stum

גם קרואטיה גם סלובניה גם אוסטריה גם איטליה ? 10 ימים ? תפסת מרובה לא תפסת. אתם תסעו כל היום ותיהיו מותשים. חבל. ממליץ לך בחום לעשות טיול כוכב ולהתמקד בגג 2 מדינות. מדבקות לרכב אוסטריה \ סלובניה, אפשר לקנות גם למספר ימים, גם לשבוע, וגם לחודש, וגם לשנה. הנפוצות זה השבועיות (את אלו גם תמיד יהיה בתחנות דלק). 1. תתחילו את הטיול בבחירת מדינה. 2. בחרו אטרקציות שאתם רוצים. 3. חלקו 2-3 אטרקציות ליום, בעדיפות כאלו שקרובות יחסית אחת לשנייה. 4. חלקו את האטרקציות לימים (יום א' את שתי אלו, יום ב' את שלושת אלו, יום ג' את אלו) וכו'. בימי ראשון זה כמו יום שבת באירופה ודי מת, ולכן יהיו אטרקציות שלא יהיו פתוחות - תוודאו שאתם מחלקים אטרקציות פתוחות בימי ראשון. 5. לבסוף בחרו מקומות לינה שקרובים לאטרקציות (טיול כוכב) של אותם ימים. לבסוף יוצא שאתה מתכנן לישון במקום מסויים במשך 3-4 ימים, ממנו מטייל וחוזר בערב. אחרי 3-4 ימים עובר למקום אחר, וכך הלאה. את היום יומיים האחרונים אתה רוצה לבלות בעיר גדולה שקרובה לנמל תעופה, כדי שאם יש לך טיסת בוקר שלא תצטרך לקום ב3 לפנות בוקר רק כדי להספיק לטיסה ולהיות גמור. עוד משהו, אם גוגל MAPS אומר 4 שעות נסיעה, לך זה יהיה 5 שעות, תמיד קח בחשבון. והכי חשוב, ואת זה בדרך כלל אף אחד לא אומר: נהיגה בחושך באירופה - לא כיף - תנסו להמנע ולתכנן חזרה לפני החשכה.

אוסטריה אתה צריך VIGNETE (וינייטה) ואפשר למצוא את זה בכל תחנת דלק, בכל רחבי אוסטריה. זה עולה משהו כמו 9 יורו למדבקה שתקפה לשבוע וזה חובה לתיירים. אל תחשוב אפילו לחסוך פה. אם אין לך את המדבקה או שקנית ולא הדבקת אותה, או שלא הודבקה כמו שצריך שוטר יעצור אותך ואתה צפוי לקנס של 150 יורו + 9 יורו למדבקה שהוא מוכר לך ב-מ-ק-ו-ם - אתה משלם במזומן על המקום. אם אתה שוכר רכב בתוך אוסטריה סביר להניח שכבר יש לך את המדבקה הזו ואין צורך לקנות (תוודא בדלפק). כנ"ל סלובניה. סלובניה אותו דבר, רוב סלובניה זה כביש דו סיטרי 2 מסלולים, בין הכפרים הנידחים וכו'. אם אתה רוצה לעלות על הכביש המהיר שלהם (אתה רוצה) אתה נדרש למדבקה שגם עולה +- כמו באוסטריה, וגם אותה ניתן למצוא בכל חור. למיטב זכרוני המדבקה האוסטרית בצבע כתום ושמים אותה בצד השמשה, המדבקה הסלובנית באמצע השמה, מאחורי המדבקה יש הסבר וציורים איך בדיוק להרכיב אותה. רכבים אוטומטיים, חלק מרכבי VW, ורכבים יוקרתיים יהיה בעייתי להעביר למזרח אירופה (חלק מהמקומות גם לא יתנו לך לקרואטיה) תדאג להבהיר מראש בדלפק לאן אתה מתכנן לקחת את הרכב ואם ניתן. שים לב למעברי גבול ותעשה שיעורי בית לפני. חוק: למעבר גבול באים מוקדם ככל האפשר בבוקר ולא בסוף שבוע (שישי-ראשון). אחרת תחכה. בין קרואטיה לסלובניה אם לא תגיע בזמן אתה צפוי לחכות גם 4 ו5 שעות. לא נעים. תגיע מוקדם. ועוד משהו לגבי מעברי גבול - יש מעברי גבול לאזרחי אירופה בלבד. תוודא באינטרנט שהמעברים שאתה מגיע אליהם מיועדים לתיירים מחוץ לאירופה. אחרת תסתובב ותסע למקום אחר וחבל על הזמן. בין סלובניה לאוסטריה וההפך זה די חופשי-חופשי, אתה עובר בין "בוטקה" כאלה ושוטר מסמן לך עם היד "סע-סע" ואתה פשוט ממשיך. קשה להתבלבל. בין קרואטיה לסלובניה. אתה עוצר בבוטקה, לוקחים דרכונים של כל הנוסעים ברכב, לוקחים רישיון של הנהג, בודקים מחתימים מחזירים לכם ואתם ממשיכים לבוטקה השני, שם אותו דבר. ורק אז נוסעים. לא לדלג על בוטק'ה. אם יש ספק - לעצור לפתוח חלון. איך שאתה עובר את מעבר הגבול - לעצור בתחנת דלק הראשונה ולקנות מדבקות לרכב וסים מקומי (אם אתם צריכים)

למיטב ידיעתי ה"אימונים" הם בדר"כ על רכבי תקינה. כשמגיעים לרכב של לקוח, תיאורתית, הידע כבר אמור להיות שם. אגב לא מסכים לגבי הכללה על חרדים. החברה שאני עובד בה התחילה בשנה האחרונה להעסיק מפתחות תוכנה מהעדה החרדית, בהן יש טובות ויש פחות.

רק מי ששיחק World Of Warcraft יבין מה זה Kek. וגם אז רק אם שיחק בצד ה Alliance והפסיד לאיזה Horde ימ"ש ושם זיכרם, בDuel Arena כשאתה Stunlocked ולא מסוגל לזוז וההוא מכרע את החבר שלך, ואז שגומרים איתו עושים עליך אמבוש 2 נגד אחד. אבל סקודה אחלה אוטו.

הריבית בארה"ב שבדר"כ ריבית בנק ישראל הייתה מחכה אותה, עלתה כבר אבל הריבית בארץ עדיין לא עלתה. הורדת ריבית זה אחד הכלים החזקים ביותר שיש למדינה לצורך עידוד צריכה. הריבית היום נושקת לאפס, מסיבות שונות, במשך תקופה ארוכה מאוד. ובאופן די חריג. ברגע שהריבית תעלה. והיא תעלה. הצריכה תרד. ככה זה עבד. ככה זה עובד. ככה זה יעבוד.

כי רק ירידת הערך בפועל של רכבים עם מערכת גז אפטרמרקט, היא גבוהה. ואם קנית ב70 זה אומר שיש הרבה לאיפה ליפול. כל החסכון של הגז יילך על ירידת ערך וחבל. ולא נכנסתי בכלל על אמינות המערכת, אמינות "המשמנות", איכות ההרכבה, עלות ההרכבה, או עלות התחזוקה השוטפת שלה.

דעתי - אם אתה כל כך אוהב את הרכב שאתה לא מרשה לקונה פוטנציאלי לנהוג עליו, אז למה למכור בכלל. תשאר עם הרכב. זאת לדעתי התשובה שתקבל מרוב מי שקנה רכב או שתיים בחיים שלו. ובצדק.

אבל למה הוא "פג תוקף" אחרי שנה ? פקקטה חתיכת קרטון פגת תוקף. מסחטת כספים זה למה.

אם אתה מוכר את הרכב, תתאפק על עצמך למשך כמה דקות של נסיעת המבחן. כמובן שלא נותנים לכל אחד לנהוג לך ברכב, אם הבן אדם לא נראה לך, תוכל בקלות להגיד לו שיש לך ביטוח נהג יחיד והוא לא ינהג ברכב. תסתכל מהצד של הקונה, נראה לך שהוא הולך לשים לך עשרות אם לא מאות אלפי שקלים במזומן, שדקה אחרי שהוא שם את הכסף אתה לא חייב לו כלום, על רכב שהוא לא יודע איך הוא נוסע ?

ביחס למייקרה, קלנועית תהווה שיפור משמעותי בכל תחום. לא קונים רכב ב70 ומסבים אותו לגז. יש לך קורולות 2015 מליסינג במחיר הזה יהיו מעל ומעבר למה שאתה צריך. או מאזדה 3 מנוע 2000, מ14-15 גם כן.

כמות בלבולי המוח שאתה מקבל ברגע שאתה מפרסם רכב ביד2 היא גבוהה. תחת זה נכנסת ההגדרה גם של כאלה שמנסים להוריד את המחיר עוד לפני שראו את האוטו, כמו אחרוני הסוחרים. אנשים חושבים שאם יכתבו "רציניים בלבד" או "לא לסוחרים" אז הנ"ל יסתכלו ויגידו, וואלה, לזה, אני לא אבלבל את המוח, ממנו, אני קונה רק במחירון! סתם נסיון לא מוצלח לפנות לקונים רציניים בלבד ועושה בדיוק ההפך, דוחה קונים נורמטיביים שעלולים לחשוב שהמוכר חושב שיש לו פנינה ולא יהיה מוכן להתגמש בשקל כדי לסגור עסקה בזמן שהסוחרים ישימו זית ויתקשרו וינסו בכל זאת - למה ? - כי מזה הם חיים וזה הפרנסה שלהם.

מאיפה אתם מביאים את הסכומים האלו. אני קבוע משריין 5000 שקל בדלפק של יורופקאר במסגרת האשראי זה יוצא סביב ה 1200 יורו לפקקטה גולף, ככל שהרכב בסגמנט יקר יותר ככה סכום הפקדון על עולה.

עוד דרך לגבות כסף. לא יכול להעמיד 1000 יורו פקדון ? שלם לנו אקסטרא ונפחית את הפיקדון. אגב, אני מדי שנה מזמין ביורופקאר באוסטריה, וגם השנה עושה זאת (דרך RentalCars) ותמיד אבל תמיד הכל היה כמו שעון. אם אתה לוקח GPS או בוסטר לילד, או כל מני פיצ'פקס כאלה, הם גובים על זה כסף. אתה בטוח שזה לא היה זה ? 10 שעות אחרי החזרת הרכב נשמע לי קצר מדי. מאוד.

סרטון מעניין. בעיקר החלק בין 08:03 ל08:11 בסרטון. לא ציפיתי לזה.

אה ... כן ?

למיטב זכרוני בדיוק השנה פתרו את כל הבעיות עם הגיר. זהו.

יש מאזדה 2 בחברות ההשכרה כמו זבל. מציע לך לגשת להשכיר אחת לאיזה יום. רכבים ידניים יש לא מעט, דווקא היום יש היצע גדול יחסית. בעיקר בגזרת הסופר-מיני. בעיקר אירופאיות.

תמיד אמרתי. קנס צריך להוות אחוז מסויים מההכנסה השנתית עם רף מינימאלי. דוחות וקנסות, כדי שיהיו אפקטיביים צריכים להינתן כמה שיותר סמוך למועד העבירה. אחרת הם מאבדים מהאפקטיביות ככל שהזמן חולף. במערב אירופה, אם עלית על כביש אגרה מבלי לשלם (לקנות מדבקה לרכב) עוצרים אותך במקום, ואתה לא יוצא משם בלי לשלם מאות יורו לשוטר במקום, ובנוסף אתה רוכש מהשוטר מדבקה במחיר רגיל.

כל מוסך אמין ידע לטפל ברכב הזה. האם אתה מרגיש "מכה" כשאתה נותן גז ?

לשאלת פותח השרשור (שכנראה בעצמו כבר לא זוכר מה שאל). זה יכול לקחת אפילו שלושה חודשים עד שהמכתב יגיע אלייך.

מוזר מאוד שדואר ישראל לא מציעים שירות של "העברת X כסף לדואר ישראל שיוחזק כפקדון, עד להעברת בעלות מוצלחת". הקונה מעביר סכום X שהוסכם עליו לדואר ישראל, עם תנאי שהעברת בעלות על רכב מספר XX-XXX-XXX משחררת את הכסף. המוכר והקונה מגיעים לדואר, העברה הצליחה ? הכסף מועבר למוכר באיזו דרך שירצה, לא הצליחה ? הקונה יכול לפדות חזרה את הקרן. קחו 10 שקל עמלה, יאללה. ונגמרו המשחקי חתול ועכבר האלו. יש מנגנונים שלמים באבטחת מידע שמתבססים על זה ששני גופים סומכים על מהימנותו של גוף שלישי. לא רואה סיבה לא לממש את זה פה

אני לא ציני בכלל, מאזדה 2 מנוע 1500 הרגישה לי OVER. ברצינות, אם אתה מחפש רכב עם כח למה לא דיזל ? זה אחד החוזקות הברורות ביותר שלו

ממתי תקנות זיהום אוויר עוצרות את VAG ?

טוב למי ? לנהג ? אני חושב שמאזדה 2 תספק אותך, לדעתי היא תזזיתית מדי ויש לה "יותר מדי כח" גרמה לי מחלת ים. אם מאזדה 2 לא תספק אותך, אני חושש שתצטרך להשתדרג או לרכבי ספורט קטנים או לרכבי מנהלים ומעלה כדי לקבל את הכח שאתה רוצה - מעבר לזה, הייתי מתחיל לחפש רכבים תוצרת SCANIA. אגב, אולי הבעיה היא לא ברכב.

קליאו עם מנוע בנפח קטן ממה שהוא ביקש, למרות שחוץ מזה כנראה תתאים. גיר 1.2 ומעלה ברנו, מגיע עם גיר כפול מצמד, שפחות מומלץ לאדם שמחפש ראש שקט. יש לך איביזה ופאביה משנתונים קודמים, בתצורה ידנית.