האם נתונים בחברה של הביצועים הם נכונים?

[יוליאן]

הלן לכולם..יש לי שאלה לכל המבינים.

מיצובישי לנסר פרמיום טיפטרוניק שנת 2004 מנוע 1600 מעיצה מי 0 -100 13.6 שניות לפי נתונים של החברה. ונוצר ויכוח אם חבר שהוא מכונאי רכב ובמיוחד מעריץ מיצובישי. הוא טעון שאותו הרכב הנזכר למעלה מעיץ מי 0-100 בין 10 שניות ל 11. ואני בעד זה שה ממש לא!!! הוא מעיץ לדעתי יותר מי 12.5 שניות. מי מאתנו צודק פחות או יותר?

תודה רבה מראש...

[איציק ט]

מבחני החברה נעשים בתנאים אופטימליים , ובמכשירי מדידה מדוייקים , על מישור מפולס

אז מה שכתוב זה מה שזה בפועל עם טווח סטייה של עשיריות שנייה שלא ממש משנות לאף אחד אם זה 2 עשיריות פחות או יותר

[onimrod]

הלן--אהלן

מעיצה- מאיצה

 

לעיניין.

 

אילו הנתונים המדויקים!!!

 

אורןhttp://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=115742

[יוליאן]

עוד תגובות בבקשה מי שיכול...

[socho]

בפועל זה תמיד יותר אפילו מנתוני היצרן !

אתה צודק ביותר !!!!!!!!!

למרות שיש כאלה שמתחכמים ואומרים שאחרי קלומטרז מסוים הרינגים משתפשפים כך שהם רצים בקלות יותר אמנם אתה מעבד כוח אך בתאוצה על מישור יש שיפור! אבל זה מינורי ומגיעה אחרי 40000 בערך

[erez]

זה בכלל לא מינורי, המנוע נפתח בערך אחרי 30000 קילומטר והשינוי הוא מורגש ביותר, אם יצא לך לנסוע במקביל על אותו רכב עם 5000 קילומטר ועם 80000 קילומטר אתה תרגיש את ההבדל, הבדל גדול מאוד דרך אגב...

[socho]

אני מסכים איתך וגם יצא לי להתנסות בזה

וזה עושה הבדל אבל לא יותר משניה אחת אם בכלל

[deltaHF]

כמו שאמר zak-rs2000,הנתונים של החברה נמדדים בתנאים אופטימליים,מה שאומר שבחיי היום יום הביצועים אפילו פחות טובים מאלו שמצויינים. שים לב גם שהנתונים שנתנו לך מקארפוליו הם של הדגם עם התיבה הידנית (שכנראה מהיר יותר).

מה גם שמכונית שמאיצה ב10-11 שניות מרגישה שונה לגמרי ממכונית שמעיצה ב12-13 שניות.

[עומר ג R]

נתוני החברה לא מדייקים בכלל על הכביש...

 

מוזר שישנם מגזיני רכב שנותנים נתון מסוים ומגזין אחר שנותן נתון שונה לגמריי , למשל :

פולו GTI - נתוני ישראל 8.7 , נתוני AUTOCAR 10.5 .

למיטב ניסיוני וזכרוני הפולו מאיצה על הכביש (תחלס , ראסמי , באורגינל , או איך שלא תקריצו את זה) קרוב לנתוני אוטוקאר ורחוק מאוד מנתוני ישראל...

ישראל- קליאו RSI 8.9 , ראלי S2 9.6 (לפי אוטוקאר 8.5 שניות...), תמיד אבל תמיד הRSI נשארת מאחור... מה קורה כאן??

ישנם המון דוגמאות שלפיהן ניתן לקבוע כי הנתונים לא משקפים יותר מידיי.

[נהג רגוע]

תנסה למדוד וזהו. מדידות שאני עשיתי במכוניות שלי תמיד יצאו בפחות זמן ממה שהיצרן מפרסם, (ועוד היה שיפוע קליל של עלייה) וזה כנראה בגלל שהספידומטר לא מדויק. (בעצם מדדתי תאוצה מ 0 ל 90 ).

 

אגב, האם היצרן נותן "גז עם ברקס" לפני הזינוק?

ואיך זה מתבצע בגיר ידני?

תנסה לעשות פתיחות עם רכב בעל תאוצה שאמורה להיות זהה. עשיתי פעם תחרות בין סיוויק 1.6 אוטומט לבין 406 2 ליטר, לפי "אוטו" יש בינהם הבדל אפסי של עשירית שניה בלבד, ובמציאות :

באמת הן זהות לגמרי!! ראש בראש.

ויצא לי לנהוג על הרבה מכוניות עוד מהיותן חדשות, ומעולם לא הורגש הבדל שמלמד על "פתיחת המנוע".

[איציק ט]

פולו GTI - נתוני ישראל 8.7 , נתוני AUTOCAR 10.5 .

 

אתה באמת חושב שמכונית ששוקלת פחות מ-900 קילו ובעלת הספק של 125 כ"ס

תשיג תוצאה גבוהה מ-10 שניות בהאצה למאה?

 

בעוד שכל הונדה סיביק השוקלת מעל לטון ובעלת אותו הספק משיגה תוצאה של 8.7 למאה קמ"ש ואף פחות מזה.

 

יחסי העברה ומקדם גרר - לא יוסיפו זמן בצורה כה משמעותית

 

תפעיל קצת הגיון ?

[עומר ג R]

אתה באמת חושב שמכונית ששוקלת פחות מ-900 קילו ובעלת הספק של 125 כ"ס

תשיג תוצאה גבוהה מ-10 שניות בהאצה למאה?

 

בעוד שכל הונדה סיביק השוקלת מעל לטון ובעלת אותו הספק משיגה תוצאה של 8.7 למאה קמ"ש ואף פחות מזה.

 

יחסי העברה ומקדם גרר - לא יוסיפו זמן בצורה כה משמעותית

 

תפעיל קצת הגיון ?

לפי זכרוני פולו GTI שוקלת כ-1151 ק"ג (לא ויתרתי על ה1 ק"ג ).

תעשה שיעורי בית לפני שאתה רושם כאן... .

לפי חישוב מהיר יחס הספק למשקל וכו'... לפולו יש 108 כ"ס לטון בעוד שלראלי S2 (הישראלית 902 ק"ג , ישנם כאלו 865 ק"ג) 114 כ"ס לטון...

שלא לדבר על יחסי העברה וכו'...

[erez]

והאריה מכולם: אפלאוז, אוטומטי, הזרקה גיר 4 הילוכים, שנת 95

330 אלף קילומטר על השעון, כולל ניתוקי שעון בערך 400 אלף.

ב"תכלס" מדידה שלנו: 197 קמ"ש מהירות מירבית, כביש הסרגל.

10.0 שניות למאה קמ"ש, והרכב מוריד להילוך שלישי ב190 קמ"ש.

לפי הספר 10.2 שניות למאה, ו9.8 שניות לידני.

[socho]

ב ס ד ר !!!!!!!!!

[Liviur]

קיצר , מה זה משנה , הלנסר עגלה גם ככה

 

ובנימה יותר רצינית לכמה דברים בתרד.

א. הגירסא שבCARFOLIO היא קאמשפט יחיד - לא המקרה במנוע הנ"ל

ב. CARFOLIO עם כל הכבוד שווה ל(אהם אחוריים ) הנתונים שלו מבוססים על מה שאנשים פרטיים מכניסים , במילים מעטות הוא לא מדויק , parkers.co.uk יותר קרוב.

ג. אני מסכים עם עומר , כשלרכב שלי היו בעיות גדולות בתחום ההאצה ( אהם אורן ) הוא לקח פולו GTI בקלילות , הן לא ממש נוסעות , הנתון משקל שעומר נתן קצת גבוהה , אבל 900 קילו אולי לגירסאת GROUB A.

כנ"ל לראלי , הרכב בהחלט יותר קרוב לנתון של 8.5 שניות למאה.

 

ליביו