קיה סיד סטיישן דיזל 2016 מליסינג, קנייה מסוחר

[asher1994]

שלום.

מצאתי קיה סיד LX סטיישן דיזל 2016 בסוכנות טרייד אין די קטנה לא מהגדולות המפורסמות

הרכב היה שייך לאלדן בליסינג תפעולי נהג פרטי צמוד 93k קילומטראז' טסט לשנה עד 3/20 נסעתי עליו מרגיש מעולה עוצמתי וחלק. חיצונית כמובן הכל מצויין.

1. בנוגע לדו"ח טיפולים מפורט הסוכן טוען שאין לו פירוט הטיפולים עצמם אלא רק דף של אלדן (מצורף) שמראה שביצעו את הטיפול הנדרש ע"פ יצרן כל 30k ושאין לו איך להשיג את זה מאלדן או בכלל.

זה הגיוני? שמוכרים רכב בלי להראות פירוט של מה שנעשה בתוך הטיפולים התקופתיים??

2. ברשיון רכב (מצורף) כתוב שהוא משועבד, הסוכן טוען שהשיעבוד הוסר אך לא הוציא לי אישור רשמי לזה ודוחה את זה בטענה שזה עניין של שנייה וחצי שאסמוך עליו וחבל להתעכב על זה כרגע.

עשיתי בדיקת שיעבוד באינטרנט. בדו"ח רשם המשכונות כתוב שלא היה משכון מ1994!!

גם אם השעבוד בוטל כמו שטוען הסוכן איך יכול להיות שבדו"ח כתוב שלא היה משכון אף פעם???

אלא אם כן שעבוד ומשכון אלה דברים שונים?!

3. המחיר הראשוני שהוא מבקש זה 63,000₪

מה המחיר ההוגן לדעתכם ולאיזה מחיר כדאי להתמקח? אני לא טוב בהתמקחויות לכן רוצה לדעת ולהחליט מה המחיר ההוגן עבורי ולהודיע חד משמעית שזה המחיר שאני מוכן לו ואם מתאים נתקדם.

 

אודה מאוד מאוד לתשובתכם תודה

עריכה אחרונה ב-29 לאפריל, 2019 על ידי yulianx

[vladclar]

שלום,

יש לי רק שאלה קשה אחת - מדוע הרכב הזה לא נמכר ישירות מהמגרש של חברת אלדן עצמה והועבר למגרש קטן של סוחרים?

הרי מדובר ברכב דיזל שלא נסע הרבה (יחסית לרכב דיזל בליסינג ).

התשובה ההגיונית היחידה שאני מוצא - חברת אלדן לא רוצה למכור את הרכב בעצמה, כי הוא לא עומד בסטנדרטים שלה (למשל, בגלל תאונת שלדה\אבדן להלכה ).

 

אני ממליץ לך מאוד לבדוק טוב את הרכב, ולא במכון בדיקות סמוך למגרש הסוחרים\מכון אליו שולח אותך הסוחר לבדיקה.

[סאפיר]

אין היסטוריית טיפולים, יש שעבוד, שאלות שיש לך מנופנפות ב"אל תתעכב על זה", הרכב נמכר ע"י סוחר חיצוני ולא אלדן עצמה, איזה עוד סימנים אתה צריך כדי לא להתעכב על זה, לקחת את הרגליים, ולטוס משם?

 

אם אתה קונה את הרכב הזה ומגלה שבנוסף לזה שברור שהוא לא היה רכב רכב צמוד ולא באמת טיפלו בו כמו שצריך, הוא גם מורכב משלוש שברולט אופטרות, אל תבוא לפה להתבכיין לנו אחר כך מה עושים עם זה.

[colauti 9]

טיפול כל 30K ולא כל 15K או שנה יכול להיות רק סיבה אחת טובה למה אלדן לא מוכרת את הרכב הזה במגרש שלה.

אם אתה מקושר למישהו באלדן אז לפי מס' רכב יוכלו לתת לך את שאר הסיבות.

אישית,לא הייתי "קונה את המציאה",שבמקרה הטוב עברה הזנחה ותחזוקת שבר ובמקרה הגרוע מחוברת מכמה רכבים דומים.

[KipodYam]

לדעתי קיה וגם יונדאי הגדילו מרווחי טיפולים ל30k או שנה בחלק מהדגמים. זה בעיקר בגלל הליסינג. אם אמורים לעשות כל 20k אז עזוב את זה שהרכב לא באחריות יצרן, הסיכויים שתקבל הנחה או "רצון טוב" מהיבואן קלושים, כי הרכב לא עמד בתנאי האחריות.

גם פיגו פעם עשו את זה ואכלו אותה.

 

לקחת רכב ליסינג לטיפול זה עלות אדירה. צריך עובד שיסיע אותו לשם. צריך לאסוף אותו חזרה, שיחזיר את הרכב. או לשלוח את הרכב על מובילית שגם זה סיפור.

גם ככה הליסינג מטפלים במוסכים מקומיים קרובים ולא מהמוסכי יבואן ברוב המקרים , כך שלא רואים כסף מהטיפולים שלהם.

השאלה אם לא משכו טיפולים כמו שקורה לעיתים קרובות.

מעבר לזה, לרוב כל הרכבים המבוקשים ועם פוטנציאל מכירה מהיר, נשארים אצל חברת הליסינג למכירה. יש רכבים תקינים לגמרי רק עם קמ גבוה שהם מעבירים לסוחרים או אם יש להם כבר מלאי גדול של רכבים מאותו סוג שעוד לא מכרו. יש להם כמות מסויימת של רכבים שהם יכולים לאחסן ולמכור. תחשוב על שוק ירקות, קצת יותר משוכלל. קונה פוטנציאלי היה חותך אותם במחיר אם היה מגיע למגרש ורואה 100 מכוניות מאותו סוג ושנתון...

אז מה עושים? כל רכב בעייתי, שישכב אצלם או ימכר במחיר נמוך, עובר לסוחר רכב. כנ"ל רכב שעשה אובדן להלכה.

שים לב שחברת הליסינג לא מבטחת רכבים, כך שחיפוש במאגר היסטורית ביטוח כנראה לא יעזור.

מכיוון שיש חובת גילוי הוגן והם בעלי הרכב, הם לא יכולים להסתיר מידע קריטי.

כשהרכב נמכר לסוחר, הוא מציג לך דף טיפולים שיתכן שמכיל טיפולים בלבד, ללא תיקון תאונות. הוא יציג גם בדיקה ממכון ובכך הוא סיים את חובת הגילוי נאות. בעיות נוספות אם היו, הוא יטען שלא ידע, הליסינג יטענו שהעבירו מידע, וכו. לך תיקח את שניהם לבית המשפט...

[stum]

עדיפות מקור לרכישת רכב, במיוחד אם אתה לא בקיא בתחום הזה, בסדר יורד:

 

1. רכישה מאדם פרטי יד 00 (בעל הרכב).

2. רכישה ממגרש טרייד אין של היבואן (קרסו טרייד אין, טויוטה סלקט, וכו')

3. רכישה ממגרש ליסינג/טרייד גדול ומוכר (אלבר, אוויס, אלדן וכו')

4. ...

5. ...

6. ...

.

.

.

.

9,540. רכישה מסוחר מתכות הודי בחבל קשמיר.

9,541. רכישה מסוחר ממגרש קטן ולא מוכר, שכחלק מתהליך המכירה משתמש בצמד המילים "סמוך עלי".

[סאפיר]

עדיפות מקור לרכישת רכב, במיוחד אם אתה לא בקיא בתחום הזה, בסדר יורד:

 

1. רכישה מאדם פרטי יד 00 (בעל הרכב).

2. רכישה ממגרש טרייד אין של היבואן (קרסו טרייד אין, טויוטה סלקט, וכו')

3. רכישה ממגרש ליסינג/טרייד גדול ומוכר (אלבר, אוויס, אלדן וכו')

4. ...

5. ...

6. ...

.

.

.

.

9,540. רכישה מסוחר מתכות הודי בחבל קשמיר.

9,541. רכישה מסוחר ממגרש קטן ולא מוכר, שכחלק מתהליך המכירה משתמש בצמד המילים "סמוך עלי".

 

נכתבו בפורום הרבה דברים חשובים וחכמים. זה כנראה הכי חשוב וחכם. רק הייתי מוריד את ה"00" ביד כי גם 01, 02 ו-13 זה בסדר, כל עוד זה בעל הרכב. אבל זה בטל בשישים לעומת המשקל של שאר הדברים שנכתבו בהודעה הזאת.

[pooh-bear]

שכחת את האחרון:

9,542. רכישה מסוחר ממגרש קטן ולא מוכר בנתניה, שכחלק מתהליך המכירה משתמש בצמד המילים "סמוך עלי".

[itamarg]

ועל זה יש פתגם ביידיש שאומר:

"סמוך על סמוך בסוף ייצא ברוך".

[איציק נ.]

3. המחיר הראשוני שהוא מבקש זה 63,000₪

מה המחיר ההוגן לדעתכם ולאיזה מחיר כדאי להתמקח? אני לא טוב בהתמקחויות לכן רוצה לדעת ולהחליט מה המחיר ההוגן עבורי ולהודיע חד משמעית שזה המחיר שאני מוכן לו ואם מתאים נתקדם.

 

אודה מאוד מאוד לתשובתכם תודה

המחירון הרשמי 85,000 שח

משוקלל 68,000 שח

 

ב 63,000 זו קניה לא רעה בכלל, אבל צריך לברר היסטוריה בצורה מסודרת וכמובן לקחת לבדיקה.

 

איציק

[asher1994]

אוקי, ברחתי ממנו כמו מאש..

 

נכנסתי היום לקרסו טרייד אין בראשל"צ

מצאתי שם שיש להם אפילו מבחר של הרכב הנדיר הזה קיה סיד סטיישן דיזל.

 

קיבלתי הצעה שנראית טובה

רכב 2016 טסט עד ה1/20

היה בליסינג אצל חברת יס

92,000 ק"מ

מחיר ראשוני מבוקש - 58,000 עם אופציה לגמישות.

לפני שאני מזמין את הרכב ומתחייב (לתשלום 500 דמי שינוע במידה ולא אקנה)

אשמח לחוות דעתכם על הסטוריית הטיפולים שקיבלתי ועל המחיר.

 

גם ברשיון הזה כתוב שעבוד!!

אמרו שמבטלים את זה בקנייה.. איך אוכל לסמוך על זה? או שככה זה עובד? זה מקובל?

 

מצרף את הטיפולים יחד עם תוצאות בדיקת המכון שהציגו לי בחברה וצילום הרשיון.

אשמח לחוות דעת תודה

[colauti 9]

עניין המעיכות בגג מעט מדאיג אבל,קח את הרכב לבדיקה משלך ותראה מה יגידו.

[אליהו שבת]

הרכב שימש את קבוצת בזק - יש להם כמויות מדגם זה.

עניין המעיכות כנראה מהסולם שמוצב כדרך קבע על רכבי שירות של בזק/יס.

לא הייתי שולל, המחיר גם נראה בכיוון חיובי

השמועות אומרות שאם קרסו מתחייבים לתת אחריות במסגרת העסקה במבחן האמת הם גם עומדים בזה.

[asher1994]

מה לגבי התיקונים שמופיעים?

הילוכים דלתות חשמל בלמים.

אגב התיקון של ההילוכים זה אומר שהוחלף מחשב גיר? אם כן הבנתי שזה יתרון

[save]

רק לי ההיסטוריה נראת מפוברקת ? איפה ההיסטוריה המקורית ? זו עם המחירים וחישוב העבודה .

עריכה אחרונה ב-1 למאי, 2019 על ידי save