו שיקנה איתי גם ככה משתמשים בזה פעם בכמה שנים. אם אתם אומרים שסורק פשוט יכול לעשות עבודה טובה אז כבר אין אחידות דעים בדבר הזה , מהצלבת מידע קשה להחליט , אבל זה הקטע במוצר פשוט.. מקסימום איבדת כמה שקלים .. לא נורא בשביל ניסוי.

שמתי את יונדאי i10 אבל רק אם אמצא מציאה מ2015-2016 , רכב זול עם שוק גדול שזה מצוין, גם את הדגמים היותר מוצלחים i20 וi30

זה עם בלוטוז, נראה לי שחיבור עם כבל יהיה יותר טוב בגלל שזה גם ככה נעשה מאוד זול.. ניסית תכנה מסויימת לאנרדויד שאתה יכול להמליץ עליה?

תודה אשים עין גם על זה.

תקרא מה שאלתי, לא דיברתי על זיוף, אלא על הדרך הנכונה להעביר תשלום קודם כל... איך הגעת לזיוף ?

מחפש ב30,000 אבל גמיש מעלה, משומש - מבחינתי מה שחשוב לי שהרכב ייראה נורמלי ושיהיה כמה שיותר אמין... הייתי ממשיך לנסוע בטויוטה קורולה 01" שלי לעד.. אם המצב של הרכב לא היה כל כך מחריד למראית עין .. גיר ידני ... זה אחד הדברים המבאסים מבחינתי אז אני אגיד כן בהסתייגות - רק אם יש דיל באמת שווה..

אני אשמח להשתמש ב OBD2 Scanner אבל איך אפשר להשיג משהו בזול בדרך של כבל לאנדרויד ואפליקציה , מישהו עשה את זה ויכול לבאר?

לפי מה שנראה לי - אני מאמין שהולכים לדואר , ושם יש אולי איזה מסמך של העברה אלקטרונית שהכסף עובר סימולטנית ביחד עם העברת הבעלות עם הרכב. ככה זה נראה לי בטוח אבל אני רק מנחש , אשמח אם מישהו יוכל לפרט איך עושים את זה בצורה הכי מוגנת שיש ? ובנוסף , מה לגבי הסכם זכרון דברים? כדאי לחשוב גם על זה ? צריך לשים חלק מהסכום בשלב הזה ? כדאי לרשום בו גם הבטחות שאם המוכר משנה את דעתו או מוכר למישהו אחר אז X Y Z .. אשמח להסבר אמיתי

מה אתה יודע לגבי רכבי מיני טובים ספציפים ? אשמח שתחלוק בידע שלך . (אמינות/דלק/כוח מספק)

אשמח לחוות דעת של מי שמכיר , אם לא אכפת לי לחכות עוד כמה שניות עד שהרכב יגיע ל110 קמ"ש, ולא אכפת לי שבעליות הוא לא מרגיש חלק , אז מה עוד ההבדל ? מה ההבדל מבחינת האמינות של הרכב? האם זה שהרכב קטן יותר והמנוע חלש יותר זה אומר שהוא פחות אמין ויחזיק פחות זמן מעמד כי מאמצים אותו ויחסית "קורעים " אותו גם בנסיעה קונסרבטיבית כי הוא חלש גם ככה? עד כמה הרכבים האלה חוסכים יותר בדלק ? אשמח בבקשה לכל שיתוף ולהסיק מסקנות מכמה שיותר תגובות.

המחיר של רכב זה לא בורסה, לא כל הרכבים נבנו שווים, יש רכבים שנבנו חזק ויש כאלה שעל הפנים, הכי טוב תשאל מוסכניק שמטפל בכל הרכבים והוא ייתן לך המלצות יותר קונקרטיות כי הוא מטפל באלפי רכבים כאלה ויוכל להגיד לך איפה הרכב שלך ישמור על הערך שלו טוב יותר