איך לנהוג עם מנוע TSI ותיבת DSG כדי לשמור עליהם לאורך זמן?

[DxCK]

היי

 

קראתי באיזה מקום בפורום שעם מנועי TSI ותיבת DSG צריך לנהוג בצורה מסוימת כדי לשמור עליהם לאורך זמן.

אשמח אם מישהו יכול לרשום או להפנות אותי להוראות המדוברות.

 

תודה רבה.

[outnex]

בפקקים להעביר לS או מצב ידני.

אם זה DSG 6 צריך להחליף נוזל גיר כל 60 אלף.

[David@M]

מה הבעיה בפקקים?

[David@M]

ואיך פותרים את זה בספורט או בידני?

[LEGACY 1.8]

אחדד את מה שרשמו מעלי:

מצב S גורם לתיבה להישאר בהילוכים הנמוכים ומונע ממנה לרוץ למעלה - במצב הרגיל התיבה מסוגלת לנסוע בהילוך חמישי או שישי כבר ב 50 קמ"ש מטעמי חיסכון.

הדבר השני הוא שצריך לשמור על מרווח מהרכב שלפניך ולגלוש במצב שבו ההילוך משולב - ובכך אתה חוסך העלאות והורדות מיותרות ומאריך את חיי המצמדים.

[shellcase]

אני חושב שהפתרון לבעיה שלך הוא אתר יד2.

 

וברצינות. תזכור שזה גיר ידני עם מצמד(ים) ולא גיר אוטומט, כשאתה עומד בעליה תחזיק בלמים ואל תתקדם במהירות 0, תן לרכב קצת להתרחק ותאיץ למהירות הילוך ראשון.

[menir1]

היי

 

קראתי באיזה מקום בפורום שעם מנועי TSI ותיבת DSG צריך לנהוג בצורה מסוימת כדי לשמור עליהם לאורך זמן.

אשמח אם מישהו יכול לרשום או להפנות אותי להוראות המדוברות.

 

תודה רבה.

 

בקשר לנהיגה נכונה עם גיר רובוטי, ראה כאן:

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?641389-%D7%9E%D7%A6%D7%9E%D7%93%D7%99%D7%9D-%D7%AA%D7%A7%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%9D-%D7%92%D7%95%D7%9C%D7%A3-2013&p=5535222&viewfull=1#post5535222

[ProMeR]

1. כשאתה מניע את הרכב בבוקר תנהג בזהירות רבה עם רגל קלה על הגז. מדובר במנוע עם טורבו ואתה רוצה שהוא ישומן טוב במידת החום הרצויה לפני שלוחצים על הגז. אם אתה רוצה, בוואגיות יש אפשרות לצפות בטמפרטורת השמן, שלפי הוראות היצרן (ככל שזכור לי) צריכה להגיע ל- 80 מעלות לפני שמאמצים את המנוע.

2. אישית, לפני שאני מכבה את המנוע אני מחכה כדקה. הבנתי שלא צריך כי יש מערכת שמזרימה שמן מס' דקות לאחר כיבוי המנוע, אני בכלל לא מסתמך עליה.

3. כמו שאמרו לך כבר למעלה, עם הגיר מדובר בסיפור אחר מגיר אוטומט. תתייחס לגיר הזה כאילו זה גיר רגיל. בפקקים, שלב להילוך ספורט או שתשלב ל- MANUAL ותישאר על הילוך ראשון. המטרה היא פשוטה: לא לגרום להעברות הילוכים שמיותרות ממילא. עדיף גם לא לגלוש בכלל. או לנסוע או לא לנסוע, שכן כך תימנע משריפת קלאץ' מיותרת. במיוחד בעליות.

4. אל תטפל לפי הוראות יצרן. לטענתם, צריך להחליף שמנים כל 15,000 ק"מ. אני אומר שצריך להחליף, לכל היותר (וגם זה הרבה) כל 10,000 ק"מ. באוטו שלי שהוא גם טורבו, אני מחליף בכלל כל 6,000-8,000 ק"מ. אני עושה זאת במוסך מורשה למרות שבכלל לא צריך.

[menir1]

1. כשאתה מניע את הרכב בבוקר תנהג בזהירות רבה עם רגל קלה על הגז. שום זהירות מיוחדת לא נדרשת, פשוט להאיץ במתינות כל עוד המנוע לא הגיע לטמפרטורת עבודה. כלל זה נכון לכל מנוע.

. אישית, לפני שאני מכבה את המנוע אני מחכה כדקה. הבנתי שלא צריך כי יש מערכת שמזרימה שמן מס' דקות לאחר כיבוי המנוע, אני בכלל לא מסתמך עליה. לא קשור להזרמת שמן, למגדש יש קירור מים חשמלי. אין שום צורך להמתין דקה לאחר נסיעה רגילה.

3. כמו שאמרו לך כבר למעלה, עם הגיר מדובר בסיפור אחר מגיר אוטומט. תתייחס לגיר הזה כאילו זה גיר רגיל. בפקקים, שלב להילוך ספורט או שתשלב ל- MANUAL ותישאר על הילוך ראשון. המטרה היא פשוטה: לא לגרום להעברות הילוכים שמיותרות ממילא. עדיף גם לא לגלוש בכלל. או לנסוע או לא לנסוע, שכן כך תימנע משריפת קלאץ' מיותרת. במיוחד בעליות. מאיפה הבאת את זה? אפשר להישאר במצב רגיל, ואין שום בעיה אם העברת הילוכים. צריך להקפיד לא לזחול תוך לחיצה עדינה על הבלמים (כמו שמוסבר בלינק שצירפתי בהודעה מעלה

4. אל תטפל לפי הוראות יצרן. לטענתם, צריך להחליף שמנים כל 15,000 ק"מ. אני אומר שצריך להחליף, לכל היותר (וגם זה הרבה) כל 10,000 ק"מ. באוטו שלי שהוא גם טורבו, אני מחליף בכלל כל 6,000-8,000 ק"מ. אני עושה זאת במוסך מורשה למרות שבכלל לא צריך. שטויות, אין שום מניעה במנועים האלו לא לטפל לפי הוראות היצרן.

 

12345

[ליין מן]

ישנם מספר דיונים בנושא.. עם הניסיון שצברנו בשנים האחרונות.

 

 

א - בעניין: שנה עם יפייפייה [סיכום מקוצר של שנה עם ג'ולייטה 170 כ"ס TCT]

** -

מניסיוני , לומדים לא לחמם את הממסרה . .... הבלם משמש כקלץ' , והן מכין את הרכב לזינוק (פתיחה), וזינוק בעלייה .

לחיצה ארוכה על הבלם - מנתקת את הממסרה ומעבירה למצב N ניוטראל .

 

ב - העברת הגיר לניוטרל מונע בלאי?

ג - גיר DSG פורד גלקסי 2012

ד - גיר של פולקסווגן ג'טה 1.4 2011

 

 

 

 

אייל.

[טירון רכבים]

מה הכוונה לגלוש בהקשר לגיר ידני? לא הבנתי אף פעם את המושג הזה.

[menir1]

התקדמות קדימה או עם חצי קלאץ' (זחילה, חנייה) או תוך שילוב להילוך ראשון/שני בלי גז (כאשר המצמד לא לחוץ)

[טירון רכבים]

רגע אז זה לא טוב כשהרכב זז בהילוך ראשון ללא גז?

 

לא ידעתי שיש עם זה בעיה, למה זה אסור?

[menir1]

לגלוש תוך חיבור מלא בין הגיר למנוע (ללא לחיצה על דוושת המצמד) זה מצויין. תיארתי מה זה גלישה באופן כללי.

[dn1978]

נשמע מהייעוץ שלכם שדי מפחיד לרכוש רכב עם תיבת ההילוכים הנ"ל.

חשבתי בעתיד הקרוב לרכוש את הסקודה קודיאק (שיש לה גיר כזה)...

אני מתחיל לחשוב שוב...