Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1761 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים.

נהגתי בטויוטה קורולה היברידית מהעבודה והיה אחלה.

ראיתי טויוטה פריוויוס היברידית במחיר הרבה יותר נמוך מהקורולה.  אשמח להכיר את ההבדלים ביניהן מבחינת נוחות הנהיגה והכוח של הרכב.   ההבדל במחיר מוצדק ?

בנוסף, לדעתכם שווה לקנות את הפריוויוס phv ?  תודה תודה 

פורסם

פריוס phev זו גירסא נטענת שיכולה לנסוע על חשמל בלבד. יש לך אפשרות לשים מטען בחנייה?

 

אני מניח שפריוס שהיא זולה יותר היא משנתון נמוך יותר.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

פריוויס phv נוסעת כ40 ק"מ על חשמל בלבד, היתר היברידי.

 

מעוניין לברר הבדלים בעיקר בנוחות הנהיגה, האם פריוויוס נוחה כמו או יותר מהקורןלה היברידית או דווקא פחות ?

תודה לעונים

פורסם

היתרון היחיד שאני מוצא בפריוס לעומת קורולה סדאן הוא השימושיות של מרכב 5 דלתות.

 

חוץ מזה, לאחר יומיים עם אוריס סטיישן היברידית המצויידת באותה יחידת הנעה, המבקנה שלי היא שזו נבלה וזו טריפה.

התיבה הרציפה לא נעימה בזמן מאמץ. רועשת ועם תגובה איטית (לא חריג בתיבות מסוג זה).

 

לדעתי, איוניק או נירו עדיפות בפער גדול

×
×
  • תוכן חדש...