סיוויק 2005 החלפת גאנטים מקורים 15 ל 16 והשלכות מכניות

[Amertsu]

שלום לכולם ,

שאלה טכנית בנושא הגאנטים והצמיגים , כעת המידה שלי היא 195/60/15 .

מצאתי קונה לסט המקורי שלי וברצוני לעבור למידה 16 שאיני יודע איזה מידת צמיג לקחת .

מידה אחת מעל המידה הרשומה ברישיון הרכב מותרת לפי זכרוני , מה ההשלכות של המידה על הבולמים/דלק/נסיעה/סחיבה והבלאי של שאר חלקי הפרונט?

[asafasraf]

אל תהיה בטוח כ״כ. ממליץ לבדוק מול משרד הרישוי, כי אין סיכוי שתקבל אישור מהיבואן להגדיל את המידה.

[Buki]

יש פה שירשור דביק בראש הפורום שעוסק בשינוי מידות צמיגים.

 

תריץ בו חיפוש, אני חושב ששאלו על הדגם הזה כמה פעמים.

[kwon]

אצלך כניראה הדגם המפואר. בדגמים הפשוטים יותר הורכבו צמיגים על גאנט 14. המידה היא 185/70/14. המידה שלך מספיק טובה לרכב המדובר. לא הייתי עובר למידה 16. במיקרה שלך. בהצלחה בכל מיקרה.

[Amertsu]

בוקי , קראתי את השרשור אבל יותר מעניין אותי מה ההשלכות המכניות בעניין.

 

kwon , 15 לפי הרישיון ובדקתי ויש לי אישור לשים 16 ..

[COMMANDER]

מה מידות הצמיג המותרות לך עם חישוק 16?

[kirill5891]

המידות שתקבל עליהם אישור :

205/50/16,205/45/17

 

אני אישית לא ממליץ(מניסיון אישי אם גאנט 16) כי חוץ מי זה שזה נראה יפה כל השאר חסרונות: איכות נסיעה, רעש, בלאי משולשים, בולמים ועוד כמה דברים. תיתקנו אותי אם אני טועה.

עריכה אחרונה ב-10 לנובמבר, 2015 על ידי kirill5891

[COMMANDER]

צמיגים בחתך נמוך גם פגיעים יותר לבורות בכביש, ועלול להיגרם גם נזק לחישוקים.

צמיגים בחתך נמוך מ-50 לא ממש מומלצים לשימוש רגיל בכבישי ארצנו המשובשים.

הצמיגים במידות 205/50/16 ו- 205/45/17 גם יהיו יקרים יותר.

 

בדרך כלל המידות שומרות על קוטר חיצוני דומה של הצמיג כך שאין שינוי מהותי בביצועים, לעומת זו ההתנגדות לגלגול של הצמיג תגדל בגלל רוחבו כך שההשפעה על צריכת הדלק תהיה שלילית.

 

היתרון של חישוקים גדולים הוא שאפשר להגדיל את קוטר הבלמים, לא נראה לי שזו כוונת פות"ש.

עריכה אחרונה ב-10 לנובמבר, 2015 על ידי COMMANDER

[Amertsu]

COMMANDER זה מה שרציתי לדעת , היו לי כמה חברים שהרכיבו חישוקים 215/45/17 ולא התלוננו על הדלק יותר מידיי , ההפך אמרו שהאחיזה בכביש השתפרה ורק טוב יצא להם מזה , במקרה ההוא ספציפי הג'אנט ירד ממיני קופר חדש שהושבתה אז לא יודע ... אולי איכות הג'אנט משפיע גם היא

[COMMANDER]

האחיזה בכביש יבש משתפרת בצמיג חתך נמוך כי הוא פחות מתעוות בכוחות צד ומכיוון ששטח המגע של צמיג רחב גדול יותר.

לעומת זאת הוא רגיש יותר ל- aquaplaning (ציפה של הצמיג על שלוליות מים) בהשוואה לצמיג בעל חתך גבוה יותר.

מי ש"מתגרזן" עם הרכב לא רגיש להבדלים קטנים בצריכת דלק.

הכל עניין של העדפות, רק צריך להבין את כל ההשלכות של ההחלטה.