elibaba

זה בדיוק העניין, המיסים ואי חלוקת גבייתם והשקעתם באופן שוויוני. בגלל לא צריך קנטונים, ולא מדינת יהודה וישראל וכל הבולשיט הזה. הרבה יותר פשוט לחזק את השלטון המקומי, לתת לו חירות בקביעת ארנונה כראות עיניו, להוריד מס הכנסה ברמת המדינה ולאפשר לערים (שבלי קשר צריך להקטין את מספר העיריות) לגבות מס מקומי. ואז אם קהילה רוצה לממן פטור מארנונה למוסדות דת - זה מה שיהיה, ובקהיליה שלא - ייבחר מי שישנה את אופן גביית וחלוקת המיסים בהתאם לרצון הבוחרים. יבואו ויגידו שזה מפורר את הערבות ההדדית והחברה, ואני אומר שההפך, היום המצב הוא שחרדי מביתר עילית מתמרמר על זה שהוא משלם במיסים שלו על משחקי כדורגל בשבת וחילוני מנס ציונה מתמרמר על זה שהוא מממן כולל בירושלים. לדעתי צריך יותר עצמאות מקומית, תקציבית, ואז הכל follows the money

לא הבנת. ההשוואה היא מול פג'רו 2X4 לו היה כזה. במצב שבו הרכב בעל מכללי 4X4 בכל מקרה, וההבדל הוא רק לשלב הנעה קדמית או לא, העלייה בצריכת הדלק כמעט בלתי מורגשת

כן מושפעים, לרעה. בגלל שברכב 4X4 יש לך עוד דיפרנציאלים, גלי הינע וכו' שמעלים את המשקל שלו ולכן תמיד צריכת הדלק תהיה גרועה יותר מאשר בדגם מקביל ללא הנעה כפולה, גם אם אתה לא משלב את ההנעה הכפולה לעולם. אתה סוחב עוד איזה 100-200 קילו ברזל כל הזמן איתך.

זה פשוט שקר מההתחלה ועד הסוף. בג"צ לא קובע כלום, הוא רק אומר לממשלה שמה שהיא עושה חוקי או לא לפי חוקי הכנסת. באופן מפתיע המשללה תמיד מנסה לעקוף את החוקים. בג"צ לא התערב בזה שהמדינה מחלקת כסף למי שלא לומד אפילו ליבה, כי זה חוקי. בג"צ לא מתערב (ניסה, ולא הצליח בינתיים) להתערב בזה שיש פה מאות אלפים שלא משרתים בצבא. בג"צ לא מתערב בזה שיש פה חוקי דת מטורפים כמו אי אפשרות להתחתן שלא בצורה דתית, כפייה מה אוכלים בפסח, אין תחב"צ בשבת - שוב, כי זה חוקי אם כבר, בג"צ הוא מגן הדת הגדול וצריך להיות הרבה הרבה יותר ליברלי, לאחר שתיחקק חוקה ליברלית בישראל (אם ירצה השם). המחאה הזו היא בדיוק על זה - כדי שלא "יהיה חוקי" המשך הפרזיטיות הזו, כדי שלא יהיה חוקי שר שהוא אסיר פלילי, כדי שלא יהיה חוקי לקבל מתנות מטייקונים, כדי שלא יהיה חוקי להגיבל זכות בחירה לערבים.

מדויק. מה שקורה פה זה שבגלל אינטרס של פוליטיקאי שעומד למשפטו, פוצצו כמה מורסות שהיה נוח לכולם להתעלם מהן וכל המוגלה של החברה הישראלית נוזלת החוצה: 1. החברה החרדית ויחסה לשאר החברה הישראלית. האנומליה הזו של מאות אלפים שמקבלים העדפות ותקציבים אבל בגדול לא תורמים למדינה ומהווים כת שנשלטת על ידי מנהיגיה וניזונה מתקציביהם. את זה ישראל תהיה חייבת לפורר בצורה כזו או אחרת מתישהו. 2. קיצוני המתנחלים שמושכים לכיוון של הבערה, בית מקדש שלישי, סיפוח ללא זכויות וכו'. בסוף נצטרך להחליט מה עושים בשטחים. 3. המצב המחפיר של החינוך לזכויות אדם, דמוקרטיה והשתוללות האלימות. עמ;לק -

יצא לך יותר זול לקנות את הרכב בארץ מהיבואן, ככל הנראה. הפרוצדורה זהה לכל יבוא אישי, אם אתה מתעקש - רכב בן פחות משנתיים, תוציא קודם רשיון ייבוא.

יותר מעשור בלי קו בזק, וגם כשהיה תכלס אף אחד לא דיבר בו, היה רק בשביל ADSL. באמת שאני לא מצליח לחשוב על שום סיבה למה שאצטרך קו כזה, לא היה מקרה בעשרים שנה האחרונות שאמרתי "אחח, לו רק היה לי קו בזק"

אני כבר לא יודע אם אתה מטריל או רציני. בג"צ אישר לענות אסירים בטחוניים בישראל. בג"צ תובע מהמדינה כבר לר יודע כמה זמן לפנות את חאן אל אחמר והמדינה מתחמקת בג"צ מעולם לא איתגר את שליטת ישראל בשטחים אלא ההפך, ביצר את חוקיותה אפילו בעניין הנחות במס לישובים בג"צ לא אמר "תתנו שווה לכולם" אלא הכריח את המדינה לקבוע קריטריונים, אבל לא מעיזים בכנסת לקבוע את הקריטריון שרצו "יישוב של יהודים בלבד" ולכן עדיין נהנים בכסרא סמיע מנק' זיכוי... כבר כתבו את זה, אבל בגל שהרשות השופטת מאזנת את המבצעת, מן הסתם במהלך כ 40 שנות שלטון ימין רוב מה שהיא תאזן זה החלטות שנוטות יותר ימינה.

לרוב לא (למעשה אני לא מכיר קרן כזו שכן מגודרת בפני שינויי שער הדולר)

אין לך שום אפשרות לחזות את זה מראש לפי דגם הרכב שתקנה. לכן שחרר - מצא רכב עם יד נמוכה, ק"מ נמוך, לטעמי האישי - רצוי תוצרת המזרח הרחוק, טסט ארוך, כמה שיותר שהכל בו עובד ולא שבור, כמה שיותר שלם מבחוץ, כמה שיותר חדש.

ב 10000 שקל אין לך יותר מדי מה לחפור על שמירת ערך (תמלא דלק וזה כבר הבדל גדול), אמינות וכו'. אין מה לצפות יותר מדי - תמצא משהו שנוסע, שיש לו טסט ארוך, שלא שבור ואין לו 200 אלף קילומטר ו9 ידיים. איזה רכב ספציפי זה כבר לא ממש משנה, כל ההצעות שקיבלת פה טובות ואין באמת בתקציב הזה הבדלים משמעותייים.

כן, להבים אמריקאיים זה בעיה על מסור אירופאי כי החור האמריקאי קטן מדי. לשאלתך ברווז - הלהב הוא multi purpose עם מעט שיניים יחסית (40 שיניים על קוטר של 8.25 אינץ', 210 מ"מ) אז הוא באמת גס בשביל דיקטים, אבל אני בכל זאת עובד איתו...

למה כן - זול יחסית, מרווח, נוח, בטיחותי יחסית, נאה, איכות הרכבה טובה, מנוע חזק ויחסית חסכוני. למה לא - לא סחיר, בעיית LSPI במנוע, נזילות במערכת קירור, חיישנים שונים שאוהבים למות מוקדם, חלקים יקרים יחסית. https://www.icar.co.il/מבחני_רכב/אופל_אסטרה_סטיישן_-_מבחן_דרכים/

לא חושב שהבעיה שלך היא לכלוך על הלהב. לי יש מסור שולחן דיוולט DWE7485 עם להב חד וחדש והוא פורם בהחלט קצוות בעצים/דיקטים מסויימים, הפטנט הוא להדביק פס של מסקינג טייפ ולחתוך דרכו אם האסטתיקה חשובה, או להצמיד פלטת קורבן מלמטה.

זו לא נעילת דיפרנציאל רוחבית אלא אורכית, מכריח העברת כח ביחס שווה בין זוג הגלגלים הקדמיים לאחוריים. לצרכי נהיגת שטח זה לא עוזר, הבעיה היא חוסר נעילה רוחבית, ברגע שגלגל אחד באוויר אתה למעשה מנוטרל כמעט לגמרי, כל הכח ילך אליו (יותר נכון חצי מהכח).

לא, זה מנגנון אחר

בקו מחשבה הזה עדיף דווקא לקנות את תתי הדגמים שפחות סובלים מהבעיה ועדיין הושחרו מהסטיגמה שלא בצדק. דוגמאות : קרוז 1.8 (לעומת ה 1.6 וה 1.4 טורבו), פוקוס של אחרי 2015 (לעומת הדגם שלפני)

שלום אני מחמוד רחימזדה... אה בעצם אני יוסי ביטון, בחור נחמד רגיל ולא חשוד בכלל ללא שום שמץ של מבטא פרסי. אני רוצה להתנדב בשב"כ כי אני עוזר מאוד מאוד למדינה שלי ואוהב מאוד את המנהיג העליון ומשמרות המהפכה,... אה צה"ל, צה"ל. בבקשה קחו אותי ואני לא אסתובב לכם בין הרגליים ולא אצלם כל מיני דברים ואשלח לחברים בכרמנשאה.

באופן מקצועי עושים את זה במוסך עם מכונה ששואבת את כל השמן הישן ואז מכניסים חדש. באופן ביתי פותחים פתח ניקוז או את כל הקרטר שמן גיר אם אין פתח, מקבלים מקלחת שמן חם, מחליפים פילטר (כי כבר פתחת, אז לא תחליף ? זה שניה) וממלאים מחדש תוך פרוצדורה של העברת מוט ההילוכים דרך כל ההילוכים ובדיקת גובה השמן או על ידי מדיד או דרך פתח עליון שעד אליו צריך מפלס הנוזל להגיע.

בעיות חשמל דוקא לא שמעתי מעולם בדגם. נהגת מונית שאני מכיר על רכב זהה דיווחה שב 85 אלף נדרשה להחלפת טורבו, מצד שני - לא יודע אם הקפידה על טיפולים ושמן מתאים.

צודק חלקית. https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001435925

הציבור הזה לא בחר באדם אלא ברשימת ש"ס לכנסת. היה נחמד מאוד אם הנורמה הציבורית היתה מונעת מהרשימה להעמיד בראשה עבריין מורשע אבל זה לא המצב בישראל ולכן בית המשפט נדרש לשאלה האם עבריין מורשע פעמיים ששיקר לבית המשפט שיפרוש תמורת אי הטלת קלון יכול להיות שר. התשובה היא שלא. הוא בהחלט יכול להיות ח"כ. לו היו בחירות אישיות ל"סנטורים" כמו בארה"ב מניח שדרעי היה נפסל מלרוץ בכלל, ולכן הטיעון שלך "אבל הם בחרו בוו!" לא רלוונטי.

אתה טועה, רוב השופטים נימקו שהוא פסול לממשלה מטעמי השתק (בקצרה - שיקר לבית המשפט שיפרוש כתמורה שלא ידון בענייני קלון, אבל לא קיים את זה)

מתייחס רק לזה - לא, ממש לא. התנעה צורכת המון זרם, אתה צריך סדר גודל של כרבע שעה בסרק כדי "להחזיר את זה". ייתכן שבגלל התאונה נוצר נתק חלקי במצבר פנימית והוא איבד הרבה מהיכולת שלו. תחליף מצבר.

ירחמיאל, דווקא כאן אתה הטועה. נירוסטה לא מחלידה כי המסג מכיל כרום במינון שיוצא שכבת פסיבציה של CR2O3 it שמגינה מפני החלדה. בגלל זה אחרי ריתוך צריך לפסבץ מחדש עם חומצה (מורידה את החימצון מהריתוך ונוצרת שכבה חדשה) ולא לעבוד עם כלים שנגעו בברזל כי זה יוצר זיהומי ברזל שמתחילים את החלודה.