[פ.מצולם] הרכבת בקרת שיוט לברלינגו 2.0HDI 2006

[איציק נ.]

זהו, אחרי הישור קו שהרכב עבר, הגיע הזמן לבקרת שיוט.

 

מק"ט החלק 6242Z9

 

השלבים:

1. פירוק חבקי הגה והתקנת הידית

2. חיתוך חבק הגה

3. הגדרות מחשב (במחשב דיאגנוסטיקה, או במוסך או אם יש לך).

 

עלות החלק בארץ: כ 400 ש"ח.

באיביי או משומשים בארץ אפשר להשיג באיזור 200 ש"ח.

קניתי באיביי.

 

תנאים להפעלה:

הילוך 4 לפחות, החל מ 45-50 קמ"ש לפחות.

 

תנאים לביטול:

לחיצה על הברקס, לחיצה על דוושת הקלאץ', ביטול מהלחצן עצמו.

[איציק נ.]

פירוק חבקים והרכבת הידית

מימין לשמאל:

1. חבקי ההגה סגור.

2. הברגים שיש לפתוח: סה"כ 3 עם מברג טורקס 20

3. החבקים פתוחים

4. פתח הכניסה של הידית, סגור עם כיסוי פלסטיק מהיצרן.

5. באמצעות מברג פשוט, לוחצים מאחורה על מגרעת קטנה ושולפים את הפלסטיק. יכול להיות שעם משיכה מעט אסרטיבית היא תצא לבד.

6. הפתח בידית COM2000 ללא הכיסוי.

7. הידית CRUISE CONTROL

8. מרכיבים את הידית (כמו לגו: פשוט משחילים אותה ב"מסילה" הקיימת עד ה "קליק")

 

[איציק נ.]

חיתוך חבק הגה

מימין לשמאל:

1+2: מרכיבים את הידית ושמים את החבק העליון במקומו.

אני השתמשתי בסרט נייר דביק בצבע לבן לצורך הסימון. שמתי 2 חתיכות על החבק העליון שיעזרו לי לסמן את החלק התחתון.

לאחר שסימתי מתווה ראשוני, פירקתי את הידית cruise control, סגרתי את החבק התחתון ואז הדבקתי את הנייר הדביק עליו וככה סימנתי על החבק אתחתון את המתווה.את עומק החיתוך מדדתי על הידית עצמה (שהיא מצריכה חיתוך של 25 ממ) וככה סימנתי את הגבול התחתון.

 

3. באמצעות סכין יפאני חדש, עוברים בעדינות וללא הרבה כוח על הפלסטיק, כמה פעמים, והוא נחתך בקלות (זה פלסטיק רך).

וככה נראה החבק אחרי החיתוך.

 

4+5: החבקים מורכבים וגם הידית cruise control.

 

[איציק נ.]

קונפיגורציה במחשב BSI

​1. במחשב עושים GLOBAL TEST לכל היחידות מיחשוב ברכב.

2. בוחרים ב BSI

3. בוחרים ב CCONFIGURATION

4. בוחרים MANUAL CONFOGURATION

5. בוחרים באופציה העליונה (without data)

6. בוחרים שוב CONFIGURATION

7. מחפשים ברשימה (לרדת עם החץ למטה) את האופציה cruise control option

8. באמצעות ENTER להעביר את האופציה מ MISSING ל PRESENT. לאחר מכן להקיש F1 לעדכן הקונפיגורציה ולעקוב אחרי ההוראות שהמחשב נותן (להקיש קוד טכנאי וכד').

 

[איציק נ.]

קונפיגורציית מחשב ניהול מנוע ECU

חוזרים למסך הראשי של global test

1. בוחרים את המחשב ניהול מנוע

2. בוחרים מנוע דיזל

3. בוחרים את סוג המנוע

4. בוחרים CONFIGURATION (תמונה חסרה) ולאחר מכן את האופציה העליונה without data.

5. בוחרים manual configuration

6. מחפשים את האופציה CRUISE CONTROL

7. מעבירים את האופציה מ ABSENT ל- PRESENT

8. לוחצים F1 לקונפיגורציה, עוקבים אחרי ההוראות של המחשב, ובסוף האופציה תיקלט ותתעדכן ותופיע בלבן.

 

[איציק נ.]

זהו, לשמחתי הכל עובד מצויין, מה שאומר שמתג דוושת הבלם ומתג דוושת המצמד משדרים בצורה תקינה מתי הם עובדים ומתי לא.

במקרים מסויימים אם יש בעיה, צריך לבדוק את המתגים או להחליפם בחדשים, ובא לציון גואל. כפי שהזכרתי בהתחלה, זה עובד רק מעל 45-50 קמ"ש והילוך 4.

 

שבת שלום

 

איציק

[lancer_06]

נהנתי לקרוא את הסקירה שלך.

[umardekar]

אתה אלוף !!! מתי אתה מתפנה לעשות טיפולים לאנשים אחרים ?!

[Buki]

איציק תתחדש!

 

רציתי להתקין אצלי כבר לפני כמה שנים אבל במודלים 2007 ומעלה זה לא עובד. גם לפי מידע מהאינטרנט וגם נבדק בפועל. באסה.

[חן פרחי]

לא הפסדת כלום.

יש לי בסוניק בקרת שיוט, והשתמשתי בה אולי 4-5 פעמים בשנתיים וחצי האחרונות.

ברגע שהתנועה לא ממש זורמת השימוש בה הופך לכמעט בלתי אפשרי, ולהרבה יותר טורח מתועלת.

[Buki]

תלוי איפה אתה נוסע. אני נוסע די הרבה בבינעירוני בשעות היום.

 

ובכל מקרה זה שידרוג מאוד נחמד, לא יקר ובפועל להתקין אותו לוקח לא הרבה יותר זמן ממה שלוקח לקרוא את הפוסט המושקע של איציק.

 

 

אבל בדגמים שאחרי 2006 או 7 ברגע שמנסים לשנות מ absent ל present לוח השעונים משתגע עד שמחזירים את ההגדרה למצב הקודם.

[dorsht]

אני משתמש בבקרת שיוט מחוץ לעיר ברכב שלי באופן קבוע, אחרי שנהגתי ברכב של העבודה (במקרה גם ברלינגו HDI, אבל 1.6 מודל 2011), אני מבין כמה המערכת הזאת נוחה וחוסכת לי אנרגיות מיותרות.

[Buki]

ועוד דבר - קיימים שני דגמים של ידית בקרת שיוט אצל PSA.

 

הדגם הראשון כולל רק בקרת שיוט, הדגם השני כולל בקרת שיוט ומגביל מהירות (speed limiter).

 

מגביל מהירות בשום מצב לא יעבוד בברלינגו (אלא אם מחליפים ללוח שעונים שתומך במגביל מהירות) כך שמי שקונה ידית משומשת שימו לב שהיא ללא מגביל מהירות (ללא מצב limit).

[איציק נ.]

איציק תתחדש!

 

רציתי להתקין אצלי כבר לפני כמה שנים אבל במודלים 2007 ומעלה זה לא עובד. גם לפי מידע מהאינטרנט וגם נבדק בפועל. באסה.

 

תודה תודה

לא ניסיתי להתקין בדגמים יותר חדשים אבל יצא לי להתקין במודלים האלו (סביב 2006) ולא היו בעיות.

 

אכן קיימת ידית גם עם מגביל מהירות, שאגב ב EBAY ניתן למצוא כאלה חדשות במחיר יותר זול מידיות משומשות (!) בלי מגביל מהירות. הסיבה היא ככל הנראה היצע וביקוש. הדגם עם ה limiter מסתיים ב Z8 והנ"ל בלי ה limiter מסתיים ב Z9.

 

למרות שבכמה מקורות מצאתי שידית כזו תעבוד בצורה תקינה שהיא רק על ה cruise, העדפתי לקחת (במחיר יקר יותר) ידית משומשות שהיא "הכי קרובה למקור" שיכול להיות בדגם הזה, ולהימנע מידית שתיתן לי אופציה שלא קיימת...

 

הסיבה שבגללה החלטתי להתקין את ה cruise control היא פשוטה מאוד: אומנם הרכב אצלי רק 5 חודשים, אבל שמתי לב במיוחד לאחרונה שיש לי צורך בזה. יש אנשים שלא משתמשים בזה בכלל כי מתווה הנסיעות שלהם לא מאפשר את זה (חן נתן דוגמא מצויינת) ויש כאלה שכן.

מאחר ומתווה הנסיעות שלי משתנה מיום ליום, יש הרבה מאוד פעמים שאני דווקא כן צריך את זה, והפעם החלטתי לא לדחות שום דבר אלא לבצע. אז הזמנתי והרכבתי.

 

איציק

[רועי עוזרי]

אהלן ידידי,

אתה תותח, תודה על השיתוף.