DannyMW

תודה רבה, טוב לדעת. דבר אחרון. אמרו במוסך שאני חייב להחליף את כל הגלגלים. (מידות 185/65/15) הסתכלתי פה בפורום ושני דגמים נראים מעניינים: Hankook Ventus Prime 3 K125 Falken Ziex ZE310R Ecorun בנוסף, ראיתי באינטרנט את זה - Michelin CrossClimate 2. על מה אתם ממליצים? נוסע כ-15,000 ק"מ בשנה, בנסיעה מהנה ('לא בעדינות').

בדיוק מה שאני צריך לדעת. תודה רבה

שואל מתוך בורות בנושא. אז שני דברים: 1.האם חלקים תחליפיים *במוסך מורשה*, הם בערך באותה הרמה? נזרק לי שם ע"י נציג כי פחות איכותיים 2.האם אני יכול לרכוש רכיבים עצמאית ולהביא למוסך *המורשה* להרכבה? *הרכב באחריות, לכן מוסך לא מורשה אינו רלוונטי כרגע. תודה.

אהלן, אני קצת פחות מבין בעלויות וכו'. מה שכן, שמתי לב כי חלקים ופריטים מסוימים עולים במחיר כל שנה, והשנה חלק מהחלפים קפצו ב-100%(!!) לעומת שנה שעברה. בלד ברירה עשיתי את הטיפול, כי הרכב עוד באחריות. המחירים האלו הגיוניים בכלל? לא מסתדר לי פשוט. טויוטה יאריס בנזין, 2021 (דצמבר), 47 אלף ק"מ. אני מודע שאפשר מסננים חלופיים. העדפתי להישאר עם מקורי במקרה הזה. מה שכן, כמעט כל הפריטים עלו בין 5% ל-100% במחיר, בשנה. יש חלופות לדעתכם לעתיד?

שלום, ברשותי טויוטה יאריס יד 2 (2021). יש לי את הרכב מאז 2023. סביב ה-45 ק"מ, עם כל הטיפולים בזמן. אני שוקל למכור אותה (אתם יודעים בכמה אפשר?) ולרכוש את אותו הדגם, רק ההיברידי, שגם הוא 2021, יד 1, עם 42 ק"מ. הרכב ההוא עולה 85 אלף מאדם פרטי. האם שווה לי בכלל להיכנס לזה? מה יש לבדוק לפני הרכישה?

אוי, איזה באסה אם זה ככה. חבל שלא הביאו לפחות את הGR SPORT. תודה לך.

לא, זה של 2023. החדשה עדיין לא נמכרת (בדקתי מול טויוטה + באתר שלהם זה ה'ישן' עדיין) יש יבואן אחר שידוע לך שמייבא את החדש?

יש לי יאריס 2021 (דצמבר) של ה-125 כוחות סוס (בנזין בלבד) (רכב מדהים עבור הצרכים שלי) לגבי האמינות אני לא יכול לומר דבר, עם הזמן אדע, אבל לטויוטה יש מוניטין מספיק טוב. (+הרכב זכה לרכב השנה באירופה). כשאתה נוסע לבד ללא כבודה ברכב, הוא מאיץ מ-0 (/מהירויות נמוכות) לא רע בכלל! במהירויות גבוהות, מאיץ די חלשה. בהאצה עדינה המנוע מעט רועש. בהאצה קצת אגרסיבית יותר, שומעים אותו. בהאצה אגרסיבית, אתה שומע טוב מאוד את המנוע (יכול להחזיק את ההילוך השני עד 120 קמש עם 6K-7K סלד אם אני זוכר נכון)

תודה רבה לכם!

של שנה ראשונה בוצע (בעלים קודמים של הרכב). כרגע עומד על 18K. ואסתכל + אקרא על תוסף הדלק. תודה רבה

שלום, רכב בן שנתיים עוד רגע. אני מגיע פעם ראשונה בחיי לטיפול שנתי. בעבר לא הייתי, ושמעתי לא מעט פעמים שמנסים 'לדחוף' עוד דברים שהתיקון/החלפה שלהם מיותר. מה בדרך כלל מנסים לדחוף וכדאי להימנע ממנו? תודה.

ההצעות שמצאנו עד כה זה איוניק 5, EV6, פריוס החדשה (שעוד רגע אמורה להגיע לארץ..), מיצובישי אקליפס פלאג-אין וכו. יש לכם המלצות?

הגיר שלהם התקדם כל כך עם השנים. אני מרוצה מאוד (מגיע מעולם המאזדות ששם פשוט כיף) לי יש את היאריס הבנזין (125 כ"ס). בכביש מהיר במצב אקולוגי על 100-120 קמש אפשר לעשות 1:20פלוס מינוס 2. בעיר זה כבר 1:15 פלוס מינוס 2 (אצלי כשליש מהדרך, כ10 דקות, פקוק לעבודה) נסיעה שהיא אגרסיבית במצב זה, אפילו 1:10. הביטוח אצלי כ-4300. קצת גבוה כי לא היה ביטוח על שמי כמה שנים טובות. משער שעם ביטוח יירד ל-3300+-. עבור נסיעות בכביש לא מהיר, חד משמשית עדיף את ההיברידי. עבור נסיעות בכביש מהיר, הבנזין (הוא 125 כס לעומת 80 ומשהו כס של ההיברידי אם זכור לי נכון) לדעתי (עקיפות וכו). מרוצה מאוד מהטויוטה בכל בחינה אפשרית. דווקא לעליות הייתי הולך על מנוע גדול יותר מ-1 (של היאריס 1.5), אבל זאת היא דעתי. הדבר היחיד כרגע שמפריע לי זה בידוד הרעשים שדי לא טוב.

יש מצב שיש נעילה של קבצים ואז אין הרבה מקום לשמירת ימים שלמים?

יש לי אותה עם הגרסה האחרונה ביחד עם SanDisk Max Endurance 256GB מחר מתקינים לי אותה ואעדכן אותך מה המצב אצלי. עדכון: תוכל לחבר ישר למצב ולבדוק את המצב? אולי הכבל שבו מגדירים את המתח (הכבל שמחובר לפיוזים) תקול