elibaba

מעבר ללקיחת טרמפ, היום יש דרך כורכר כבושה היטב שמגיעה כמעט עד התצפית שמול המנזר. היא סודרה כחלק מהעבודות על קו טיהור הביוב של הקדרון. אתה נוסע מכביש 1 דרומה בנבי מוסא על הכביש, חוצה את נחל אוג על הגשר (אגב אחלה תצפית שטפונות), עובר את הטנק משמאלך וממשיך על הכביש עד שמימין יש שלטים לשביל ירוק רחב וכבוש. אתה נוסע בו כמה קילומטרים ותראה כבר את אתר העבודות. אחריו אפשר עוד להמשיך בזהירות כמה מאות מטר ברכב פרטי אבל את הסוף צריך ללכת ברגל, לא הרבה - להערכתי כרבע שעה. עוד שני אתרים שאני אוהב : * שמורת עיינות צוקים (עין פשחה) בצפון ים המלח. מים נעימים כל השנה, במיוחד כיף ביום חורף שמשי כי תמיד חם באיזור. * מעיינות חמים של נחל קדם (זה תכל'ס לא ביהודה ושומרון, אבל קרוב, חפשו בוייז) ברכב פרטי יש הליכה לא קצרה, ברכב שטח ניתן להגיע קרוב אבל גם בזהירות יתירה. יש נביעות שמקומן זז כל הזמן מצפון ומדרום לשפך הנחל, מעולה בליל חורף קר.

מפעל האשלג

אני מטייל ביהודה ושומרון בשטח כמעט בכל יום שישי עם קבוצה. מס' מקומות בטוחים ונהדרים (כולם עולים בחיפוש פשוט בוייז) : 1. מצפה חרשה ביישוב חרשה 2. עיינות ענר ("גן הבנים" בוייז) - מתחם של כתשע בריכות ומעיינות שונים, מטופח מאוד, איזור בטוח וקרוב למרכז, תחת אבטחה קבועה של הצבא. 3. עיינות פצאל. נגיש לרכב פרטי, סמוך מאוד למסלול המירוצים. 4. תצפית הסרטבה 5. אמת המים של העוג'ה יש עוד המון אתרים כמו הטנק ליד נבי מוסא, קבר לזרוס באלעזרייה, אוסף הפסיפסים בחאן השומרוני הטוב על כביש 1... האיזור מלא בהיסטוריה.

למיטב ידיעתי ביונדאי אקסנט וגם ב i25 צריך לגשת למשאבת הדלק ולפילטר דלק מתוך תא הנוסעים לאחר הרמת המושבים האחוריים. יש מכוניות אחרות בהן הפילטר דלק נפרד מהמשאבה ונמצא על קו הדלק ממנה לכיוון תא המנוע, בדרך כלל באיזור אחד מבתי הגלגלים האחוריים. https://youtu.be/Rr9xW7eh3Rg?t=191 אגב, מה זאת אומרת "חירבו" ? אם עשו נזק במוסך, עליהם לפצות אותך בהתאם.

נגמרו הבחירות, אפשר להפסיק לשתות את הקול אייד של הכתום. ביידן יעזור קצת לתקן את נזקי הפופוליזם, הגזענות, הכחשת הקורונה, השוביניזם והטמטום הפתטי, אינשאללה. ומקמלה אני לא דואג, להפך. חוץ מזה - בעלה יהודי.

הקניון הלבן או מפל צין מעט מזרחית לכביש 90

מדוייק!

אחת קצת יותר קשה, אבל אמורים להיות מספיק רמזים

מצטרף להאנס. אני לא מבין על מה אתה מתפלא- הסינים פועלים באופן ברור וגלוי להשיג שליטה בכמה שיותר מהעולם. לא פלא, זו מעצמה צבאית,כלכלית, טכנולוגית והיא מתנהגת ככזו, אין פה שום קוסנפירציה אלא דרך פעולה ברורה ומובנת (ודי חכמה אם יורשה לי) למעצמה בסדר גודל כזה.

לא לגמרי מיותר, הוא מהווה מווסת לקפיצות מתח למשל. אבל באופן פשטני - כן, מיותר. באופנועי שטח למשל לפעמים אין מצבר בכלל - מתניעים בקיק ומקבלים חשמל רק כל עוד המנוע פועל.

זה עלול להחשב כהרעת תנאים, תלוי אם השתנה המרחק לעבודה משמעותית. קרא פה : https://www.tamal.co.il/חדשות/הרעת-תנאי-עבודה

בדוק לחץ אוויר גם בגלגל החליפי

אם המצבר קצת זקן ופרוק מאוד, זה בהחלט אפשרי שבסרק אתה לא טוען אותו מספיק כדי שלא ייכבה המנוע.

מה שדניאל כתב. מבחינה מסחרית זה לא זמן טוב למכור את הרכב - כל קונה יחשוב שאתה מסתיר בעיה ואין כבר אחריות. סע כמה שתסע, אם וכאשר תהיה בעיה - תטפל. בינתיים אתה מרוויח צריכת דלק נמוכה ורכב שכנראה מתאים לצרכיך.

כשאתה כותב "תרגום" אתה מתכוון לכתוביות ? אז לא, לי אין את האופציה בסרטון הזה.

גם אני עם לוג'יטק MX ורטיקלי, מאוד מאוד עוזר לכאבים בפרק היד ובמרפק.

אותו היוזר בכרום ? אוךו היוזר ביוטיוב ? זו הגדרה שנשמרת ברמת היוזר https://support.google.com/youtube/answer/100078?co=GENIE.Platform%3DDesktop&hl=en

יש https://screamingchicken.com/1982-92-camaro-headlight-conversion-kit/ וגם לא יקר יחסית לקנות את האטומים https://www.camarocentral.com/CAMARO_HEADLIGHT_PARTS_s/19000.htm?searching=Y&sort=7&cat=19000&show=90&page=1&f-1982-1992 Camaro=41004

ההתאחדות הישראלית לצלילה https://www.diving.org.il/

האטם זה שוד לאור יום. שייבה של כמה אגורות.... מעבר לכך תמחור סביר למורשה. הייתי מתקשר לשירות לקוחות ומתלונן על כך שהטיפול לא בוצע כיאות (לא הוחלף פילטר אוויר) - מגיע להם לקבל בראש על זה.

אני בכלל לא יודע מה הסיסמאות שלי.... מבקש מכרום לחולל לי איזו סיסמא אקראית ונותן לו לזכור אותה בשבילי. נדירים המקרים שלא היתה לי גישה לחשבון גוגל שלע ולכרום והייתי צריך לשחזר סיסמא. זה זניח לעומת האבטחה המשופרת - כאמור, אפילו אני לא יודע מהי הסיסמא.

3000 שקל לצביעה כללית זה מחיר של עבודה מאוד חפיף וגרועה אצל בני דודינו או באופן לא חוקי בשטחים. בלי לפרק גומיות, פנסים וידיות, בלי לצבוע חלקים פנימיים - לדעתי את תתאכזב כעבור זמן קצר מהתוצאה. ממליץ שתדבר עם מוסך פחחות מקצועי, לי יש נסיון טוב עם מרום טל בראשון לציון, למיטב זכרוני לבעל הבית קוראים אבי. אולי זה יעלה לך 1000 ש"ח יותר, אבל האוטו לא יראה כמו סדנת יצירה לנוער פלסטיני.

"שווה" זו לא מילה שיש מה להשתמש בה כשמדברים על רכב כזה. מה ש"שווה" זה לקנות אופניים חשמליים או רב-קו, כזה סוג של רכב כמו שאתה מתאר מחזיקים כי רוצים ויכולים למרות שזה יקר ונתקעים ומתבעסים. סיביק 99 יכולה להיות שבורה וגיהינום של אחזקה (ובדרך כלל זה ככה כי הם היום בידיים של צעירים תפרנים שמשקיעים יותר בלדים סגולים מאשר בפילטר שמן איכותי) או אוטו סביר שתוכל לנסוע בו באופן נורמלי יחסית ולקשט כטעמך. אם לא סיביק או ב.מ.וו ישנה , איזה רכב לדעתך "שווה" 15-17 אלף ?

אני אענה לך ברצינות כי אני זוכר את עצמי בגילך. אפשר לעשות טכנית הרבה דברים, החל מרמת "נסיכת הכפר" בפיברגלס בכפר בשטחים ועד לייבא בודי קיט מלא של זנדר מאירופה. זה עולה הרבה כסף, הרבה מאמץ, הרבה עיכובים שלא לצורך מהמשטרה ועיניים רעות. בסופו של דבר זה משרת איזה צורך להיראות או להפגין משהו שאתה אולי לא, שווה לך את הכסף ? אם כן,סע לשלום ותהיה בריא. רכב בן עשרים אי אפשר להגיד עליו כלום באופן גורף, כל אחד ומצבו. באופן כללי כל רכב בגיל הזה ידרוש תחזוקה יקרה ואוהבת. אה, ולך בכלל תמצא M3 במציאות, תחזור ונדבר. עוד לא נכתבה מודעת המכירה שבה רשום "רכב שבור מהתחת ומפורק, בוא רק תיקח בבקשה את הצרה הזו". תמיד יהיה כתוב "שמור ומטופל", זה חסר כל משמעות.

ברשותך אתייחס רק לזה. כמות הידע, המשאבים, הזמן והמומחיות שאתה יכול להקדיש לאבטחת הקבצים החשובים שלך היא שבריר זעיר לעומת מה שספק ענן מקדיש. הפתרון הכי בטוח מבחינתך הוא להעביר את הבעיה הלאה לספק הענן, דאג לסיסמא חזקה, ייחודית, פקטור שני וכו' ואתה כנראה הכי בטוח שאפשר (DOK בבית חשוף לגניבה ואסונות טבע)