Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1866 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

 

אהלן חברים .

ברשותי רכב מסוג פולו 1.2 טורבו tsi שנת 2011 
יד01  מד אוץ :150 אלף ק"מ .  מציין שהרכב שמור מאוד ! 
היה רעש קבוע מתוך שרשראות הטיימינג , הרכב נלקח לחברה לבדיקה לאחר הבדיקה נמצא שהן הלכו במהלך הבדיקה הובחן שבתוך הפילטר שמן יש שני גומיות במקום אחת , בטיפול במוסך  הקודם(לא בחברה אלא במוסך כללי שהרכב מטופל בו )
שכחו את הגומיה של הפילטר הקודם בפנים והרכב נסע עם שני גומיות והם טוענים שהלחץ שמן היה נמוך ובגלל זה השרשראות נפגעו . לעומתם בעל המוסכניק אומר שזה מחלה ידועה של הרכבים האלה שצריך להחליף 
את השרשראות ואין קשר לפילטר שמן  .. ושזה לא יכול להיות הפילטר  כי ברכבים האלה הולכות להם השרשראות בx קילומטר מסווים . האם זה באמת נכון מה שהמוסכניק טוען ? או שהוא מתנער מאחריות ? או שבאמת הפילטר לא יכל לגרום נזק כזה .. מצרף תמונות של הפילטר עם שני הגומיות שהיו בפנים . 
כרגע אני לא יודע מה לעשות וצריך את היעוץ שלכם

 תודה רבה לעוזרים .. 

20210525_124844.jpg

20210525_124815.jpg

פורסם
לפני 5 שעות, oren1234456 כתב:

האם זה באמת נכון מה שהמוסכניק טוען ?

הוא צודק, אם באמת היה לחץ שמן נמוך במערכת הרבה רכיבים היו נפגעים הרבה לפני השרשרת.
היה לך מזל ששתי הגומיות הצליחו לייצר אטימה סבירה. בדרך כלל במצב כזה נדלק נורת לחץ שמן די מהר

יום טוב גם לך

×
×
  • תוכן חדש...