סיוע בבחירת SUV מאזדה CX5 או פז'ו 3008 או אחר?

[robertf]

דרך אגב אני 1.85 ולא הייתה לי שום בעיה בגובה עם ה3008 פרמיום.

1.89 וגם לי לא.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[alonjp]

אם מורידים את המושב עד הסוף למטה אז אין בעיה, אך אני אישית לא אוהב לנהוג כך בטח שלא בג׳יפון.

כאשר העלתי את המושב לא רק שהראש שלי נגע בגג, אפילו משענת הראש נגעה בו..

זה משהו חריג מאוד שלא ראיתי באף רכב.

[robertf]

מאוד מוזר. לא מכיר תלונה כזו מאף אחד מהשישה חברים ומכרים שרכשו את הרכב וכולם אנשים גבוהים מעל הממוצע.

אגב אני גם לא כלכך מבין מה הקשר בין מצב המושב שאתה אוהב וסוג הרכב. אני מכוון את המושב תמיד לאותו מצב שנוח לי בלי קשר לאם זה פרארי או רינג׳ רובר.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[alonjp]

בתור מישהו שהזמין עכשיו את האסנטה טק דיזל, מעניין אותי לדעת איזה אבזור היה חסר לך באסנטה טק לעומת הטקנה.

 

אז נכון שהמושבים לא חשמליים וגם לא מעור (ואין להם גם חימום).

התאורה היא לא לד - טורבו לד אפטרמרקט יסגור לי את הפינה.

 

אין מערכת חניה אוטומטית - אני ספציפית לא צריך את זה

וחסרות עוד 3 מערכות בטיחות כמו עייפות נהג, תנועה חוצה מאחור וזיהוי שטח מת - שאין בדרך כלל במתחרות.

 

מעבר לזה מדובר באותו רכב, לכן זו קצת הגזמה לדעתי להגיד אבזור חסר, שבסך הכל מדובר במושבים מפוארים יותר ופנסי לד מקדימה.

 

בין שאר היתרונות למול המתחרות מערכות הבטיחות מקוריות ולא צריך שיתקינו לי את צפצפת המובילאיי.

כן, כל הדברים האלו ועוד קצת..

לי זה חשוב, לך כנראה שלא.

לא אמרתי שהוא לא מאובזר, פשוט חסרים דברים שלי אישית מפריעים.

אחד הדברים למשל זה התאורה שמאוד מפריע לי.

גם מושבים חשמליים עם זיכרונות זה אחלה, וגם ריפודי עור משדרגים את חלל הרכב (שעם הריפודי בד הרגיש לי קצת פשוט).

אבל בהחלט לא חסר אבזור גם לגירסת הביניים.

[alonjp]

מאוד מוזר. לא מכיר תלונה כזו מאף אחד מהשישה חברים ומכרים שרכשו את הרכב וכולם אנשים גבוהים מעל הממוצע.

אגב אני גם לא כלכך מבין מה הקשר בין מצב המושב שאתה אוהב וסוג הרכב. אני מכוון את המושב תמיד לאותו מצב שנוח לי בלי קשר לאם זה פרארי או רינג׳ רובר.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

הניסיון שלי עם פרארי או ריינג׳ לא עשיר כשלך..

אתה טוען שמרווח הראש ב-3008 עם הגג הפנורמי מספק?

אם מספק אותך אז סבבה, אותי הוא רחוק מלספק.

אתה רוצה תמונה שלי יושב במושב האחורי עם הצוואר עקום וראש נוגע בתיקרה?

אבל עזוב, אתה יכול להתווכח גם על זה שעכשיו יש שמש בחוץ, וכנראה שיהיו לך גם כמה חברים שיעידו על כך...

אין וויכוח, אפשר לחזל״ש, פותח השרשור יבדוק אם מתאים לו ויחליט בעצמו כנראה.

[מיניקיפוד]

האישה החליטה שהיא רוצה רכב גבוה. לא יעזור כלום.

הראשון לבדיקה היה ספורטאז' 1.6. טנק איטי עם חרכי ירי. מבפנים נראה כמו נגמ"ש.

הבא בתור היה 3008. כל כך אלגנטי, מבפנים ומבחוץ. רכב נעים מאוד לנהיגה, מגהץ באופן שונה לגמרי אבל עם הגה שלא מתקשר עם הכביש בכלל. תחושה מוזרה.

CX5 בגרסת הבסיס. מרשים מבחוץ ומבפנים. משדר לדעתי מראה "מבוגר" ביחס לשאר. הפריע לנו שכדי לעמוד בתקציב של 170K בערך, צריך להסתפק בגרסת הבסיס ועם מובילאיי. חייב לציין שהמוכרים באולם של מזדה עשו כל מאמץ להראות לנו שהם לא באמת צריכים אותנו כולל בנסיעת המבחן. נקודת התורפה ברכב היא דוושת הבלם. תחושה מאוד מוזרה שלוקח זמן להתרגל אליה.

חזרנו לספורטאז' בגרסת 2.0. הרכב הגיב יותר טוב. אבל זה אותו טנק עם מערכת מולטימדיה מקורית. לא ממש זז ונראה דיכאון מפנים.

אחרון לבדיקה היה הקוגה. ההספק הגבוה ביותר בעטיפה עיצובית שנויה במחלוקת. כשנכנסו לרכב הרגשנו בבית כי יש פוקוס במשפחה ולא השתנה הרבה. נוחות הנסיעה ותחושת הנהיגה היו הטובים ביותר לדעתנו. בחבילת הטיטניום היו כמעט כל הדרישות של אישתי מבחינת אבזור בטיחות.

בסופו של מסע הזמנו קוגה. נשאר להחליט על הצבע.

ואנחנו עדיין תקועים עם מובילאיי.

עריכה אחרונה ב-18 לדצמבר, 2017 על ידי מיניקיפוד
טעות הקלדה

[robertf]

אתה רוצה תמונה שלי יושב במושב האחורי עם הצוואר עקום וראש נוגע בתיקרה?

אבל עזוב, אתה יכול להתווכח גם על זה שעכשיו יש שמש בחוץ, וכנראה שיהיו לך גם כמה חברים שיעידו על כך...

אין צורך בתמונה תודה, והציניות מיותרת (אני אומר את זה כבריטי, ואנחנו אוהבים ציניות...).

מאמין לך שהיא לא נוחה לך, ואני גם לא טוען לרגע שהגג הפנורמי לא אוכל מהמרחב ראש. זה הגיוני לחלוטין וזה לרוב כך. אני כן אומר שאני אישית לא שמתי לב לבעיה כזו, וביליתי שלושה ימים עם הרכב לאחרונה. אני גם יודע להשוות לגרסא בלי כי יצא לי לשכור באנגליה מספר פעמים.

וכן, יצא יש לי לא מעט חברים ומכרים שרכשו אחת בזמן האחרון כולן פרמיום (דיזל ובנזין) ואף אחד לא מתלונן על זה.

אולי זה באמת עניין של גובה מושב ואתה אוהב לשבת עם המושב מכוון לגובה המירבי. מודה שאני לא.

ואפרופו גובה מושב, הדגמים עם המושבים החשמליים לא מאפשרים לך להוריד אותו נמוך כמו המושבים הידניים, למי שזה משנה לו.

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-19 לדצמבר, 2017 על ידי robertf

[רועי5]

מסכים שהקוגה יופי של אוטו, הפנים שלו מאכזב קצת, באמת נראה כמו פוקוס, אבל הוא נוסע נהדר, סוחב ומהנה למדי, ואפילו די מרווח. יתרונו המרכזי של ה 3008, מעבר לשאלת החן החיצוני והפנימי, היא מנוע הדיזל שמצוי דווקא בגירסה הזולה, מה שמאפשר נסיעה חסכונית ובעיקר טווח מצוין לכל מיכל דלק. מנוע כזה שאינו מצוי במתחרות, או שנדרש עבורו מחיר "פסיכי" הוא הסיבה העיקרית לטעמי בשלה ראוי לבחון מאוד ברצינות את הפז'ו, בלא לזלזל חלילה בשאר מעלותיו ויש לו עוד כמה.

[ronhub]

קודם מה התקציב שלך, אתה קונה חדש או יד שניה. הייתי מעדיף SUV על משפחתי היום, מקבלים הרבה יותר. מבחינת בטיחות שכתבת לא כולם נותנים את כל האביזרים. אני חושב שלפי מה שכתבת תבדוק את הספורטאג', הם מגיעים עם הרבה בטיחות אקטיבית וייתן לך את האמינות והנוחות שאתה רוצה במחיר טוב.

[Jeka.E]

עמדנו בפני דילמה דומה, בסוף נרכשה ה 3008 דיזל פרמיום.

מאוד מרוצה מהבחירה, תוכל לקרוא פרטים כאן:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?643056-%D7%A1%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%9D-%D7%A9%D7%91%D7%95%D7%A2-%D7%A8%D7%90%D7%A9%D7%95%D7%9F-%D7%A2%D7%9D-3008-%D7%93%D7%99%D7%96%D7%9C-%D7%A4%D7%A8%D7%9E%D7%99%D7%95%D7%9D

[Ghost_Rider]

בין האפשרות שנתת הייתי בוחר במאזדה אבל השאלה הנשאלת היא למה באמת ישמש אותך הרכב? כמה בערך אתה מתכוון לנסוע עליו? אגב מבחינת בטיחות אני די בטוח שהספורטאז' יותר מאובזר במערכות בטיחות מתקדמות יותר, הרבה יותר מרוב מערכות הבטיחות של הרכבים בקטגוריה והוא גם לפחות לדעתי ממש כיפי לנהיגה. לדעתי תעשה לך יום של נסיעות מבחן על כל הרכבים האלו, תרגיש אותם על הכביש ומה מרגיש לך הכי בטוח, בסופו של דבר זה רכב משפחתי וזה הדבר הכי חשוב

[yoav911gt2]

לספורטאז' אין מערכת זיהוי רכב בשטח מת ובקרת שיוט אדפטיבית שקיימת ב3008 פרימיום.

[מיניקיפוד]

בין האפשרות שנתת הייתי בוחר במאזדה אבל השאלה הנשאלת היא למה באמת ישמש אותך הרכב? כמה בערך אתה מתכוון לנסוע עליו? אגב מבחינת בטיחות אני די בטוח שהספורטאז' יותר מאובזר במערכות בטיחות מתקדמות יותר, הרבה יותר מרוב מערכות הבטיחות של הרכבים בקטגוריה והוא גם לפחות לדעתי ממש כיפי לנהיגה. לדעתי תעשה לך יום של נסיעות מבחן על כל הרכבים האלו, תרגיש אותם על הכביש ומה מרגיש לך הכי בטוח, בסופו של דבר זה רכב משפחתי וזה הדבר הכי חשוב

לתחושתי לא קראת את מפרטי הבטיחות של הרכבים וגם לא נסעת אליהם. תקן אותי אם אני טועה.

מבין כל הרכבים שנזכרו פה, הספורטאז' הוא הכי פחות מהנה לנהיגה.

 

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[alonjp]

אין צורך בתמונה תודה, והציניות מיותרת (אני אומר את זה כבריטי, ואנחנו אוהבים ציניות...).

מאמין לך שהיא לא נוחה לך, ואני גם לא טוען לרגע שהגג הפנורמי לא אוכל מהמרחב ראש. זה הגיוני לחלוטין וזה לרוב כך. אני כן אומר שאני אישית לא שמתי לב לבעיה כזו, וביליתי שלושה ימים עם הרכב לאחרונה. אני גם יודע להשוות לגרסא בלי כי יצא לי לשכור באנגליה מספר פעמים.

וכן, יצא יש לי לא מעט חברים ומכרים שרכשו אחת בזמן האחרון כולן פרמיום (דיזל ובנזין) ואף אחד לא מתלונן על זה.

אולי זה באמת עניין של גובה מושב ואתה אוהב לשבת עם המושב מכוון לגובה המירבי. מודה שאני לא.

ואפרופו גובה מושב, הדגמים עם המושבים החשמליים לא מאפשרים לך להוריד אותו נמוך כמו המושבים הידניים, למי שזה משנה לו.

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

אכן בדיוק כפי שטענתי, אני אוהב לשבת גבוה.

זה נכון לאוקטביה ,קורולה, קאמרי, פיאסטה, פיג'ו 3008 הקודמת (אגב עם גג פנורמי), אאוטלנדר ועוד.. בכולן אני בדרך כלל מכוון את המושב למצב הגבוה ביותר שניתן.

בקאמרי אני לא יכול עקב חלון בגג וזה אכן קצת מפריע לי, אך עדיין המצב לא קיצוני כמו שהרגשתי ב-3008 החדשה.

לדעתי זה מאוד תלוי בסוג הגג הפנורמי, זה של ה-3008 החדשה נפתח ולכן יש מסילות גדולות יחסית שתופסות המון מקום.

אלו של ה-3008 הישנה, הקשקאי החדשה והטוסון ממש לא מפריעים וגם בהן נהגתי עם המושב מוגבה.

אני מניח שפיג'ו יכלו לפתור את זה אם היו מגביהים את הגג בעוד 5 ס"מ (כמו ה-CX5 למשל), לדעתי זה גם היה תורם לעיצוב.

בכל מקרה, למי שאוהב לשבת גבוה זה בהחלט חיסרון וחבל שלובינסקי לא מאפשרים לוותר על האופציה הזו (למרות שאני מודה שזה נראה מאוד מרשים).

[showndamty]

תמיד טוב לבדוק אופציות נוספות בשביל לקבל החלטה יותר מושכלת, המאזדה cx 5 רכב מאוד איכותי עם ביצועים אבל הבעיה שהוא קצת יקר. ממליץ לך גם לקחת בחשבון את הספורטאז', שיחסית למחיר נותנת תמורה טובה לכסף בגלל המערכות בטיחות מתקדמות שיש לה, ריווח במושבים ונוחות נסיעה.