elibaba

מסתייג ואומר שאני לא מומחה, רק מכיר בעיה דומה ברכב זהה שהיתה לשכן שלי. בסופו של דבר היה מדובר שם בגדישת יתר, למיטב הבנתי, שבגללה מחשב המנוע משבית את הטורבו בפועל. למיטב זכרוני מדובר היה בבעיית חיישנים כלשהיא שהביאה למצב של גדישת היתר. מבחינה מכנית הטורבו היה תקין.

המחשב נמסר לחבר פורום, תודה - לא אקטואלי כבר

בקצרה, אתה רוצה הגנה בפני התחשמלות מזרם ישר DC, את זה נותן לך מפסק מגן מדגם B, מובנה בעמדה או שצריך להוסיף אותו. מפסק מדגם A לא נחשב כהגנה מספקת.

דגם AC – רגיש לזרמי תקלה סינוסואידליים (מה שאנחנו קוראים זרם חליפין) בלבד. דגם A – רגיש לזרמי תקלה סינוסואידליים, מגיב למתח פועם ולזרמי תקלה בהם קיים מרכיב של זרם ישר. דגם B – מתאים להגנה מפני זרמי התחשמלות סינוסואידליים, מתח פועם, מתח קטום וגם להגנת המשתמשים במתקן חשמלי המוזן ממתח ישר או מיושר. במקביל מאפשר הגנה מפני התחשמלות בתדר גבוה עד 1000 הרץ דגם F – מתאים להגנה מפני התחשמלות כשהצרכנים במעגל מופעלים באמצעות בקר מהירת מנוע (אינוורטר)

חזרה לנושא המקורי של בריק וחיל טק"ק: לישראל יש חיל טק"ק אסטרטגי, פשוט קוראים לו חיל האוויר ולפי מקורות זרים אי שם במרכז הארץ יש לו בסיס פעולה רחב ידיים. יש גם חיל טקטי, קוראים לו חיל התותחנים והוא מפעיל למשל MLRS רמ"מ "רעם איתן" ורומח, בעתיד כנראה גם "נץ דורס" שזה ממש כמעט טיל טקטי לטווח מאות ק"מ. בניגוד למטוס, טיל שירית אותו לא חוזר. זה מהווה בעיה לעיתים קרובות גם פוליטית וגם צבאית. לא בטוח שרוצים לחשוף יכולות במסגרת הבמ"מ, טוב שיהיו הפתעות בשרוול.

בבקשה : למבורגיני LM002 מוסבת לגפ"מ

אתה פשוט טועה ומטעה בנתונים. למשל באבעבועות שחורות יש קורלציה מאוד ברורה להמצאת החיסון של ג'נר בתחילת המאה ה 19 (שלא היה מאוד יעיל) ואחר כך למבצע חיסון של ה WHO שהתחיל ב 1958. היום התמותה ובכלל תפוצת המחלה היא קרובה לאפס.

לגבי נושא מתנגדי החיסונים לא ארחיב, רק אומר שעד לפני בערך 100 שנה הרבה תינוקות לא זכו לחגוג יום הולדת 3, וזה בעיקר כי לא היו חיסונים. רק היום, כשזה נראה לנו טריויאלי שהילד לא מת מצהבת, טיפוס, שעלת, דיפתריה והשד יודע מה, יש את הלוקסוס לחרטט על התנגדות לחיסון. בנושא רופא/מוהל - ביום שלנו אצל ג'קסון הוא תפר עוד 3-4 בריתות, מניח שכל יום זה ככה, אחלה הכנסה אגב. לא נראה לי שמוהל עובד בהספקים האלה.

נמסר, כבר לא אקטואלי למסירה בחינם בראשון לציון, עדיפות למי שבאמת נזקק כמו תלמיד שאין לו. לפטופ נטבוק טושיבה nb200 במצב תקין לחלוטין כולל מטען וסוללה תקינה. מעבד אינטל אטום N270 1.6 Ghz, זכרון 1 גיגה, מסך 10.1 אינץ'. מותקן עליו לינוקס מינט XFCE טרי ונקי. כמובן שזה מחשב ישן וחלש מאוד, אבל הוא עובד ולמי שיש סבלנות זה יותר טוב מכלום, אפשר לגלוש בו, לעשות שיעורי בית, לקחת בקלות בתיק, שיחות וידאו וכו'. לא היה לי אבטיח אז הוופל לקנה מידה

חחחח... אני חי כמו עני (יחסית) ושומר גרוש לבן ליום שחור. נוסע באוטו בן 13 ששווה אולי 30 אלף.

העבודה הראשונה שלי היתה דחיפת עגלות של מזוודות בנתב"ג בשביל 23 שקל לשעה, אז אני מבין מה אתה מרגיש, אבל זה לא פייר להשוות. מה שאתה יכול לעושת זה אולי לשים את עצמך על הנתיב שבסוף ייראה ככה (וזה ממש לא רק בהייטק). עוד נקודה להביא בחשבון - פלוץ קטן בבורסות ואני מובטל בגיל קרוב לחמישים שאף אחד כבר לא יקח אותו לשום דבר כי הוא אובר קוואליפייד, אז כל עוד התזמורת מנגנת, רוקדים.

ממש לא. נגיד שכר 60K. תוסיף 20% בונוס הגעת ל 72, נגיד שהבורסה היתה טובה אליך ומכרת מניות בעוד 10K$ שהם 35000 שקל. יצא לך כ 100 אלף ברוטו ובנטו זה פחות מחצי. ולגבי לאהוב את התחום - בכלל רציתי להיות רופא... אל תשכח שהתחלתי בשנת 1997, אז עוד לא ידעו שיהיה בזה כסף גם עד שהתחלתי בגאמפא המשכורת היתה סבבה, אבל לא בסקאלות האלה, גם עם 25 שנה נסיון שמאחוריי.

בוא תשמע עוד וואו. זו רק המשכורת. יש גם בונוס (כ20%+) וגם מניות RSU/GSU שיכולות להכפיל את הסכום שאתה מביא הביתה בשנה. ורק כדי לסבר את האוזן שזה לא הנתיב היחיד האפשרי, אני גדלתי באמא של הפריפריה. לא נגעתי בכלל במחשב עד גיל 15 ככה וגם אז זה היה מחשב של חבר ולא שלי. עשיתי 3 יחידות מתמטיקה, שירתתי בתפקיד שלישותי. אחרי הצבא למדתי תואר במדעי המחשב במכללה (אמנם טובה, אבל לא אוניברסיטה). 20 שנה של עבודה כלבית יחסית בחברות איטגרציה בסגנון מטריקס, מלם וכו''. לאט לאט מתקדם ממתכנת, לר"צ, לארכיטקט, למנהל תחום PS, למנהל קבוצה שלמה. באה הזדמנות ועברתי לחברת גאמפא, היום L7 (סיניור סטאף, אי"ה בקרוב דירקטור 😇) ומנהל קבוצה שפרוסה על כל אירופה עם מנהלים תחתיי בגודל עשרות אנשים. כבר כמעט לא כותב שום קוד, בעיקר חושב איזה קוד צריך (ולא צריך) לכתוב, למה לכתוב, ואיך לכתוב ככה שבעתיד לא נאכל שטרונגול.

רק כדי לתת זוית שונה, למרות שאצלי עברו כבר 13 שנה מהזמן הרלוונטי: מוניטור - מעולם לא היה לי, לא אני ולא אשתי הרגשנו שצריך. לדעתי סתם מלחיץ ונמכר רק בגלל תעשיית הפחדת הורים צעירים. סלקל - מעולם לא היה לנו ולא הרגשנו שצריך. כסא מגיל אפס באוטו או עגלה, בהתחלה עגלת אמבטיה וכשיכולים לשבת טיולון על אותה שלדה. ברית - מצטרף להמלצה על ג'קסון. חימום - לא להשתגע, מזגן או רדיאטור מספיקים. 22-23 זה סבבה. כסא הנקה - חירטוט, זה סתם כורסה רק שעולה יותר. כל כורסה/ספה בבית עם כמה כריות עושה אותו דבר. כלב - תופתע כמה שהם מבינים את המצב ואוהבים ומגינים על התינוק. תן לו להריח את הבגדים שלו, תן לו תשומת לב גם.

אם המיכל לא מלא עד הסוף דלק, אז תמלא - שידלל את השמן. כמו שכתבו, לא נורא, מקסימום יהיה לך עשן וקצת סרחון עד שיישרף.

DAT ההמבורגר פאסט פוד הכי טוב שאני מכיר. מקום נוסף שהפתיעו אותי לטובה * פאפא'ס דלתה בלוז סמוקהאוס באוסטין טקסס. במיוחד מנות הפולד פורק והמעושנות. https://goo.gl/maps/MsmfiUixvLZwfchV8 אני פה רק כדי לשים תמונות

בוגאס מאוד אהבתי את באצ'י בורגר, בורגר עם טוויסט יפני https://goo.gl/maps/ZRhnmqbJndkFDXYT6 באיסטנבול - תקצר היריעה, אבל כמה מההיילייטים * זובייר, צלעות הכבש הטובות ביקום * אקדניז, מסעדה בסגנון האטאי (אנטיוכיה) מעולה ביותר, ועוד אחת באותו סגנון במקום יפה ליד מגדל גלטה. * שאהין אוסטה, הדונר שאחריו לא תוכלו יותר לאכול משהו אחר * קארקוי, מתוקים טורקיים * להארדקוריסיטים - מקום מעולה של מרק אישקמבה (מרק קיבה)

אף אחד בארץ לא עושה אובראול למנועים יותר. זה המון עבודה ויוצא יותר יקר ממנוע מייבוא. תבדוק מחירי מנועים בעסקים המתמחים, זה בכל מקרה יהיה מנוע משומש אבל אולי תחלוב ממנו עוד 100 אלף ק"מ ככה.

א. גם עבור פולין המחיר נשמע נמוך ביותר. צריך להיות בערך כפול. ב. השכר הממוצע בפולין הוא 7500 זלוטי שהם כ 5400 שקל היום (אכלו אינפלציה מטורפת שם, זה היה 1:1 עם השקל לא כל כך מזמן) , השכר הממוצע בישראל יותר מכפול. ג. לכן בנתונים שהצגדת אני מצפה לפער של בערך פי 4 במחירים, וזה כמעט בדיוק מה שכתבת. ד. מ.ש.ל

זו אמינות בהחלט מאוד מרשימה.הבעיה שיותר טוב מהגלאקסי שלך בתקציב של 40 אלף לא נראה לי שתמצא.

העריק גם סיפר שחתם לשלושה חודשים כי היה לחוץ בכסף. אמרו לו שהוא יהיה רק בקו שני בניוד של טנקים, קיבל שבועיים אימון בנהיגת טנק ואודרוב לקו החזית. 5 דקות נהג וחטף ג'אבלין.

לא ניתן לסדוק באופן ריאלי את הקרטר בג'ימני כי יש לו סרן חי קדמי. לטעמי הסדר : 1) לא לעשות כלום. להתחיל לטייל ולראות למה אתה מתחבר מבחינת אופי טיולים. 2) מיגון טרנספר. סיפור של כמה מאות שקלים בכל סדנה, מגן על החלק הכי יקר לתיקון ושנמצא יחסית במקום פגיע במרכז הרכב. 3) אם הגעת למסקנה שהצמיגים הקיימים חלביים מדי לטיולים שלך, צמיגי AT או MT, אני נוסע על מקסיס 8060. 4) אם אין לך מספיק מקום, גגון. 5) רוקר פאנל או מדרגות צד 6) נקודות גרירה קדמיות ואחוריות 7) הגבהה מעבר לזה לדעתי האישית זה כבר מיותר, אבל יש גם מיגון לבולמים האחוריים, מיגוני ביצה לסרנים ועוד ירקות.

הייתי מעדיף רודיוס 2008/2009 משיקולי אמינות

קורה בעיקר בבוקר/התנעה ראשונה ? זו לחות שהתעבתה באגזוז. אין בעיה.

החנויות שלי בראשון, קונה בהן כבר שנים : ש.י ארגמן חלפים משה בקר 32, א"ת ישן ראשון לציון 03-9509910 אין משהו מיוחד, אבל אפשר להתייעץ איתם בכיף בטלפון לגבי מס' רישוי ומק"טים ומבינים במה איכותי ומה לא. הביאו לי סט בלימה ברמבו לבקשתי. האחים מוניס גינצבורג 6, א"ת חדש ראשון לציון (אחת מחנויות החלפים היחידות באיזור הזה), נמצאים בצד האחורי של הבניין שפונה לרחוב הכשרת היישוב. 03-5627167 אחלה אנשים, שירות טוב, חניה זמינה. אין מבחר גדול אבל אפשר תמיד לבקש בטלפון, בדרך כלל מקבל הנחה כשמבקש אותה אלוף החלפים לרכב פריימן 20 א"ת ישן ראשון לציון, ליד הבאולינג ומאחורי קשת טעמים. 03-9669540 מחירים טובים, מבחר גדול של נוזלים כולל מקוריים ו OEM.