הוחלפו גומיות קצה מוט מייצב, השפעה משמעותית על הנסיעה - פונטו 2001

[student]

לאחר 15 שנה בערך ו- 150 אלף ק"מ. שמתי לב שתותבי הגומי בקצה המוט המייצב סדוקים למדי והמוט עצמו כמעט נוגע בתושבת המתכתית של התותב.

מיקום הגומיות על המוט המייצב:

 

 

הגומיות הישנות:

גם בנסיעה שמתי לב שיש לדעתי העברות משקל מוגזמות מדי בסיבובים.

הזמנתי מאיביי גומיות מקוריות במחיר 140 ש"ח לעומת 260 ש"ח בארץ שגם אין במלאי ממילא.

 

גומיות חדשות:

 

במוסך הניחו שזו עבודה קלה ומהירה (הפירוק באמת מהיר וקל) אבל לקח קרוב לשעה בגלל שלא ניתן היה להוציא החוצה את המוט המייצב כי האגזוז מפריע להוצאתו ופחדו שיפרקו הברגים הם יישברו ואז גם בנוסף אשלם גם על תיקונם, ראיתי - הברגים נראו מותכים למקומם. לכן נאלצו עם הרבה מאמץ להכניס הגומיות החדשות.

 

ההבדל בנסיעה ממש מורגש, הרבה פחות העברות משקל מצד לצד בזמן סיבובים, האוטו כאילו מרגיש מעט גבוה יותר בבלימות בפניות וגם תחושת הנסיעה על באמפרים ובורות קטנים השתפרה. ממש הופתעתי לטובה.

 

האם זה אכן השיפור הצפוי היה להיות מהחלפה של רכיב קטן כזה וכזה זול ?

[Igalz]

העברות משקל בפניות.. אולי. בשביל זה הוא שם.

כל השאר פסיכולוגי לגמרי.

[גוגלוב]

פסיכולוגית נטו .המטרה העיקרית של הגומיות הפרדה ומניעת רעשים במגע המוט עם השלדה. במיוחד לא מה שתארת ,הגבה של הרכב ...