קורולה 2010, המדחס ממשיך לפעול אחרי כיבוי הרכב, ומפסיק רק אם משאירים דלת פתוחה או מפתח בחצי סוויצ'- מה הבעיה ומה הפיתרון?

[זושא]

יש לי קורולה 2010

יצאתי היום מהרכב אחרי כיבוי הרכב, והלכתי לעיסוקי, חזרתי המצבר היה גמור.

חיברתי כבלים ונסעתי, 

כשהגעתי לביתי, ראיתי כי בכיבוי הרכב המדחס /וונטה ממשיך לפעול 

ברגע שפתחתי את הדלת זה ניתק, כשסגרתי זה חזר לעבוד (בשיא המרץ)

השארתי לבנתיים את הדלת מעט פתוחה. 

 

אציין כי היה לי את זה בעבר ועשיתי לרכב בדיקת מחשב ולא הראה על שום תקלה

ניסיתי לפנות למוסך, אבל לא תמיד הייתי פנוי שזה קרה כי זה לא קרה באופן קבוע

ואז לפתע הכל נעלם והסתדר

היום חזרה הבעיה.

 

האם יש לכם הסבר מה הבעיה ומה אני צריך לעשות?

כבר שילמתי למוסך 300 שח על בדיקה שלא הועילה 

 

תודה לכל העונים והמשקיעים מזמנם לטובת כולם כאן בפורום

[זושא]

אציין בנוסף כי הרעיון של השארת דלת פתוחה או מפתח בחצי סוויצ' היא להשאיר את מערכת החשמל פעילה

 

בנוסף, זה לא דבר שקורה קבוע כי למשל עכשיו אחרי 4 שעות בחניה (עם דלת פתוחה ) יצאתי לסיבוב קטן לקניות בעיר והרכב ישן בשקט גם בעצירה ליד החנות וגם בחזור בחניה בבית

אשמח לכל בדיל מידע

[Deutz912]

זה לא מדחס, המנוע מסובב את המדחס ומכניס אותו לפעולה (והמדחס נכנס לפעולה עם הקלאץ' שלו).

במקרה שלך המנוע מכובה וזו הוונטה שמסתובבת.

ברכב הקודם שלי (רנו קנגו) אחרי שטיפה חיצונית של הרכב מאז התחילה אותה בעיה שאתה מתאר כנראה נכנס מים לחיישן או עשה בעיות במגעים ואותו בעיה כמו שלך חוץ מהדלת פתוחה שזה לא עזר, פשוט כל פעם שהייתי מכבה את הרכב הייתי פותח מכסה מנוע ומנתק את החיבור של הוונטה, ולפני התנעה מחבר חזרה (פעם אחת שכחתי ועוד 2 דקות היה הולך מנוע) וגם בנסיעה לא היה נותן למנוע להגיע לטמ' עבודה כי הוא לפעמים נכבה מעצמו ולפעמים תמיד עבד ללא הפסקה, איני יודע מה הפתרון לזה הרכב הלך טוטאלוס בתאונה.

עריכה אחרונה ב-19 למרץ, 2024 על ידי Deutz912

[זושא]

לפני 7 שעות, Deutz912 כתב:

זה לא מדחס, המנוע מסובב את המדחס ומכניס אותו לפעולה (והמדחס נכנס לפעולה עם הקלאץ' שלו).

במקרה שלך המנוע מכובה וזו הוונטה שמסתובבת.

ברכב הקודם שלי (רנו קנגו) אחרי שטיפה חיצונית של הרכב מאז התחילה אותה בעיה שאתה מתאר כנראה נכנס מים לחיישן או עשה בעיות במגעים ואותו בעיה כמו שלך חוץ מהדלת פתוחה שזה לא עזר, פשוט כל פעם שהייתי מכבה את הרכב הייתי פותח מכסה מנוע ומנתק את החיבור של הוונטה, ולפני התנעה מחבר חזרה (פעם אחת שכחתי ועוד 2 דקות היה הולך מנוע) וגם בנסיעה לא היה נותן למנוע להגיע לטמ' עבודה כי הוא לפעמים נכבה מעצמו ולפעמים תמיד עבד ללא הפסקה, איני יודע מה הפתרון לזה הרכב הלך טוטאלוס בתאונה.

יכול להיות שזה חזר בגלל הגשם החזק שהיה אתמול?

[זושא]

עוד מישהו מכיר את זה?

[ArikB]

אתה צריך ללכת לחשמלאי רכב ולא למוסך. נראה שזו בעייה חשמלית של קצר או חיישן תקול. תכתוב מאיפה אתה ונסה לקבל המלצה למישהו בסביבה שלך.

 

[tamir3000]

 האם החליפו חיישן טמפרטורה במנוע בעבר?

חשבתי על אפשרות שהחיישן לא מקורי או בעל הגדרות טמפרטורה שונות להפעלת הוונטה.