elibaba

למיטב הבנתי וממה ששוחחתי עם אנשים שבנו - זה לא משמעותית יותר זול, זה כן משמעותית יותר מהר.

אז סיטרואן קקטוס 1.6 דיזל ידני או פיגו 208 כנ"ל, בתקציב שלך יכנס 2016 ואולי אפילו יותר חדש. גם דאצ'יה סנדרו דיזל ידנית באה בחשבון.

לא ברור מה זה תקציב של "1200 ש"ח בליסינג". כמה כסף תכל'ס יש לשים על רכב ? אני הייתי מחפש צרפתיה דיזל ידנית כלשהי.

וגם איטליה וגרמניה הן ישויות יחסית מאוד חדשות מדינתית : עד המאה ה 19 לא היתה איטליה אלא ממלכת סרדיניה, מדינת האפיפיור, לומברדיה וכו'. בגרמניה בכלל הכל היה נסיכויות קטנות עד 1871.

הבורות האתנוצנטרית שלך מביכה, גם לא מפתיעה. התיעוד הארכיאולוגי הראשון לערבים הוא מימי אחאב מלך ישראל, כנראה שהיו קיימים כעם עוד הרבה קודם. https://he.m.wikipedia.org/wiki/%D7%92%D7%99%D7%A0%D7%93%D7%99%D7%91%D7%95

גם בלא מקורי יש איכויות שונות. יצרנים כמו mahle, Wix, Fram, Bosch ואחרים מייצרים לרוב באיכות OEM. מה שמאוד זול זה לרוב פילטר סיני/הודי/אינדונזי מחברה עלומה באיכות בלתי ידועה שהייתי משתדל להמנע ממנו.

אני אישית נמנע מצמיגי אינשם סיניים זולים, זה אחד הרכיבים עם התרומה הכי משמעותית לבטיחות - לא מתקמצן. שקול צמיגים כמו גודייר שנמכרים בכ200 ליח, פאלקן ZE914 גם המחיר דומה. https://www.tiredeal.co.il/html5/ProLookup.taf?_ID=40499&PF=&did=1120&G=&SM=&PAGE=100

יש מכוניות שבהן ניתן להציץ בחלונית הבדיקה שבקליפר גם כשהגלגל עדיין מורכב, ויש כאלה שלא רואים וחובה לפרק גלגל. אל תחפש בעיות איפה שלא נראה שיש, המכונאי שלך נשמע הגון.

לא מכיר את איתי מוטורס אבל עם שלמה נאור יש לי נסיון טוב (יחסית). המנוע שקיבלתי נסע בלי בעיות עד שמכרתי את הרכב, בהרכבה השתמשתי במוסך שלהם וצריך קצת לעמוד להם על הראש כדי שיעשו עבודה מושלמת (שכחו לחבר כמה צינורות ואקום).

הסדרה טובה אבל מרוב קפיצות זמן זה מרגיש כבר כמו פסיכומטרי לזכור מי פגש את מי ובאיזה טיימליין

יש לי שיאומי S5 ובהחלט יש בו גם הגדרת קירות וירטואליים ומהעדכון תוכנה האחרון גם יכולת לנקות רק חדר ספציפי

FN יצרנית ברשיון של עוזי כמו שתע'ש יצרה ברשיון מא'ג ו FN FAL

עבדתי בהימורים כשהיתי צריך את הכסף לפרנס משפחה. גאה בזה ? לא. אבל זו עבודה שמשלמת את החשבונות. לטעמי אם יש לך את האפשרות למצוא משהו אחר אז תעשה את זה, אם אין - עדיף מלהיות מובטל.

גם היום הקו TLV-SFO ו TLV-LAX הם בצמרת הקוים הישירים הארוכים בעולם ואם יופעל הקו הישיר למלבורן זה יתברג ישר למקום 3 אם איני טועה.

זה לא עבודה שלי אלא כאמור של car-tech.co.il התהליך מתחיל בנקיון יסודי של העור באמצעות ספוג, מגבת מיקרופייבר וכל מיני סבונים ונוזלים שונים. לאחר מכן מתבצע שיוף עדין של העור להחלקת המשטח ומילוי של חורים וסדקים למיניהם במשהו שנראה כמו חומר פחחים (בונדו) אבל ייעודי לעור, מקשים אותו באמצעות פן. שוב שיוף, מילוי וחוזר חלילה עד להשגת תוצאה טובה. לאחר מכן מערבבים צבע שמתאים לגוון העור של המושבים ומספיגים באמצעות ספוג בצורה "גסה יחסית" את האיזורים הנדרשים. ולאחר מכן באמצעות איירבראש עוד שכבות של צבע להשגת הכיסוי וטיב השטח החלק. סה"כ הסיפור כשעה+ עבודה לכל מושב. זה לא מעלים לחלוטין את הסדקים אבל בהחלט מצעיר את המושבים חזרה לימיהם הטובים.

טרקטור חקלאי למיטב ידיעתי לא ניתן לרשום כאספנות. מה קטגוריית הרישוי שלו ? T2 ?

1500 בתפירה זה אולי למושב מבד ובלי עבודת פירוק והרכבה, בטח לא מעור ובטח לא באיכות של המקורי של לקסוס. מצרף שוב את התמונות, מניח שברור מה זה לפני ומה אחרי. nmr; nm

ביצעתי בלקסוס שלי חידוש מושבי עור במצב דומה לפני זה היה נראה ככה : ואחרי, זה נראה ככה : העלות היא 900 שקל למושב, ביצעתי אצל משה מ https://www.car-tech.co.il/

יהודה ושומרון מתאים ? ממליץ מאוד מאוד על עיינות ענר (שים בוייז "גן הנערים") זה ממש 15-10 דקות אחרי מחסום מכבים ובאיזור בטוח ושקט (ובנוסף יש לך עמדה של צה"ל ממש מעל המעיינות). מקום נהדר ויפהפה עם משהו כמו 7 בריכות שונות בכל מיני גדלים ועומקים.

קניתי ב 300+ שקל יותר כדי לתמוך במפעל ולא בשביל לחוות את הטעם. זה מגיע קפוא אחרי שוק פריז ואמור להחזיק חצי שנה במקפיא לפחות, מחממים במיקרו או תנור. החמגשיות הקטנות - אין הפתעות, לא להיט, בדיוק כמו במטוס. החמגשיות הגדולות סבירות ביותר וברמה של כל קייטרינג - מנה בשרית, מנת ירק ומנה פחמימות - בשביל 18 שקל זו ארוחה לא רעה סה"כ בשצריך לסגור פינה ואין כלום בבית לילדים.

תלוי בספייסר, אבל יש כאלה שיש להם אישור חוקי ותוכל להתקין אותם אצל מתקינים מורשים ולקבל רשיון רכב מעודכן. בדוק למשל פה : https://www.spaccerisrael.co.il/שאלות-ותשובות-הגבהת-רכבים.html#anchorsApp_1544693767458

קודם כל זה פיג'ו ולא רנו. שנית - למיטב ידיעתי צריך לעשות מה שנקרא בעגה "פתיחת מסך" ראה למשל פה : https://www.oransystems.co.il/%D7%94%D7%AA%D7%A7%D7%A0%D7%AA-%D7%9E%D7%A2%D7%A8%D7%9B%D7%AA-%D7%9E%D7%95%D7%9C%D7%98%D7%99%D7%9E%D7%93%D7%99%D7%94-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%A4%D7%99%D7%92%D7%95-3008/

איך? אם היה נשרף לא היה יורד במנגל כבר ?

זה אגב לא נראה לי חלוד אלא פשוט מלא שומן שרוף. תעבוד עם משהו שמשפשף/שוחק כמו מברשת פלדה על מקדחה/דיסק או קי את ההצעה לשוט בלאסט ויהיה לך רשת חדשה

זה לא טוב, תהיה הקצפה במערכת של הסבון. עם זאת, זה לא נוראי ברמה של לא לנסוע - ברכב יש בדרך כלל כמה ליטרים טובים (5-8 ליטר) של נוזל קירור, חצי כוס זה לא המון. כשהמנוע קר לאחר נסיעה תראו אם יש קצף במיכל העודפים או אם יש פתח מילוי לרדיאטור אז ישירות בו. אם אין - אז בהזדמנות להחליף נוזל קירור זה מאוד רצוי. אם יש - הייתי משתדל להמנע מנסיעה ומחליך נוזל קירור כמה שיותר מהר.