הזמנתי רצועת טימינג\שיניים עם קצה פתוח השאלה איך סוגרים אותה.

[Gavrik]

מודה מראש האשכול הבא קצת פחות קשור לרכב אבל מבין המבינים אני מקווה שמישהו יוכל לעזור לי.

התחלתי בבניית פרויקט תיבת הילוכים לאופניים לשם הפרויקט הזמנתי את הרצועה הזאת מכיוון שזהו פרויקט ואיני יודע כמה אורך רצועה אצתרך בדיוק הזמנתי אותה עם קצה פתוח.

השאלה אכשיו איך אני מחבר אותה הזמנתי בכוונה רצועה עבה של 10 מ"מ כי היא צריכה להחזיק מומנט של דיווש עם יחס העברה התחלתי של אחד לארבע שזה לא מעט כוח (משקל גופי+מומנט של 30 ס"מ מהדוושה*יחס העברה) ואני לא צריך נקודה חלשה בדמות נקודת החיבור ואני גם כן צריך שתשמור על האלסטיות שלה כדי שלא תקפוץ לי בין שיניים.

אם יש בעל מקצוע שיכול לעשות לי את זה מקצועים גם אשמח שתאיר את עיני

[zeharia]

לא קיבלת מדריך באנגלית לרצועה?

אם כן ואתה לא מבין אותו תצלם ותעלה אותו לפורום.

[yuvk]

אתה לא יכול לסגור אותה. רצועה סגורה מיוצרת מראש כסגורה.

[A_lex]

לא מדויק... אפשרי להדביק את קצוות הרצועה אבל אתה תאבד את רוב החוזק שלה.

רצועות פתוחות משמשות במקומות שבהם טווח התנועה מוגבל ואז אפשר להשתמש בחיבור קשיח של קצוות הרצועה תוך שדואגים שהחיבור לעולם לא יגיע לאחת הגלגלות.

 

בקיצור, עזוב אותך מרצועה פתוחה. תזמין רצועה שלמה באורך קרוב לדרוש ותשתמש באיזשהו מותחן. יצא לי לבנות מנגנון שבו כל ההרכבה באחד הצדדים (גלגלת עם מצמד על ציר ממוסב) ישבה כנגד ברגי מתיחה (כלומר אפשר היה להזיז מעט את ההרכבה באותו צד) וכך נמנעתי מהוספת מותחן.

[Igalz]

ישנן סיכות מיוחדות, כמו סיכות גדולות של שדכן, שמיועדות לסגור רצועות כאלה.. כניראה גם צריך מכשיר מיוחד בשביל להחדיר אותן בלי לפגוע ברצועה יותר מידי