elibaba
-
הודעות
6,410 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
2
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי elibaba
-
זה לא משכורת אלא TC כולל בונוס ומניות (שערכן עולה או יורד), ובבנק אתה רואה פחות מחצי. בנוסף 80K זה קצה מאוד עליון של כישרון יוצא דופן בחברה שיכולה לשלם בהתאם, ואין הרבה כאלה.
-
זה רנו בעצם , ובעיקר מכללים ישנים ותיקים של רנו שכבר מוכרים היטב ועברו את מחלות הילדות. אם אתה רוצה יותר אמינות נתפסת יש לך את כל ההונדה crv או פשוט סטיישן מזרח אסיאתי כלשהו כמו קיה סיד או i30cw
-
1. יש אנשים אחלה,חכמים ומלמדים (והרבה) ויש כאלה שלא, לומדים לנווט עם זה, יש המון המון ממי וממה ללמוד ואני אישית מרגיש שהתפתחתי מאוד מקצועית. 2. שאלה חסרת משמעות - אתה קובע את זה לעצמך, העסק עובד 365*24*7 וגם אם לא תישן ולא תאכל לעולם לא תספיק הכל, החוכמה היא לתעדף, לקבל החלטות נכון ומהר, להאציל ולבנות דברים חכמים שחוסכים toil ובעיקר לא להמציא את הגלגל ולחזור על עצמך (DRY). 3. ברמות האלה יש לך אחריות ישירה לרווחים (או הפסדים) ברמות של עשרות עד מאות מיליוני דולר, יש לך השפעה ישירה על המוצר, הפיצ'רים שלו וכו'.
-
הוא לא כזה גרוע ועם הזמן גם טיפלו בכמה מחלות. זה בטח יותר טוב מלאדה 3031
-
לא מתחילים (לפחות לא ככל הידוע לי) בשכר כזה, הוא מגיע אחרי שנים של קריעת תחת ודירוגי ביצועים גבוהים. ולא רגוע בכלל, מדובר בעבודה אינטנסיבית ביותר שלמעשה יותר ממה שאתה דוחף לעמידה ביעדים אתה מוקף ב over achievers שישמחו להתקדם במקומך.
-
זה לא המון כיום למפתח תוכנה בכיר בתחום מבוקש, בחברה מובילה גלובלית, עם הרבה שנות נסיון רלוונטי.
-
מציע שתדבר במונחי total comp שנתי - זה מה שהמגייסות מחשבות ומשוות. מוזמן לה'פ אם תרצה משיקולי דיסקרטיות
-
אני מכיר את השכר בגאמפא מבפנים. המספרים שנתת גבוהים ביחס למה שאני מכיר. L5 זה מפתח סניור, L6 זה מאוד בכיר שלרוב ינהל קבוצת פיתוח. עם הזמן והביצועים ה TC יכול להגיע למספרים שנקבת אבל זה לוקח שנים של קריעת תחת. ככלל גוגל מכוונת לשכר של האחוזון ה 80 בערך בשוק למישהו חדש שרק נשכר לעבודה.
-
מה סוג השימוש שאתה הולך לעשות בו ? צריך 4X4 ? צריך הילוך כוח ? סובארו פורסטר 2009-2010 די יענה על מה שביקשת, לא חסכוני בדלק במיוחד. דאצ'יה דאסטר 1.2 בנזין יהיה יותר חדש, יותר חסכוני אבל לא יפני. ניסאן פאתפיינדר עוד יותר ישן, אבל גדול ומרווח (צריך לשים לב לכמה בעיות ידועות כמו "קללת העכביש" של מחברי צנרת הרדיאטור הפנימי)
- 3 תגובות
-
- 1
-
-
בתקציב הזה ובסגנון של ה 3.0R הייתי מחפש אינפיניטי G37 או M37 שנת 2012 בערך.
- 6 תגובות
-
- 1
-
-
האם בהכרח צביעה זולה היא לא איכותית?
elibaba פרסם הודעה בנושא של mazda2011 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
במחיר הזה מדובר בחומרים לא איכותיים במיוחד, ובעבודה שבעוד שנה (או קודם) תראה את הפאשלות. -
הדוגמה של הסטייק מתאימה - נגיד הוא יצא לא טוב, אתה רוצה להחזיר את המנה, או שיעשו אותה עוד קצת על האש, או לקבל קינוח חינם עכשיו. בעל המסעדה השקיע את כל העלויות הקבועות שלו, חומרים וכו' בחומר הגלם שאתה הבאת שאין לו שום בקרה עליו ושום יכולת לקחת אחריות עליו, אז עכשיו הוא הפסיד כסף. בנוסף, בזמן הזה הוא יכל להגיש סטייק משלו למישהו אחר, להעיף מלאי ולעשות כסף. זה למה אני מביא חלקים משלי (במקרים נדירים ביותר) רק למוסך שיש לי איתו יחסים ארוכים וטובים ומוכן לסבול את השגעונות שלי, ואומר תודה.
-
אם אהבת קאמיק וכו', ממליץ שתבדוק מבחינת נוחות את היונדאי וניו Venue - מנוע ללא טורבו, תיבה רציפה שאמורה להיות אמינה למדי. בזכות המחיר לדעתי הוא תמורה טובה לכסף.
-
אז זה לא רק אמינות, אתה רוצה גם בטיחותי, קל לחניה בעיר וכו'. עדין לא כתבת תקציב - אם זה רכב חדש או צעיר האמינות היא פחות פקטור, לדעתי.
-
כמה כללי אצבע : לא דגם שהושק לאחרונה, עדיף דגם שקיים כבר כמה שנים ונפתרו לו "מחלות הילדות" כמה שיותר פשוט - מה שאין, לא מתקלקל (למשל גיר אוטומטי/רובוטי, טורבו וכו') בקיצור, הכי קרוב למריצה שאתה מוכן לסבול
-
רעיון גרוע מאוד, רד מזה מהר. צריכת דלק של אוניה (1:6 בערך), חלקים יקרים למדי, מזדקנת גרוע... אתה תשלם המון ותישאר עם גרוטאה שלא נוסעת חצי מהזמן.
-
בשביל מה שאתה מתאר מספיק פרייבט רגיל, מקסימום סטיישן. תיקח את הכי שמור 'אתה מוצא בתקציב, שכח ממסחרית.
-
מה אתה צריך להעמיס /להוביל? יש מצב שעדיף לך רכב גדול אחר ולא מסחרית משיקולים שצויינו לעיל - רובן שחוטות למוות.
-
תבדוק עם אלי בן עזרא בחולון, ה go-to שלי בכל הקשור לאגזוזים ופליטה. בטוח שיימצא פתרון זול יותר מאשר 4000 ש"ח. https://www.musach.net/1/אלי-בן-עזרא-אגזוזים-חולון טכנית אתה יכול גם להגיע אליו בנסיעה, רק הרעש יהיה מחריד אוזניים.
-
השכנים התקשרו למוקד 100, השוטר עצמו התקשר אליי לוודא. מדובר בדו"ח משטרה בוודאות. הרכב חסם חניה של מספר דיירים ולא אפשר להם לצאת.
-
ירידה ממדרכה גבוהה עם פיקנטו 2018 - נזילה מהחלק הקדמי של הרכב
elibaba פרסם הודעה בנושא של wzo4 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
נזק כתוצאה ממכה/תאונה לא מכוסה באחריות. לפני שקופצים למסקנות - האם לנוזל יש מרקם וריח של שמן ? האם חסר שמן אם בודקים במדיד ? ייתכן ואלו מי עיבוי של המזגן, אבל אם לא - עלול להגרם לרכב נזק מנסיעה ללא מספיק שמן או נוזל קירור. אחריות תישמר בכל מוסך שהוא מורשה משרד התחבורה, לא דווקא של קיה, בחר כרצונך. -
לא התשובה שהיית אולי רוצה לשמוע, אבל במקרה דומה לשלך אני הרכב השחור אבל החניה שלי ליד הירוק (איפה שה P) זה ממש מפריע לצאת ולהכנס, וגם מהווה סוג של חזירות - אתה גוזל מהשטח המשותף של הבניין ומחנה במקום שאיננו חניה. אצלי זה נגמר בדוח משטרה לרכב הירוק בסך 250 ש"ח.
-
רוצה דומה לסקנדינביה, בכריסמס, לא כזה יקר ? סע לבלטיות (ליטא וכד') הייתי באוסלו בתקופה שלפני כריסמס והיה שוק אחד נחמד עם פסלי קרח וכו' אבל העלויות שם בלתי שפויות בעליל. הכי נחמד סביב כריסמס היה לי בפוזנן פולין, מינכן ואוסטריה (במיוחד זלצבורג)
-
אי אפשר לדבר על אמינות של "חברה". יש לכל יצרן דגמים מוצלחים פחות ויותר מבחינות אמינות נטו, כל מה שהומלץ לך עד כאן מתוצרת יונדאי/קיה/מיצובישי הוא בהחלט ברף העליון של שקט נפשי.
-
עוד רעיון לסתימת רעב שעובד אצלי : תקנה כרוב, הרבה כרוב. זה גם זול. תעשה סלט ענק של כרוב בסגנון פלאפליות (אפשר גם להוריד קצת בכמות השמן) ותטחן ממנו כמויות בליווי פריכיות אורז.
