Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1980 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

עקב החלפת מקום העבודה ובדיקה של כדאיות החזקת רכב ליסינג (בדרגות שכר מסויימות יוצא יקר מידי) - קיבלתי החלטה לקנות רכב.

רכב משפחתי עבור זוג ושתי ילדים (כיסא תינוק ובוסטר).

נסיעות של כ 15K-20K בשנה, נסיעה לעבודה כ 15 ק"מ לכוון.

עד היום היינו בליסינג עם קיה נירו, רכב שסיפק אותנו מאוד, רק הייתי שמח לתא מטען גדול יותר.

האישה מושכת לכוון רכב גבוה (חשבנו על קיה ספורטג' או סיאט אטקה), אני יותר בכוון הפרייבט (סקודה אוקטביה או טויוטה קורולה).

חשוב לנו ברכב: אמינות, אבזור, תא מטען.

 

אשמח להמלצות.

תודה.

 

פורסם

הרכב שיענה לכם על הדרישות הוא קיה ספורטאג, אמין, מרווח, תא מטען גדול ובעל אבזור רחב. מאמין שתוכל למצוא מציאה סביב השנים 2015-2016

פורסם
לפני 16 שעות, גוגומגוג כתב:

האישה מושכת לכוון רכב גבוה (חשבנו על קיה ספורטג' או סיאט אטקה), אני יותר בכוון הפרייבט (סקודה אוקטביה או טויוטה קורולה).

חשוב לנו ברכב: אמינות, אבזור, תא מטען.

כל הרכבים שרשמת מתאימים לדרישות.
עכשיו נראה מי מושך יותר ומי זה שמוכן לוותר.

פורסם

מה אופי הנסיעות? בעיקר בעיר או מחוץ לעיר?

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

פורסם

רוב הנסיעות היום יומיות הן בעיר או עיר שכנה לעבודה,

יש נסיעות מידי פעם לטיולים בסופי שבוע - אבל זה לא הרוב.

 

לגבי הקיה ספורטג', איך הצריכת דלק? 1:13 בערך? איך האמינות שלה?

מה עם טוסון, שווה לשקול?

פורסם

צריכת דלק של ספורטאז' בנזין או טוסון בנסיעה עירונית רחוקה מאוד מ 1:13.
יותר לכיוון 1:9.
רוצים רכב חסכוני בעיר ועם בגאז' גדול - תחפשו טויוטה אוריס סטיישן.
אתם הרי רגילים לרכב היברידי.
אמנם אוריס פחות מרווחת מאשר נירו וגם מרגישה פחות חזקה בתאוצה, אבל למשפחה של 4 נפשות היא מספיקה מעל ומעבר.
ג'יפון זה נחמד ואופנתי, גם יותר נוח עם הילדים ( כניסה/ יציאה ). אבל תצטרכו להתגמש מאוד בחסכון של הוצאות דלק.
דבר נוסף - אל תקנו שום רכב עם גיר רובוטי לנסיעות שלכם - תצטרכו להחליף מצמדים בתדירות גבוהה.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

אם להימנע מגיר רובוטי זה אומר לרדת מסקודה אוקטביה, סיאט אטקה, קיה נירו ועוד המון רכבים - זה מצמצם משמעותית.

הגירים הרובוטיים מתקלקלים בתדירות כזו גבוהה בנסיעה ערונית?

פורסם

את קיה נירו כן אפשר להשאיר.
רכבים היברידיים עם גירים רובוטיים אשר נוסעים בעיר לא שוחקים את המצמדים כמו רכבי טורבו רובוטיים.
בקשר לגיר DSG7 מצמדים יבשים בעיר- כתבתי כבר בעבר :
יש לי ידיד בעבודה שמחליף כל 3 שנים אוקטביה באקטביה חדשה ( והראשונה היתה ג'טה 2008)
12 שנים, 4 רכבים עם מנועים שונים.
נסיעות רגועות, 90% ר"ג- פ"ת.
בכולם הוחלפו המצמדים במהלך תקופת האחריות ובפחות מ 30 אלף קילומטרים.
תעשה את השיקולים שלך.
אולי עדיין שווה לך לקחת בחשבון החלפת מצמדים וליהנות מהיתרונות של הרכבים האלה.






  • רעיון טוב! 1

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם (נערך)
לפני 12 שעות, vladclar כתב:

את קיה נירו כן אפשר להשאיר.
רכבים היברידיים עם גירים רובוטיים אשר נוסעים בעיר לא שוחקים את המצמדים כמו רכבי טורבו רובוטיים.
בקשר לגיר DSG7 מצמדים יבשים בעיר- כתבתי כבר בעבר :
יש לי ידיד בעבודה שמחליף כל 3 שנים אוקטביה באקטביה חדשה ( והראשונה היתה ג'טה 2008)
12 שנים, 4 רכבים עם מנועים שונים.
נסיעות רגועות, 90% ר"ג- פ"ת.
בכולם הוחלפו המצמדים במהלך תקופת האחריות ובפחות מ 30 אלף קילומטרים.
תעשה את השיקולים שלך.
אולי עדיין שווה לך לקחת בחשבון החלפת מצמדים וליהנות מהיתרונות של הרכבים האלה.





 

מסכים שגיר dsg לא מצטיין באמינותו ובכללי גירים רובוטיים לא כל כך אמינים, אך לא מדויק, אני מחזיק באוקטביה 2014 שהייתה שייכת לחברת ליסינג ובחיים הגיר לא עשה בעיות, סביר להניח שהמזל שיחק לטובתנו.

פותח השאלה, הספורטאג לא חסכונית מאוד, אבל עדיפה על הטוסון כך שאם אתה חייב לבחור אחת מבין שתיהן- לך על הספורטאג.

עריכה אחרונה על ידי גיא123
פורסם
לפני 12 שעות, vladclar כתב:

את קיה נירו כן אפשר להשאיר.
רכבים היברידיים עם גירים רובוטיים אשר נוסעים בעיר לא שוחקים את המצמדים כמו רכבי טורבו רובוטיים.
בקשר לגיר DSG7 מצמדים יבשים בעיר- כתבתי כבר בעבר :
יש לי ידיד בעבודה שמחליף כל 3 שנים אוקטביה באקטביה חדשה ( והראשונה היתה ג'טה 2008)
12 שנים, 4 רכבים עם מנועים שונים.
נסיעות רגועות, 90% ר"ג- פ"ת.
בכולם הוחלפו המצמדים במהלך תקופת האחריות ובפחות מ 30 אלף קילומטרים.
תעשה את השיקולים שלך.
אולי עדיין שווה לך לקחת בחשבון החלפת מצמדים וליהנות מהיתרונות של הרכבים האלה.
 

אני חייב להבין משהו.

איך בכל הרכבים הוא "גמר" את הקלאצ'ים תוך פחות מ-30 אלף ק"מ?

אני מכיר לא מעט אנשים שמתקרבים ל-100 אלף ק"מ על קלאצ'ים מקוריים.

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

פורסם

תוואי נסיעה , כולו פקקים ורמזורים.
ברגע שהופיעו רעידות הוא ניגש למוסך ושם איבחנו שצריך להחליף מצמדים.

  • אהבתי 1

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

×
×
  • תוכן חדש...