elibaba
-
הודעות
6,416 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
2
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי elibaba
-
איך פותחים (וסוגרים) בנד קפיצי על צינור התרמוסטט - פורד מונדאו 1995
elibaba פרסם הודעה בנושא של elibaba בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
75 שקל כולל המע"מ אצל חזי דלאל וחלק (יעני חד וחלק) ברחוב המסגר 56. תרמוסטט של מוטורקראפט, 92 מעלות. יום שישי נרכיב ונראה. -
איך פותחים (וסוגרים) בנד קפיצי על צינור התרמוסטט - פורד מונדאו 1995
elibaba פרסם הודעה בנושא של elibaba בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לפי ההיינס, צריך להיות 92 מעלות לתחילת פתיחה, אבל כאמור עוד לא קניתי. יש המלצה למקום לקנות ממנו ? בדיסקל אין... -
איך שיפור (פילטר אוויר פתוח) יכול לחרבש את המצב ולא לשפר אותו http://www.mad-mechanic.com/ford/mondeo/mondeo01.shtml
-
איך פותחים (וסוגרים) בנד קפיצי על צינור התרמוסטט - פורד מונדאו 1995
elibaba פרסם הודעה בנושא של elibaba בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
זאת אומרת ש"מכווציים" (למעשה מרחיבים) את הבאנד, מגלישים אותו במעלה הצינור שלא יפריע, עושים מה שעושים, ואז שוב "מכווצ'ים" ומחזירים, כן ? -
למרות שהרבה אנשים עושים בהם שימושים לא חוקיים...
-
בשעה טובה הגיע ההיינס ואני הולך להחליף את התרמוסטט שתקוע על פתוח. אם תסתכלו בתמונה, תראו שצינור המים הגדול שמתחבר לתרמוסטט מחוזק במעין בנד קפיצי (ללא בורג), אתר מחו"ל מסביר שפותחים אותו עם פלאייר פטנט, את זה עוד אני יכול לנחש איך עושים (בכל זאת - אשמח להסבר קצר) , אבל איך סוגרים אותו אחר כך ? ואם כבר שאלתי - לתרמוסטט של פורד יש חור קטן למעלה שאמור לנקז אוויר, בשביל מה זה טוב ?
-
ואילו הגבררררררר לא עוצר להולכי רגל, למה מי מת ? פשוט מדהים אותי לראות איך תמיד כשאני עוצר למעבר חציה כשאני בנתיב שמאלי, אבל תמיד, מישהו עוקף אותי מימין על המעבר חציה וכמעט הורג את החוצה התמים. אין ספק שאם רק נשים היו נוהגות, הרבה פחות אנשים היו נהרגים בכבישים (אבל מצד שני, המהירות הממוצעת בכביש היתה 30 קמ"ש...)
-
קניתי פיאטסה ב3500 שקל שנת 85. והעלתי כותרת מפגרת וערכו לי אותה.
elibaba פרסם הודעה בנושא שלו בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אם ממש בא לך תשקיע בנושא הגיר, כי האוטו יכול להחזיק בכיף עוד כמה וכמה שנים, כמו שכתבו קודם - הוא מהעמידים שיש. או שתתרגל להילוכים כמו שהם, גם זה פתרון. וחוץ מזה - מזגן??!! ואתה עוד מתלונן ... -
זה מנהג חאפרי לאללה ונפוץ בארצנו, אצלי במונדאו אני מחכה להיינס כדי להחליף תרמוסטט שתקוע על פתוח (ואולי אין אותו בכלל), מה שגורם לאוטו להתחמם למצב עבודה אחרי כמעט 15 דקות מההתנעה .... ומנוע קר אוכל יותר דלק, כי המחשב (אם יש) מנסה להעשיר את התערובת.
-
חבר שלי היה כבאי בחיל האויר. לפי מה שהוא מספר - הכבאים נחשבים לערסים של חיל האויר (אבל הכל יחסי), ח'ברה עם צחוקים ובלגנים. מבחינה מקצועית החברה אצלו בבסיס לפחות היו ברמה ועשו עבודה טובה בתרגילים ובמקרה חירום אחד שהיה להם. סך הכל רוב הזמן הם נחים ומדי פעם מתרגלים. יש להם פה ושם הקפצות עם הכבאיות למסלול אם יש מטוס במצוקה, אבל זה לא קורה כל יום ואפילו לא כל שבוע. לגבי יציאות וכאלה, אני לא ממש יודע. בכל מקרה - השירות הוא בדרך כלל בבסיס סגור, אבל בבסיסים ברמה גבוה מאוד, עם בריכה קולנוע וקוסיות. עושים שבוע שבוע
-
למשל בתוך שכונה בראשל"צ ליד בית ספר - דווקא מקום שאני מצדיק בו לייזר. וגם ברחוב קיבוץ גלויות בת"א, ממערב למזרח לפני צומת הולץ.
-
בכל מקרה אתה מבוטח בביטוח חובה כנגד נזקי גוף אז אין מה להתרגש. עבירת תנועה לא נראה לי שביצעת אז גם מזה אין מה לדאוג. אותה בחורה רוצה לקבל קצת כסף מהביטוח (ספורט נפוץ בישראל) אז היא הולכת לבית חולים כדי לקבל דו"ח אישפוז שאיתו היא תתבע את חברת הביטוח שלך ותקבל מהם קצת כסף. בקיצור, לך אין מה לדאוג, אך בכל מקרה אל תחתום על כלום ואל תצהיר שום דבר בנושא התאונה.
-
אהבתי במיוחד את המיגון נגד אבנים על הפנסים, זה עושה טורבולנציות שמוסיפות עוד 10 כ"ס לפחות ...
-
ענתיקות בדרכים ובחצרות. שימו לב להנחיות בהודעה הראשונה
elibaba פרסם הודעה בנושא של יניב.ש בתוך רכבי אספנות
יש פליימות' דאסטר (כמו דודג' דארט אבל 2 דלתות קופה) מודל 73 או 74, צבע צהוב בהיר, עומדת מתחת לבניין מכוסה בבד, הבעלים (נכון לפני שנה) לא מעוניין למכור ויש לו גם חיפושית בערך מאותו מודל. טוען שהרכב בקושי נסע והוא יד ראשונה, נראה במצב טוב בהחלט.
