elibaba

זה דווקא פשוט להסביר. לייצוא הולכת הסחורה העילית, העגבניות הכי טובות ומשובחות שהחקלאי הצליח לגדל ועליהן מתח הרווחים הכי טוב. לשוק המקומי זה בגדול הבררה של מה שלא התאים לייצוא או לא עומד בתקן.

לא, זה תחום תדרים ״אמריקאי״. בארץמורשה רק FRS אירופאי, המכשיר לא ייכנס לארץ.

נעזוב רגע את הצד הלא חוקי, וזה שכל טסט תצטרך לעבור איכשהו בקומבינה. אין לסוזוקי מנועי טורבו גדולים וחזקים ממש. המנוע הכי חזק שאולי אפשר להכניס בקלות יחסית מבחינה טכנית הוא 1.6 M16a MPFI VVT של סוויפט ספורט. המנוע, העבודה מסביב והחלקים הנוספים שצריך לחזק יעלו כמה עשרות אלפי שקלים. יהיה לך יותר זול, חוקי ואמין לקנות למשל סיאט לאון FR 1.8 מאיזור שנת 2010 עם 180 כ״ס מקוריים.

איזה סוג מתאם טעינה יש לג׳ילי ובאיזה קצב מקסימלי היא יודעת להיטען ? יש בה אנדרואיד אוטו ?

תשמע, כל הכבוד למאזדה שהרכב נסע ככה 7 חודשים אצלך לא ראיתי כזו בוצה מאז שייבשו את החולה. מצטרף לדעה להעיף את הרכב ב 3000, זה נשמע שק של צרות. תחפש משהו יותר ישן אבל במצב סביר יותר.

מחפש אם למישהו יש ספק כח כלשהו של מחשב PC, לא אכפת לי איזה וכמה ווואט - אני רק צריך ספק שמוציא 12V רצוי באיזור המרכז.

אצל העוסקים בדבר מן הסתם, או בקבוצות של בעלי הרכב הרלוונטי. מציע שתדבר אם רדיאטור מודיעין למשל, אני מאוד מרוצה מהשירות שלהם כבר ב 2 רכבים.

איזור הירקון צפונית לכביש 5 ומזרחית לכביש 40, למרות שלדעתי כיום אסור לנסוע שם. המון בוץ ושקיעות לראות כל שבת. כל האיזור שסביב חיריה/ פארק אריאל שרון - כניסה מכביש 4 לפארק המיחזור או מכביש 1 איפה שתחנת החשמל אחרי מחלף גנות לכיוון תל אביב חוף תל ברוך (במידה ועדיין פתוח) - פה בערך https://goo.gl/maps/ZYYo7gSNMo4G4eQGA יער בן שמן ובעיקר תוואי שביל ישראל שעובר בו

צודק, וגם הגימור המקומי לא באותה איכות של מושבים, פתיחת חלונות וכו׳. לכן כמעט לא תראו בארץ ואן נוסעים מפואר באיבזור מקורי מהיצרן כי זה יקר מאוד יחסית. מביאים לרוב מסחרי עירום לחלוטין ומאבזרים אותו בארץ. במכוניות פרטיות כנראה הצרכן הישראלי למד להעריך את איכות האבזור המקורי ולא מוכן לקבל התקנות מקומיות גם אם המחיר מוזל.

אם אתה נוסע עד 15k בשנה אז דיזל או בנזין לא מאוד משמעותי עבורך. אם ידני הולך - אז לודג׳י תמורה טובה מאוד לכסף לדעתי. אחרת הייתי מחפש סיאט אלהמברה 2016 והלאה או קיה קארנס.

מאוד לא סביר שיש בעית חשמל שתגרום לזה להדלק לבד. צריך קצר רציני. פתרון פשוט- תוציא את הנורה מהמנורה...

לרכב שטח בגיל הזה ובתפוצה הזו לא מייבאים ערכות הגבהה כבר. מה שעושים לרוב זה להתאים קפיצים ובולמים מאחורה ומקדימה מתיחה מסויימת של מוטות הפיתול. קפיצים של דיסקו דור 1 או 2 מתאימים כקפיצי הגבהה מאחורה. יש עוד הרבה אפשרויות כמו בולמי מונרו אדוונצ׳ר עם קפיצי איירון מן וכו׳. לך למקום מתמחה (שממילא תצטרך כזה שההתקנה תהיה חוקית) ותעשה סקר שוק. לא תצא להערכתי בפחות מ 3-3.5 אלף.

אני ואשתי מחוסנים 3 פעמים, הילדים (12 ו 14) חוסנו ברגע שהיה אפשר. לדעתי חיסונים זו אחת מההמצאות המדהימות של עולם הרפואה, וכל כך התרגלנו לטוב שמתחילים לחפש למה זה רע... בשביל הרפרנס - 2 מהאחים של סבא שלי באוקראינה, לא לפני כל כך הרבה זמן, לא הגיעו לגיל בר מצווה כי מתו לפני זה מדלקת ריאות, חולירע או השד יודע מה בראשית המאה ה 20. לו היו להם תרופות ו/או חיסונים הרבה יותר אנשים היו היום איתנו.

לא רק פז׳ו. היתה (עוד שעוד יש שם) הרכבה של ג׳יפים קרייזלר בסגנון תע״ר שלנו. בנוסף יש מפעלי הרכבה של GM (דגמי דייהו, אופל ואיסוזו), מרצדס, ניסאן, יונדאי, מאזדה, משאיות וולוו, במוו וכל מיני סיניים כמו בריליאנס. אין מה לזלזל בהם...

השנקל שלי : בתור בוגר "מכללה פח" כהגדרת פות"ש, ללא נסיון, אתה די בתחתית שרשרת המזון. איך להתקדם מעלה ולשפר את הסיכויים לקבל ראיון ? הכי טוב לדעתי זה פרויקט שעובד ומראה את היכולות שלך. לסיבור האוזן, הנחיתי ושפטתי לא מזמן בהאקתון שבו תוך 24 שעות צוות של 4 מתכנתים צעירים הרימו מוצר מלא שמהנדס לך מסלול טיול בעיר לפי כמה ימים אתה מקצה + נקודות עניין שאתה מסמן על המפה. הוא מחשב את המסלול הקצר ביותר להליכה ועושה לך מקבצים פר יום. הכל מבוסס Places ו Maps API של גוגל, רץ על Firbase ונראה סוף הדרך מקצועי. כשמועמד מראה לי שהוא יכול להרים דבר כזה (מה שיקח לך שבועים מקסימום אם תעבוד לבד ולאט) זה בעיניי הרבה יותר משמעותי מאשר מה הממוצע שלו ואיפה הוא למד, כי זה מראה שתכל'ס הבן אדם יכול לעשות עבודת פיתוח.

מנועי GR V6 בנזין של טויוטה (לקסוס, למנדקרוזר בנזין, FJ) OM602 5 בטור דיזל של מרצדס (למשל בסאנגיאנגים)

גליצרין (גליצרול) וגם פרופילן גליקול הם GRAS : https://www.drugs.com/inactive/glycerol-231.html בטח שזה לא בריא לאדות, אבל פחות לא בריא כנראה מלנשום עשן שריפה של עלים מיובשים של טבק.

אני לא צורך קנאביס ולא מתכוון לצרוך אותו אז זה לא רלוונטי. לגבי הכנה עצמית - בדיוק כמו טיפול בלמים ברכב, אם אתה לא יודע מה אתה עושה אז תזיק לעצמך ואולי לאחרים. מי שמאדה תמצית ווניל מהסופר - ובכן, תנחומי. מי שלומד את הנושא, משתמש בחומרים מאושרים רפואית ומקפיד על סטריליות והיגיינה יחסוך הרבה וידע בדיוק מה הוא מכניס לריאות.

תשקול בחיוב מאוד מאוד מסך שיש לו חיבור USB-C, זה עושה את העבודה עם לפטופ הרבה יותר נוחה כי המסך נהיה תחנת עגינה - מחובר אליו קבוע כל הציוד ההקפי וכשאתה בא עם הלפטופ אתה מחבר רק כבל אחד שגם מעביר את כל הדאטה וגם מטעין ב 60W את הלפטופ (כמובן בהנחה שהוא מודרני יחסית ויש לו כניסת טעינה USB-C) אני אישית משתמש ב Dell UltraSharp U2419HC ובדיעבד אולי היה עדיף 27"

בו פאקינג הו, אם כי חבל על הטעמים הטובים באמת. שנים הכנתי נוזל לבד בעלות מגוחכת, אז נחזור לזה. (גליצרין באיכות רפואיות עולה עשרות שקלים בודדות לליטר), ניקוטין נוזלי מרוכז גם לא בעיה במיוחד להשיג במשלוח מחו"ל ונשאר רק נושא תמציות הטעם ששם אני שם דברים בסיסיים בלבד (בלי טעמים מורכבים).

כמו שנכתב - לא נורא, לא קרה שום דבר קריטי. נגב אם אתה יכול עם מטלית או מגבת נייר כלשהי.

יש גם רעידות ? אם כן ייתכן והצלחות מעוותות. אם לא, שים לב שאתה לא "יושב" על הבלמים יותר מדי זמן, אתה עלול לחמם אותם מדי - אם זה קורה אתה גם תרגיש ריח שרוף.

לא בטוח שאחרי 7 שנים פותח השרשור עדיין פה לענות על השאלות, תביא את זה בחשבון (וגם שים לב שהקפצת שרשור עתיק)

גם לי יש מכונה דומה עם Lattego וזה אכן מקציף גאוני ואני סה"כ ממש מרוצה מהקפה (לרוב מאורו פרמיום, כרגע לוואצה אקספרט גוסטו פורטה, אני לא פיינשמקר יותר מדי) רק שים לב שאני ממש לא ממליץ לשטוף אותו במדיח, למרות שלפי ההוראות אפשר. עם הזמן הפלסטיק השחור שסביב כניסת הקיטור מתרופף, קיטור בורח וההקצפה חלשה. קניתי אחד חדש בחו"ל ואני שוטף רק ידנית במים קרים.

כל שינוי טכני שמערב התקנת מנוע אחר מזה שאיתו הרכב הגיע במקור לישראל - הסיכוי לאשר אותו אפסי, תקבל תשובה שלילית מהמחלקה הטכנית של היבואן.