elibaba

וואלק, לא אוהב סדרות אמריקאיות (חות מטווין פיקס) אני , תן לי את "האגמים", ששידרו פעם בערוץ 1 נדמה לי. סידרת מתח של BBC1 http://www.badgerland.co.uk/shops/videos_dvds/drama_tv/modern/lakes.html והיום אין לי כוח למתח, אני רואה את השלוש פרקים ברצף של "זיווגים" (coupling) ב BBC פריים ונהנה לאללה (בפרט ששבוע שעבר שידרו שוב את הפרק עם "שדיים", the girl with 2 breasts ). http://www.bbc.co.uk/comedy/coupling/

היה נסיון שיווק בארץ תחת השם "פולונז" של מסחריות קטנות(טנדרים) בשנת 93/4. מנסיעה קצרה בטנדר המבחן מת"א ללוד, ע"מ להביאה לקצין הבטיחת, ההתרשמות הייתה-מחלת ים. אינני בטוח האם נמכרו אי אלו פריטים אחדים, ומי שקנה במילה אחת-פראייר. עמית מנער את האבק מהדיון ... היי! אפילו נהגתי בטנדר כזה ! (היה שייך לחבר שלי, DJ במקצועו, כמה לא סקסי בתור רכב...) אין ספק שמדובר ברכב המחורבן ביותר שיצא לי לדרוך על הקלאץ' שלו, פייבוריט נראית לעומתו כמו מייבאך.

במוסך שלי (רחץ מנועים) משתמשים במעין חומר מסיר שומנים סבוני שאח"כ מורידים עם "תותח" קיטור. לא משתמשים בזה לרחיצות מנוע ליופי אלא כדי לנקות איזורים שהיו בהם נזילות ולראות היטב אם נוזל משם לאחר התיקון. זה מנקה כמו שד, אבל לא עושים את זה בתא המנוע עצמו אלא אם זה דיזל (ראיתי נהג של דוקאטו שביקש רחיצה אז עשו לו)

פורד מונדאו, כאילו דההה... 80K מסדרים לך מודל די חדש, אני כמעט בטוח שמהדור האחרון. אמינות סבבה, גדול, נוח , היגוי טוב - מה עוד תבקשי מכורה ואין ?

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=28439&highlight=%EE%E9%F7%E9+%F1%F4%E9%E3%E5%EE%E8%F8%E9%ED הפרטים בסוף הפתיל

אצל החשמלאי שלי , יואב (תימני קטן חשמלאי גדול, ככה הסלוגן שלו), רח' המלאכה 25 חולון (באותו רחוב של מיקי ספידומטרים) תקבל אותו המצבר ב300 שקל מזומן אם תתמקח טוב טלפון שלו : 5581244

חאווא , שאווא ומעשים טובים ... עשיתי כמה סיבובי עבודה בניכר ועכשיו אני מוציא את לחמי בדוחק בארץ הקודש.

עכשיו תקשיב טוב, יש רק מקום אחד שאתה צריך ללכת אליו : קניון גדול שנקרא Pantip Plaza, והנה לינק שיספר לך כל מה שאתה צריך לדעת http://www.bangkokbob.net/pantip.html תפנה יום שלם, אני לא מגזים. בזמנו קניתי שם בערך מחשב שלם וחצי בחלקים. המחירים זולים ב 30% מהמחיר הכי זול בישראל.

זה כי את החגורת הארלי לא רציתי למכור לך בזמנו ... (ActiveNames, rings a bell?)

בתור בן יחיד למשפחה חד הורית תקבל אך ורק תפקידים "ג'ובניקיים", מהות התפקיד תלויה בין היתר בקב"א שלך ובפרמטרים נוספים. תפקיד טוב שאתה יכול לקבל - מש"ק תחקור ונווט בטייסת קרב במרכז הארץ. תפקיד רע שאתה יכול לקבל - אפסנאי בגדוד של משטרה צבאית בשטחים.

לי יש מונדאו דור ראשון, 2000 סמ"ק, אבל מה זה עוזר לך ?

ולמרות שפה לא אוהבים אותה - גם יונדאי אקסנט (ולו בגלל שיש מבחר גדול לבחור ממנו)

כמו שאמרו קודם, זה באמת מעניין איך היא מודל 70 כשרק הציגו אותה בשנת 1971 http://home.t-online.de/home/Rauen/ase3.htm לגופו של עניין, אם השילדה/קיר אש/גוף הרכב לא מלא חלודה (יש לבדוק ב19 עיניים) והרכב במצב נסיעה בסיסי זה נשמע מעניין. אם ניתן לרשום אותו כאספנות - על אחת כמה וכמה. הדבר היחיד זה שזה too good to be true, רוב הסודים בארץ טחונים מהתחת, ובמיוחד אחת כזו ישנה...

MAF זה צינור שיושב בד"כ בין פילטר האוויר וסעפת היניקה, בתוכו יש חוט להט שמתקרר על ידי האוויר שעובר בו וככה המחשב של הרכב יודע מה כמות האוויר שנכנסת למנוע, ומכוון תערובת בהתאם. נסיעה עם MAF מנותק/מלוכלך/לא תקין תביא לתערובת עשירה מדיי (המחשב חושב שלא נכנס מספיק אוויר) או שלל בעיות אחרות. אתה יכול ללכת לסריקת תקלות במוסך אחר או אצל המעבדה של אייל בנצר סירני (תעשה חיפוש למצוא את הטלפון), וכן, הסריקה עולה כ 300 ש"ח. אם בא לך להתעסק עם זה לבד, אתה יכול לחפש את ה MAF שלך בדרך מהפילטר אוויר לסעפת יניקה - הפרוק הוא קל ופשוט (אם זה כמו אצלי שמוחזק רק ע"י 2 בנדים) אבל לא הייתי מתעסק עם חלק כזה רגיש, חוט הלהט יכול להקרע בקלות.

תקין, אצלי המנתק בסרק הוא על 4000 RPM

חוץ מהספויילר זה נראה אפילו לא רע, ואני ממש לא אוהב "שיפורי יופי". ואם זה מה שעושה טוב לבן אדם - שיהנה, רק קצת חבל שזה על אוטו כ"כ חסר יכולוות.

כמה אפשר להוריד מהמחירון על רעידת אדמה ?

הרובוט שמרכיב את האוטו לא יודע אם הוא עובד ביפן או בטורקיה. ולאלמרה ביקוש נמוך יותר כי היא לא רכב מבוקש ע"י ערסים, כמו ההונדה.

אם אני הייתי צריך לנסוע כ"כ הרבה אילת - ראשון (ולאחר שנה טראומטית של ראשון-ב"ש כל יום בלאנוס ) הייתי בוחר ברכב שנותן נוחות מקסימלית, וזה סיטרואן c5 180 אלף שקל בערך מסדרים לך אחת כזו מאובזרת יפה יפה ומהווים לדעתי אחת התמורות הכי טובות לכסף ברכב למטרות שינוע בנוחות, ואם בכ"ז תרצה אופציות אחרות אז יש סקודה סופרב מאוד מרווחת ב277K או וולבו S80 ב 340K

טעות! תלוי איפה. בתחנות של דור אלון שבהן יש "סופר אלונית" (דוגמאות: אלון ניר אליהו, אלון/ דור רחוב המסגר), וכן בתחנות של פז וכו' שיש בהן קיוסקים כאלה, ניתן לשלם במזומן. במידה ואתה משלם במזומן, אתה אומר מראש למתדלק אם אתה מעוניין במלא/ סכום ספציפי, ואם מדובר בסכום ספציפי, זה אכן מתוכנת לסכום שביקשת ועוצר אוטומטית כשמגיע לסכום הנ"ל. תדלוק עצמי במזומן? את בטוחה? עוד לא ראיתי כזה דבר, ואני רואה 20 אולי 30 תחנות ביום יש כזה! גם אצלי בעיר בתחנה החדשה עשו כזאת וזה הדבר הכי דבילי שיש! אתה מגיע לתחנת דלק, על המשאבה יש לך כפתור של אינטרקום אתה לוחץ על הכפתור ואמור סכום, מתדלק וניגש לחנות ומשלם! בקיצור דביליזם! בממלכה המאוחדת ובאירלנד זה עובד רק ככה, אתה מתדלק, אחרי שגמרת הולך ל"קיוסק" שבתחנה ומשלם לפי המשאבה שהשתמשת בה במזומן או אשראי, בדרך קונה גם איזה עיתון או חטיף מארס (מזה הם עושים את הכסף). וכן, הם כן מסתכלים מאיזה משאבה תידלקת...

סביר מאוד שהקורס בבי"ס הטכני של חיל האויר במפרץ חיפה משכו כנראה בין כמה שבועות לכמה חודשים (תלוי איזה "אלקטרונאי" זה) יש מצב שאתה משרת ליד הבית, יש גם מצב שאתה משרת בבסיס עובדה 40 ק"מ מאילת, ממילא זה לא ישנה הרבה כי בהתחלה תצא שלישים הפוכים. לדעתי יותר מעניין מחי"ר , אבל זה עניין של טעם ואיזה אווירה יש בטייסת, במיוחד אם זו טייסת קרב.

רק חבל שאחרי כל ההשקעה הזו יתפסו אותך עם ואסקאר, שאין (נראה לי) דרך לגלות ...

אם זה בתחום המכונאות או שיפוץ מנוע (לא חשמל,פחחות או מחשבים) גש למוסך שלי - "חץ מנועים" ברח' האורגים (ליד תחנת דלק פז). יש להם כמה טנדרי סובארו בתור רכבים של המוסך.

גם לי יש מונדאו 95 עם 130K ק"מ, ובינתיים הגיר עוד חי (טפו טפו), ואני ממש לא יד ראשונה תנסה לחוש אם יש העברות הילוכים "מקפיצות" בקיקדאונים, וכשאתה עוזב את הגז לאחר לחיצה בריאה, אם כן - הגיר מתחיל את דמדומיו, או שיש בלאי בבוקסות המשולשים (כמו אצלי). לאחרונה הגיר שלי התחיל להעביר הילוכים בגסות לאחר מאמץ קשה (שעתיים וחצי של פקק זוועתי) אבל אני מוכן לקבל את זה באוטו בן 9, בפרט שבטיפול הקרוב מוחלף שמן גיר לפי הוראות יצרן. שים לב בבדיקה שהסל"ד יציב כשהמנוע חם, ועומד בערך על 700-750, אם הוא נמוך יותר כנראה שבורח וואקום איפשהו. תבדוק שהטורים לא נופלים כשמסובבים את ההגה בעמידה עד הסוף לצדדים, חיישן לחץ הגה הכוח ממוקם במודל הזה לא כ"כ טוב והוא לפעמים מצ'טקמק,ובדוק בלאי משולשים כמו שכתבתי. כמו בכל אוטו בגיל הזה מתבלים הבולמים, וחשוב לוודא שנעשה טיימינג ב 80,000. אני מאד מרוצה מהרכב וכנראה שהבא שלי יהיה גם מונדאו, הרכב נותן נוחות גבוהה, בטיחות, מרווח גדול, צריכת דלק לא רעה וביצועים נאים במחיר מחירון נמוך. חסרונותיו הם : עיצוב אנונימי, כמה קווירקים מוזרים של הנדסת אנוש, תא מנוע צפוף לטיפול, גודל לא ידידותי לחניה עירונית.

סקודה היתה לי, אונו לאבא שלי, בשתיהן נהגתי כמה שנים טובות ואני מכיר את כל ההיסטוריה. בגדול אני ממליץ על אונו, ודווקא 60S ולא 70, תקבל חסכוניות, מחירי חלפים וטיפולים מגוחכים ואפילו קצת הנאה מנהיגה, מהסקודה תקבל שנתון יותר חדש אבל זה לא אומר כלום - הרכב מיושן, די חלש ולא מהנה לנהיגה. לך על אונו.