Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4087 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הזזתי ידנית את מזלג הקלאץ, הוא לא שבור או משהו. אחרי שהזזתי אותו עם היד , דוושת הקלאץ נשארה ברצפה

G-D will give me justice

פורסם
זאת אומרת שהצלחת להעביר מהחמישי לניוטרל ידנית

 

פירקתי את כיסוי הגומי מעל מזלג הקלאץ שיושב בגיר, והזזתי את המזלג ימינה ושמאלה עם היד. אותה פעולה שעושה המשאבה. לאחר שעשיתי את זה הדוושה של המצמד נשארה למטה ומרווח הפעולה שלה ירד בחצי.

 

לא מצליח להזיז את ידית ההילוכים מרוורס לניוטראל..

 

אני כבר חושב לפרק את הציריות על מנת שיהיה אפשרי להזיז את הרכב

G-D will give me justice

פורסם

ממש לא היתכוונתי שתיגע במזלג אלא בציר כניסה (שמחובר לגיר) שאליו מיתחברות השטאנגות ושולט על ההילוכים ואז פשוט שהרכב כבוי תוציא ידנית את הרוורס ממקומו. אין לך מה לגעת במזלג בשלב זה ועם כוח היד אתה לא יכול ללחוץ על טס הלחץ כמו שעושה הרגל והמשאבה!

פורסם
ממש לא היתכוונתי שתיגע במזלג אלא בציר כניסה (שמחובר לגיר) שאליו מיתחברות השטאנגות ושולט על ההילוכים ואז פשוט שהרכב כבוי תוציא ידנית את הרוורס ממקומו. אין לך מה לגעת במזלג בשלב זה ועם כוח היד אתה לא יכול ללחוץ על טס הלחץ כמו שעושה הרגל והמשאבה!

 

עדכון:

העמדתי את הרכב על סטנדים. ידית ההילוכים על ניוטראל. לחצתי קלאץ והנעתי. כשהידית על ניוטראל ואני משחרר הגלגלים מסתובבים. הרכב תקוע על הילוך גבוה. כשאני מנסה להעביר להילוך אחר ומשחרר קלאץ לאט לאט - הרכב לא נוסע.

 

בקיצור ולסיכום: ידית הילוכים במצב ניוטראל = הילוך רביעי משולב.

 

כל ניסיון להעביר להילוך אחר בלתי אפשרי.

המצב היחידי בו הילוך משולב הינו ידית הילוכים על ניוטראל.

 

נשמע כמו שטאנגות או בעיה בגיר?

G-D will give me justice

פורסם

עדכון:

ירדתי מתחת לאוטו וכשמעבירים הילוכים אז רק אחת מהשטנגות זזה. זאת שמחוברת לחלק שמזכיר פעמון של צירייה בגיר.

 

החלק שתופס את השטנגות על השלדה רופף לגמרי והגומי קרוע

 

זאת הבעיה?

אם כן איך קוראים לחלקים הנדרשים?

G-D will give me justice

×
×
  • תוכן חדש...