Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2853 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

פעם במיצובושי סופר לנסר( אמצע שנות התשעים) היתה אפשרות אקו (חיסכון) בכפתור המזגן.

מישהו יודע איך המערכת הזאת עבדה?

אני חייב לציין שהאפשרות הזאת חסרה לי ברכבים מאז.

וזה נראה לי בזבוז אנרגטי להפעיל מזגן ולהכניס חום מהמנוע לתוך האוטו כדי לאזן את הטמפרטורה בימים לא ממש חמים

פורסם

גם לי הייתה אופציה כזו ונדמה לי בדייהו.

לדעתי הוא פשוט ניתק את המזגן בכל מאמץ קטן.

היום יש לך את זה בצורה אוטומטית.

פורסם

היו להוריי רכבי דייהו בעבר (טוב שכך).

לא זכורה לי האפשרות הנ"ל.

לדעתי במיצובושי המדחס עבד בשתי מצבי עבודה.

היום יש לי מזגן מכאני פשוט, בימים ושעות לא ממש חמות אני מכבה את הac לסירוגין כי כאשר הוא דלוק קר וכאשר מכובה חם.

מה שעניין אותי איך.המערכת הזאת עבדה, חצי קלאץ' או משהו כזה?

פורסם

במאזדה 3 החדשה (הדגם הנוכחי) יש את זה - יש שני מצבי הפעלה למזגן: A/C, A/C ECO

בתאריך 23.5.2021 בשעה 22:04, Shab00 כתב:

(פורד פיאסטהאוטו מצוין אבל למי שתכנן את בקרת האקלים בו מחכה מקום שמור בגהנום.

מדויק לחלוטין. 😂🤣.

עריכה: תודה על 6 שנות שירות פיאסטה יקרה. היי שלום!..... ולא להתראות🤪.

פורסם

אני מזהה את המצב הזה ביונדאי של אשתי

כאשר הרכב עולה עלייה ואני לא מגביר את הגז המזגן לא מוציא קור אלא ממחזר אויר קיים.

לפני הרבה שנים היה לי רכב עם הכפתור הזה והייתי משתמש בו לפני עליות.

×
×
  • תוכן חדש...