Jump to content

elibaba

אחראי פורום
  • הודעות

    6,416
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    2

כל מה שפורסם על ידי elibaba

  1. מליבו בארצות הברית זה המקבילה של קורולה אצלנו. מאוד רחוק באיכויות הניהוג והעידון הכללי מבמוו ואאודי, אולי מקביל לגרסאות הנמוכות שלהן. בלי קשר, אני לגמרי יכול להבין למה זה יכול לעשות שכל כי זה המון אוטו במעט כסף. הייתי בכלל מעדיף את המנוע 3.5 הקלאסי.
  2. דווקא לגבי השמן לא הייתי דואג במיוחד, אם זה רק טיפה סביב הבורג שסוגר את אגן השמן ולא מלוכלך בשמן כל האגן, סביר שזה רק סגירה לא טובה של הבורג (אולי אין את השייבה נחושת או שלא ניקו אחרי החלפת השמן האחרונה). לגבי הגיר אין לדעת - זה עניין של מזל, או שיפול במשמרת שלך או שלא. תנסה למשוך את המחיר בעוד איזה 2000 למטה בגלל החשש מהגיר ואז אם יקרה - תדע שיש לך כרית בטחון, ואם לא - הרווחת.
  3. תמיד. למעט מקרים ספורים ביותר, המנוע ה"חדש" הוא מנוע משומש שמיובא מסוחרים בחו"ל ויורד מרכב שאחרי תאונה שם, אין שום דרך לדעת מה מצבו ואין שום ערך לסיפורים מאיזה רכב הוא ירד (כי אף אחד לא יודע). יש אחריות שלושה חודשים על המנוע. מצד שני הוא כבר עבר 20 אלף אז אם אין בעיות מיוחדות (אכילת שמן וכו') נראה לי שזה עסקה סבירה.
  4. בעליה הזו נבחנת תקינות מערכת קירור ברכב בישראל יש לך בעיה במערכת הקירור. זה יכול להיות חוסר בנוזל קירור, רדיאטור סתום חלקית, משאבה עם אימםלר שחוק שכבר לא מזרימה מים טוב ועוד ועוד. תתחיל לבדוק מהקל לקשה - מפלס נוזל קירור, ניקוי ושטיפת מערכת הקירור חיצונית ופנימית, בדיקת גזים בנוזל הקירור ויש עוד לאן להמשיך.
  5. אם הוא מסתדר עם הכנולוגיה ויש איפה להטעין, באמת שקשה לי למצוא תמורה יותר טובה לכסף מטסלה.
  6. לרוב מבחינת טסט פגיעה כזו לא מהווה בעייה, מנסיוני
  7. כמעט בוודאות מצבר גמור, נסה להניע עם בוסטר או כבלים מרכב אחר.
  8. אצלנו במשפחה כולנו עברנו לפיקסלים (מ 5 ועד 6 פרו) וזה נוח לאללה ה e-sim. משתמשים באייראלו. בתקציב שלך נכנס פיקסל 6 ויהיה לך עודף נחמד.
  9. תשקול גם סאנגיאנג רודיוס, בין הכי מרווחים בקטגוריה ונחשב אמין. החסרון - לא נפוץ, ולכן חלפים ייחודיים יקרים יחסית.
  10. זה היה קורה בכל מקרה בשלב מסויים, ועדיך שלא באמצע ירידה תלולה באופן כללי זה לא סיפור יקר. החלק - תלוי ברכב, כ 700 ש"ח למשופץ + פירוק והרכבה שלא מסובכים + ניקוז אוויר מהבלמים.
  11. כנראה שיש לך דליפה מהבוסטר בלם, והלחיצה החזקה זירזה את הופעת התקלה. עדיף ככה - אחרת זה היה קורה לך במפתיע.
  12. חיישני חמצן נמצאים לרוב אחד לפני הממיר הקטליטי ואחד אחריו, למרות שאני לא מכיר ספציפית איפה זה בפיאט הזו. לפעמים אחד יושב ממש על סעפת הפליטה ואחד על צינור האגזוז. פה בסרטון זה לא המנוע שלך, אבל מניח שהקונספט דומה
  13. מקס נרכשה על ידי כלל, אני מניח שזה ריברנד של כלל ביטוח https://www.calcalist.co.il/investing/article/hyckffyw3
  14. על הרשיון הקבוע כתוב מספר וסוג כלי הירייה שבבעלותך, זה לא רשיון בלנקו לאיזה נשק שבא לך. לכן הוא מופק רק אחרי שרכשת כלי. לא עושים טסט לנשק ולתחמושת, אתה פשוט יורה אותה בחידוש. אם הנשק לא תקין , בעל המטווח אמור לדווח על כך ולא לשחרר אותך אלא כשהנשק תקין ובבעלותך תחמושת תקינה בכמות המותרת לנשיאה.
  15. הכל כתוב באתר הבט"פ https://www.gov.il/he/service/issue_firearms_license_to_a_private_individual אתה עושה את ההכשרה עם נשק זהה לזה שאתה רוצה לרכוש, המטווח מספק אותו. אחרי שסיימת את ההכשרה אתה יכול לרכוש את הנשק. לא כתוב שיש על זה מגבלת זמן.
  16. לא תמצא משהו יותר טוב משמעותית בתקציב שאתה רוצה להוסיף. אם הרכב טוב לך, תישאר איתו. גם בגיל 20 יהיה מי שיקנה ממך.
  17. elibaba

    מפתח וירטואלי

    למיטב ידיעתי קיים רק בטסלה
  18. כל חשמלאי רכב יוכל או לתקן את הבעיה, או לכל הפחות לנתק את הצופר.
  19. ממש לא, תלוי בבן אדם הספציפי. לפי מה שכתבת, אין לך מושג כמה מרוויח שכיר בכיר בהייטק. רמז - תכפיל בשלוש-ארבע. שמעת פעם על דבר כזה שקוראים לו אנשי מכירות ? יש כאלה גם בהייטק. הם בדרך כלל נוסעים ברכב ליסינג מקסימום איזה מאזדה6. מסכים, רק שמה זה להראות מטופח וטוב מאוד תלוי. בעיני שעון זה נובורישיות זולה שמעידה על חוסר בטחון, הערכה עצמית נמוכה שתלויה בסמלי עושר חיצוניים פאתטיים. שעון יוקרתי באמת אני אפילו לא אדע מה זה כי זה איזה מותג שוויצרי שעושים בעבודת יד 20 חתיכות בשנה כנראה.
  20. זה רק לשרשר את הלדים האחד לשני (זנב לראש של הבא) וזה עם המתג יהיה ראשון וידליק את כולם. או להעביר את המתג ללפני הפיצול של השלושה.
  21. דעתי היא שמדובר באדם חסר בטחון, כנראה חלש מקצועית ולא ידוע בהישגים, שמנסה להשיג באופן פתטי תדמית של מצליחן.
  22. לא הבנת. ההשוואה היא מול פג'רו 2X4 לו היה כזה. במצב שבו הרכב בעל מכללי 4X4 בכל מקרה, וההבדל הוא רק לשלב הנעה קדמית או לא, העלייה בצריכת הדלק כמעט בלתי מורגשת
  23. כן מושפעים, לרעה. בגלל שברכב 4X4 יש לך עוד דיפרנציאלים, גלי הינע וכו' שמעלים את המשקל שלו ולכן תמיד צריכת הדלק תהיה גרועה יותר מאשר בדגם מקביל ללא הנעה כפולה, גם אם אתה לא משלב את ההנעה הכפולה לעולם. אתה סוחב עוד איזה 100-200 קילו ברזל כל הזמן איתך.
  24. יצא לך יותר זול לקנות את הרכב בארץ מהיבואן, ככל הנראה. הפרוצדורה זהה לכל יבוא אישי, אם אתה מתעקש - רכב בן פחות משנתיים, תוציא קודם רשיון ייבוא.
  25. יותר מעשור בלי קו בזק, וגם כשהיה תכלס אף אחד לא דיבר בו, היה רק בשביל ADSL. באמת שאני לא מצליח לחשוב על שום סיבה למה שאצטרך קו כזה, לא היה מקרה בעשרים שנה האחרונות שאמרתי "אחח, לו רק היה לי קו בזק"
×
×
  • תוכן חדש...