הבלק טאורוס מצוינות לפי מה שאני שומע מעמיתים לטיולים.
בין 35 ל 50 ליטר יש 100 שקל הבדל, בהפרש הזה קח את הגדולה מביניהן ואני אפילו הייתי לוקח עוד יותר גדולה של 70 ליטר אם אתה מאכסן בקבוקי 1.5 ליטר כי בה הם נכנסים בעמידה.
בחיים שלי לא שמעתי על דבר כזה שפנצ'ריה לא תאזן גלגלים לאחר החלפת צמיג.
זה לוקח 30 שניות גג על המכשיר כולל פירוק המשקולות הישנות.
מי שלא כולל איזון בשירות שלו - לא אכנס אליו.
במחיר הזה בדיקה מיותרת לחלוטין, תקבל את אותם הכסת"ים הסטנדרטיים של "רעש ונקישות מהגיר", "סימני נזילת שמן", "לבדוק מערכת קירור". זה חסר משמעות לחלוטין כי אין רכב שעולה 15K שהוא במצב מושלם.
אפשר ללכת למוסך לבדיקה - מי שמשלם זה לרוב הקונה, כי לו יש את האינטרס לבדוק שהרכב תקין.
אם אין דוח היסטוריית טיפולים זה סימן די טוב לעבור לרכב הבא, זה שיש לו - אין סיבה שלרכב בן 10 או פחות לא יהיה תיעוד טיפולים או לפחות קבלות.
התחייבות בבדיקה - מונח חסר משמעות, אמור לציין שאם לרכב יש תאונה משמעותית או תקלה משמעותית המוכר יכסה את עלות הבדיקה, בהצלחה עם לממש את זה...
קיבלת פה המלצות טובות - בשביל חסכון בדלק ב 15K קח את הרכב הידני הכי קטן וחדש שאתה יכול למצוא ומתאים לך.
היתה לי תקופה ספארק ידנית 1.0 כרכב חליפי ולהפתעתי זה רכב ממש סבבה שבהחלט הייתי יכול להשתמש בו כרכב יומיומי. אצלי הפיק למעלה מ 16 ק"מ לליטר.
תוספת - יש פה את הפנדה של שלייקס מפורסמת בלוח, לו הייתי מחפש משהו כמו שאתה מציין (זול, אמין וחסכוני) הייתי חוטף מייד. גם יישאר לך עוד הרבה מהתקציב לבלת"מים אם יהיו.
מצטרף לתומכי הנינג'ה.
קיבלתי כזה כשי לחג והוא בכמה רמות מעל כל דבר אחר, השייקים, הברד והאייסים שהוא מוציא פשוט מעולים וחלקים. נראה לי הוא יטחן גם אבנים אם תשים לו.
וכן - הרעש הוא חסרון.
לא זול, אבל בכל מה שקשור לפורד - קודם כל ברטון פאואר
https://www.burtonpower.com/parts-by-category/body-styling/windscreen-rubbers-body-seals/ford-sierra-windscreen-rubbers-body-seals.html
בעיה במערכת הקירור מתגלה כשמערכת הקירור נמצאת במאמץ, למשל עליה ביום חם.
כנראה שהבעיה לא מאוד חמורה (עדיין...) כדי להשפיע משמעותית בנסיעה רגילה, אבל היא שם.
אני הגבהתי ג'ימני עם אולדמן ורשמתי הגבהה קיימת על טרופר ברדיאטור מודיעין - ממליץ בחום גם מבחינת מחיר וגם מבחינת שירות.
הם מטפלים בהכל מא' ועד ת', אתה מקבל רשיון מעודכן וזהו זה. תתקשר ותתיעץ איתם לגבי האפשרויות.
ההעדפה שלי היא למשהו שיש לו אבא : אולדמן, בילשטיין/פדרס, אירונמן.
בעדיפות שניה הזולים יותר ממדינות עלומות יותר : efs , x shock dakar. בסוף זה הארנק שלך.
דווקא יש לי פה סיפור אחר, לטובה.
אני (או יותר נכון הבת זוג) רוצה מכונת כביסה חדשה, קונסטרוקטה CWF14W47IL ולא שום דבר אחר.
מזמין מאיזה חנות בזאפ, למחרת טלפון - מצטערים, אין במלאי היבואן, אנחנו מורידים את זה מהאתר - ובאמת חצי שעה אחרי זה ירד מהאתר שלהם.
כמובן שההזמנה בוטלה מייד עם מייל אישור של הביטול.
מנוע 2.4 אקוטק - שומר נפשו ירחק.
מנוע 3.6 280 כ"ס נחמד אבל עדיך החזק יותר
מנוע 3.6 303 כ"ס בשנים באחרונות מ 2013 ואילך - שווה בהחלט לחובבי הז'אנר, אני התקשיתי למצוא אחת לא שבורה.
מנוע 3.0 היה רק בתהחלה ונחשב פחות מוצלח
אם כבר, אז רק רמת גימור CXL. בתוך העיר זה לוויתן די מגושם ובולע דלק, שאתה לא נהנה מהיתרונות שלו.
מעניין שבחלק מהמקרים הם מורידים את הסעפת קומפלט.
למה להסתבך עם הברגים כשאפשר עם דיסק נטען לחתוך ברגע ? אולי כדי לא למשוך תשומת לב.
לפני איזה חודש בחניון נתיב המהיר בערב איזה בחורה לידי מתניעה את האימפרזה החבוטה שלה משנות התשעים, והרעש מייד מסגיר שדפקו לה את הממיר.
מסכנה, נסעה הביתה עם נייר טואלט באוזניים.
כן, כי האחריות ניתנת על ידי היבואן או על ידי כל מיני מעבדות עלומות שם של יבואנים מקבילים.
ממליץ לך פשוט לקנות את המכונה הכי זולה שיש לה את הפונקציות שאתה רוצה, כשהיא מתקלקלת תעיף אותה לעזאזל ותקנה אחרת. היום לא שווה לתקן מכונת כביסה למעט מקרים יחודיים.
לך על אריסטון/בקו/אינדסיט או משהו דומה, גם ככה 90% שזה מיוצר על ידי מרלוני.