stum

זאת אחת הבעיות עם התוכניות ליסינג פרטי האלו - השם מטעה אין קשר לליסינג המוכר והידוע. זאת דה פקטו הלוואה עם התחייבות ל BUY-BACK בסופה. כל ההתנהלות היא בעצם שאתה נותן שירותי ליסינג לחברה. אתה לוקח למוסך בתקלות, אתה מתמודד עם היצרן, אם צריך, מחוץ לאחריות, אתה משלם תקלות, למרות שהרכב "לא שלך". אם הרכב אכן מחוץ לאחריות אתה מסתמך על רצון טוב של אוויס. צור קשר עם אוויס. נשמח אם תוכל לעדכן.

הסרטון שצירפת לא שווה הרבה. גש לחנויות באזור או בהמשך הכביש, עם השעה והדקה, ותראה אם יוכלו לעזור לך (גם בתשלום אם צריך) עם תמונות ממצלמות האבטחה. נסה לאתר את מספר הרכב. כשיהיה לך מספר תוכל לגשת למשטרה ולקבל את פרטי הנהג. במידה ואתה נדרש באיזשהו שלב לשלם לאיזשהו צד שלישי, בקש ושמור קבלות. תעד ימי עבודה או שעות עבודה שאתה מאבד כתוצאה מהחיפוש, אם אתה נדרש להוציא על מוניות, או השכרת רכב, תעד זאת גם. לאחר שחברת הביטוח עשתה את שלה עם הבחור. באם יש לך כוחות נפשיים לזה, בדוק היתכנות תביעה בבית דין לתביעות קטנות להשלמת פערים שיהיו. לצערי כמו שישה פעם סיפר פה, צדק זה רק פלנטה.

דעתי שלוחית רישוי צריכה להיות אישית כמו במדינות במערב אירופה. עם קבלת רישיון אתה מקבל לוחית רישוי, שמכילה דגל של המחוז בו אתה גר, אותה אתה מרכיב על כל רכב שאתה רוכש. דוגמא ללוחית מאוסטריה: משמאל לימין: A - אוסטריה, כמו שיש אצלנו IL ישראל. S - זלצבורג- מאיפה הגיע בעל הרכב. כל השאר - מספר הרישוי.

או שיאחדו את כל שלושת הדגמים, תחת השם "קורולה" רק כדי להגיד שזה הרכב שנמכר הכי הרבה זמן בעולם, למרות שאין קשר בין קורולה הראשונה לקורולה 2018. בכל מקרה חוץ משוטרים סמויים לא יודע מי היה קהל היעד לאוונסיס.

רוברט במחיר שציינת לטיפול אני לא בטוח שהחלפים הם אותם חלפים וההשוואה לא הוגנת. אם אני לא טועה בגיל 4 צריך להחליף רצועת אביזרים ברכב שלך. ב550 שקל לטיפול אני די בטוח שלא החליפו לך (הרצועה עולה פחות או יותר את המחיר הזה למיטב זכרוני, וזה כתוב בהצעת מחיר שקיבלת מהמורשה). הג'וייסטיק שהזמנתי ב37 שקל הגיע לארץ ויום ראשון אני אמור לקחת אותו. אעדכן.

כשמכירים את האנשים הנכונים, לא צריך פרוטקציה.

אתה טועה ומטעה. בבריטניה רכבים צרפתיים מאבדים מערכם לאורך זמן יותר מרכבים תוצרת מדינות אסייתיות. גם אני פעם חשבתי שזה משהו ספציפי לישראלים, אבל יש לא מעט בYoutube שטוענים בדיוק אותו דבר במדינות אחרות.

תקלות זה לא עניינם - הופך את העסקה להרבה יותר הגיונית לדעתי. הדבר היחידי שהפתיע אותי זה שאין גרירה בביטוח שלהם. תחשוב שאם היה ביטוח גרירה (משהו שאתה מקבל כבסיס בכל חוזה ביטוח פרטי נורמאלי) אזי לא היו לך תלונות, אתה בעצם מתלונן פה על המאות שקלים שעלה הגרר. לא שום דבר אחר. אגב אין קשר לצ'מפיון לא ברור למה הניגוח המיותר הזה.

בן אדם שקונה רכב ב150 אלף שקל, לא יפסול עסקה בגלל 3000 שקל. כנ"ל רכב של 49 אלף שקל, לא ייפול בגלל אלפייה שנוספה (שכנראה תרד במיקוח). אהיה עדין ואומר ששמירת ערך זה כנראה לא בראש מעייניהם של לובינסקי. העלאת המחירונים, לדעתי, יכולה שנעשית מטעמי אשראי של החברה אל מול גורמים ממנים משקיעים ובעלי מניות. אם יש לי 1,000 רכבים שמוערכים ב150 אלף שקל ליחידה - יש לי סחורה בערך של 150 מליון שקל. אם אני מעלה את ערך יחידה ב3,000 שקל נוספים, משמע, במקום 150, כל יחידה עולה 153 בזה הרגע הוספתי לעצמי 9 מיליון שקל לשווי, ועכשיו יש לי סחורה בשווי של כמעט 160 מיליון שקל. שווי הסחורה שברשותי גדל, והאשראי שאני יכול לקבל מגורמים ממנים גדל אף הוא (אני שווה יותר) למרות שעדיין לא הוצאתי ולא הכנסתי ולו שקל בודד אחד. אבל אולי אני טועה.

"רכב שחוט חבל על הזמן, מחליף כי נמאס לי לתקן אותו בטול כארם, כבר לא מבדיל איפה מתחיל האוטו שלי ואיפה מתחילה הקורולה הגנובה של השכן, פעמיים איפסתי קילומטארג' פילטר שמן ראה אור רק בשנה מעוברת, פילטר אוויר ומזגן זרוקים בבגאג' וברוך השם, מה אגיד לך יפני נוסע כמו חדש" ? כנראה שלא תתקשר נכון ? אז כותבים "מחליף בצער רכב עקב מעבר לא מתוכנן לחו"ל, רכב של אישתי נסע לסופר וחזרה כל הקונה זוכה רכב שמוררררר"

התחלת נכון דווקא, הגדרת תקציב, באמצע התחלת להתברבר ולזלוג לסוגי הרכבים עוד לפני שאתה מה הדרישות שלך. דעתי האישית שלמעט משכנתא לא קונים בכסף שאין. אני חושב שאתה צריך להחליט על תקציב, שנוח לך מבחינה כלכלית, ולראות מה העלות של זה ואיך זה משפיע על התזרים מזומנים שלך ב3 שנים הקרובות בהנחה שאת הרכב אתה תמכור ב0 שקלים. להבין שמעכשיו, חתונה קתולית, ב 3 שנים הקרובות מחשבון העו"ש יורד X. שכירות, משכנתא, חשבונות, ביטוחים, חתונה של הבן, ברית של הבת, הלך מקרר, האישה רוצה מכונת כביסה חדשה כי הישנה עושה ריח לא נעים בבגדים, כל זה לא מעניין את הבנק. ה X יירד כל חודש. במקרה הטוב (ממש טוב) אתה תשלם, בנוסף למה שלקחת, גם עוד 2% בשנה. זה אומר שלקחת מהבנק 50 אלף שקל, בשנה הראשונה אתה משלם 1000 שקל רק ריבית, בשנה השנייה פחות ובשנה השלישית פחות, כתלות בכמה נשאר להחזיר. ליונדאי חדשה, איך אמרת 130 אלף שקל ? יש לך 40, זה אומר מה ? 90 אלף הלוואה ? כבר עלינו ל1,800 בשנה הראשונה רק ריביות. עלות הכסף. לפני עמלות חרטוטים נוספים. אתה הולך לשלם 150 שקל לחודש, בשנה הראשונה, על ה"זכות" להחזיר להם את הכסף שהלוו לך. תגיד לי משהו, אם YES או HOT מחר מעלים לך את החשבון החודשי ב150 שקל זה סביר מבחינתך ? אגב אני ממש אופטימי לגבי הריביות. אבל ממש. לדעתי ב40 יש לך רכבים מעולים. התקציב הזה גבוה יחסית לשוק היום ותוכל לקנות מפרטי רכבים באמת באמת טובים. את הכסף תשמור לדברים החשובים.

הבעיה היא UVA שחלונות הצד והחלונות האחוריים לא חוסמים. https://www.skincancer.org/prevention/are-you-at-risk/sun-hazards-in-your-car

לצערי מבחינת החוק - אסור להשחיר חלונות קדמיים. הסוכך שמש לא מספיק, להדביק מגבת, חולצת-סוף-מסלול או דף A4 לא ריאלי ומכוער. אוקיי, מה האלטרנטיבה ? לסוע כל שבוע לים לאזן את הצדדים ?

עלות התיקונים כדי להביא את הרכב למצב תקין לפי מה שאתה טוען: - מקסימום 2500 נורת כרית אוויר (אולי פחות). - 2600 מצמד ומשאבת מצמד. - 150 יוניט אור בלם. אם הייתי מחפש רכב זול ומישהו היה בא אליי אומר לי שמע, 5,250 ש"ח אני נותן לך רכב דיזל, ידני, שעבר צביעה מלאה ופחחות, ריפוד גג חדש, טיימינג, תושבות, מדחס מזגן, ומשולשים, הכל חדש - טופל לפי הספר. אין ירידת ערך. ביטוח זול רכב לא גניב. נוח וחסכוני. לא חושב שהייתי שוקל פעמיים. כלכלית בשביל 5000 שקל הרכב הנוכחי, שאתה מכיר אותו, עדיף על כל רכב שתמצא בסכום הזה, יודע מה, אפילו כפול או פי 3 מהסכום הזה. אם בדיזל ידני עסקינן - אפילו על רכבים שעולים פי 6. אם יש סיבות אחרות שאתה רוצה להחליף - זה כבר משהו אחר, אבל לרגע אל תגיד שכלכלית זה הצעד הנכון.

ב30 יש לך 208 ידנית ומאובזרת בת 3, תגדיל קצת, יש לך קליאו דור 4 עם מנוע 0.9 גם היא בת 3-4. שתיהן יהיו, לדעתי, הרבה יותר ערך עבור הכסף שלך מכל פיקנטו בת 7 שתמצא בשוק יד 2 באותו הסכום.

צריך להשוות בין החברות. היום יש חברות שבתוספת כמה עשרות שקלים בחודש, תלוי ברכב, יתעלמו משריטות והורדות קלות בסוף התקופה. יש חברות שאם אתה יוצא באמצע יקחו לך קנס בשווי חודשיים-שלוש של שימוש. ויש חברות שאין קנס יציאה, או נמוך מאוד.

אני מחשיב את עצמי קונה רציני ומתייחס לזמן של המוכר כיותר יקר מהזמן שלי. אני אתאם איתו זמן שקודם כל מתאים לו. אם צריך אשכיר רכב כדי להגיע אליו, (פעם אחרונה זה היה נסיעה של כמעט שעתיים למוכר במרכז שאני מהצפון), ואזכיר לו כשאני מגיע, כמה שעות לפני רק כדי לוודא שהוא יודע שאני בדרך אליו. אם אתה מוכר רכב - אני יודע לקרוא. אני יודע מה פרסמת. ואם הרמתי לך טלפון אני אשאל אותך, בין היתר, ואפילו אתחיל - עם מה שפירסמת. ואצפה לתשובות. למה ? כי אני רוצה לשמוע אותך מדבר על הרכב. אני רוצה לשמוע איך אתה מתייחס לרכב, על מה שאתה יודע שהוא עבר, ולמרות שכתבת יד ראשונה מפרטי, לוודא שמה שכתוב ברישיון זה 00 ולא 01. שהרכב ללא שיעבודים או שלפחות אתה מודע לזה שהרכב בשיעבוד וצריך להוציא מהבנק שלך אישור שהם יסירו את זה. נתקלתי במוכרים שהם אחלה אנשים ואין להם מושג וחצי מושג מה כתוב בנייר הזה שכתוב עליו רשיון רכב. אין להם מושג מה רמת הגימור של הרכב, ומה שהם יודעים על הרכב מסתכם במה שאמר להם הנציג באולם המכירות או חבר או אפילו תחושה אישית. או כאלה שלדעתם אם הרכב לא מקולקל אין סיבה להכניס אותו למוסך..

סביר להניח שצד ג' וחובה לא יגיע ל6 ברכב (באופנוע כן). גם אם אין לך עבר ביטוחי, יש המון חברות וסוכנים והתחרות היא גדולה. בגדול, תיקח רכב שאתה מתכנן לרכוש, שנתון ודגם ותתחיל סבב טלפונים עם הסוכניות הגדולות. קבל הצעה מאחת, קבל הצעה מאחרת, את הזולה יותר תשמור בצד. תסיים את ההצעות קח את הזולה ביותר ותתקשר שוב לכל הסוכניות ותגיד שקיבלת X אם הם יכולים לשבור את זה. רק תשווה תפוחים לתפוחים - עלות השתתפות עצמית, כמות נהגים מורשים, מה גובהה הכיסוי הביטוחי.

מעניין למה עוד לא עשו סידרה שבה לוקחים מצלמה שמים על שוטרי תנועה במהלך השבוע ואז משדרים בפריים-טיים. אנשים יראו נהגים מתחילים לדבר אמהרית כששואלים אותם למה הם מדברים בטלפון, ואיך הם מקבלי ם1000 שקל קנס ונקודות. ואני מבטיח לך שהראש ייצא מהטלפון בזמן נהיגה. היו קמפיינים דומים לאלכוהול ונהיגה. המודעות לזה הרבה יותר גבוהה מאשר לטלפונים היום.

אני חושב שהם לא עובדים בשישי. שנה שעברה גם לי לא ענו בשישי וחזרו אלי רק בראשון בבוקר. יש לירון מייל: [email protected]

מנסיון עבר עם itire וgoodyear efficient grip perf ממליץ בחום, לדאוג שהבחורה בטלפון תוודא שהדגם שאתה רוצה במידה שאתה רוצה זמין במלאי. "כתוב לי שיש X במחשב" זה לא מספיק לא הייתי מבצע שום רכישה אם לא נאמר חד משמעית שהדגם המדוייק (performance) שאתה רוצה במידה מדוייקת שאתה רוצה זמין מיידית. ועוד משהו, האתר מאפשר לקבוע איזה זמן שאתה רוצה מבלי שהנציגים בכלל ראו ואישרו את עסקה. ואל תיגש לצמיגייה גם אם הגיע הזמן שקבעת איתם, עד שלא תקבל מייל SMS או טלפון חד משמעי מהצמיגייה של "אושר תגיע לX בזמן X". אם ווידאת את הנ"ל, החוויה תיהיה חיובית אני מאמין.

לדעתי מישהו שרוצה למכור רכב בשוק של היום לא יכול להרשות לעצמו לסנן קונה כי הוא פנה אליו בהודעה ולא בטלפון - אם כבר - מוכר כזה הוא לא רציני. אז אתה תעמוד על שלך, הקונה ירכוש ממישהו אחר, אולי רכב פחות טוב, אולי במחיר קצת יותר יקר. ועדיין אתה תשלם ביטוח גם החודש, וטסט גם החודש, ואם בחודש הקרוב תיהיה תקלה, אתה זה שתתקן אותה על חשבונך, וגם החודש לוי יצחק יעשה שמות במחירון של הרכב שלך. וזה במקרה הטוב שלא קנית רכב חדש וכרגע אתה משלם אחזקה על 2 רכבים.

אחריות הבוחן תנועה בטסט לשים לך מדבקה. שאלו כבר בעבר ראה תשובתו של Kompy שלממיטב זכרוני עבד (או עדיין עובד) באחד מסניפי קומפיוטסט בראשון לציון: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?70738-%D7%94%D7%90%D7%9D-%D7%97%D7%95%D7%91%D7%94-%D7%9C%D7%94%D7%93%D7%91%D7%99%D7%A7-%D7%9E%D7%93%D7%91%D7%A7%D7%AA-%D7%94%D7%98%D7%A1%D7%98-%D7%A2%D7%9C-%D7%A9%D7%9E%D7%A9%D7%AA-%D7%94%D7%A8%D7%9B%D7%91 לעניין החוק: ראה תקנות התעבורה סעיף 274: .

חפש רכב צרפתי פעם הבאה, מפרטי בלבד. מבטיח לך אנשים נורמטיביים יותר.

בחור בן 20-40 מבין מספיק טוב. עצוב שמי שנופל על זה זה הסבא סבתא וההורים שלנו. מישהו צריך לשים לזה סוף כבר. איך עוד לא תבעו ייצוגית פה ?