בשקט בשקט נחתה לה האאודי A1 מתוחת הפנים בארץ

[Fkl0ster]

אז בוא ואפרק לך את הקונספציה: האמת היא הרכבה, כלומר מה שאתה בוחר לתייג כאמת. אני אטען שנוח לך נפשית לרוקן מתוכן את ההתענגות על סמל סטאטוס. נכון, יש כאן פרדוקס עם עצם היומרנות שלי לבשר על האמת, אבל מצאתי לו סוג של פתרון..

[Shmelov]

 

אבל מבחינת סטטוס... אני לא חושב שמי שנוסע ב-A3 מסתכלים עליו כיותר בעל אמצעים.

 

 

 

 

 

אני אישית כן מסתכל על מישהו ב-A3 לעומת LEON כבעל יותר אמצעים.

בדיוק בגלל הסיבה שבתאכלס הוא לא מקבל שום דבר מעבר ללאון ועדיין משלם על ה-AUDI עוד עשרות אלפי שקלים.

אז כנראה שההפרש הזה לא מי יודע מה מדגדג לו. או שהוא טמבל.

[Fkl0ster]

הוא כן מקבל "גיבוי" לטיב של הרכב: ה-A3 לא מרגישה כמו הלאון - לא בישיבה, לא בנסיעה ולא טכנולוגית (ממשק MMI נכנס כאן, למשל). ההבדלים קיימים, השאלה אם הם שווים את ההפרש זה עניין אחר.

[SlowRide]

אז בוא ואפרק לך את הקונספציה: האמת היא הרכבה, כלומר מה שאתה בוחר לתייג כאמת. אני אטען שנוח לך נפשית לרוקן מתוכן את ההתענגות על סמל סטאטוס. נכון, יש כאן פרדוקס עם עצם היומרנות שלי לבשר על האמת, אבל מצאתי לו סוג של פתרון..

אין אמת מוחלטת. מה שיש את חוסר היכולת שלך להסביר לי למה אתה נהנה מסמל סטטוס ואני לא. או שזה סוג של טעם נרכש, או שזה בא עם הגיל...

[Tzvika-Pick]

מישהו יכול באמת להסביר לי מה יש ב-Audi ששווה את התוספת במחיר?

1. איכות חומרים גבוהה יותר באודי.

2. אחריות ארוכה יותר.

3. סחירות עתידית טובה יותר.

4. עיצוב נאה יותר, בפנים ובחוץ.

5. נוחות נסיעה טובה יותר.

 

יכול מאוד להיות שעבורך הלאון FR היא מכונית טובה יותר. אבל למי שלא מחפש כוח, ביצועים, עיצוב ספורטיבי ותדמית של נער פוחז - ה-A3 היא לחלוטין אופציה לגיטימית.

[Fkl0ster]

אין אמת מוחלטת. מה שיש את חוסר היכולת שלך להסביר לי למה אתה נהנה מסמל סטטוס ואני לא. או שזה סוג של טעם נרכש, או שזה בא עם הגיל...

 

זה לא הפורום לכך (תרתי משמע). על רגל אחת - זו הקרנה של פוטנציאל הכוח בחברה (הצהרה על היותי בעל אמצעים, השגת כבוד מצד פרטים אחרים, היותי מושא לקנאה וחיקוי וכו'). שוב, אני מדבר מתוך ראייה פסיכולוגיסטית. לפרטים נוספים, גש לספרייה האוניברסיטאית שלך.

 

עריכה: לא קראתי את בקשתך נכון. ההסבר הוא שאתה מתענג על הצטנעות ולכן זה "מחלץ" אותך מלהתענג קמאית על סמל סטאטוס. ענווה וצנעה הן חלק מהריסון התרבותי - הן משמשות ככלי להפחתת הסבל שכרוך באי היכולת להשיג את מה שיש לאחר. זו הסיבה שהן נחשבות ל"מידה טובה": הן מאפשרות לעדן את גסותו של הקיום.

עריכה אחרונה ב-22 לאפריל, 2015 על ידי Fkl0ster

[falou]

1. איכות חומרים גבוהה יותר באודי.

2. אחריות ארוכה יותר.

3. סחירות עתידית טובה יותר.

4. עיצוב נאה יותר, בפנים ובחוץ.

5. נוחות נסיעה טובה יותר.

 

יכול מאוד להיות שעבורך הלאון FR היא מכונית טובה יותר. אבל למי שלא מחפש כוח, ביצועים, עיצוב ספורטיבי ותדמית של נער פוחז - ה-A3 היא לחלוטין אופציה לגיטימית.

 

כתבתי, הרכב לא עבורי.

כתבתי, זה היה חבר שהתקשר (הוא לא פוחז, הוא מעל 70... אבל לפני כן היתה לו אלפא).

 

שאלתי אותו אם הוא נהג על שתיהן, אמר שכן.

שאלתי אותו אם ה-Audi יותר מאובזרת, אמר שפחות.

שאלתי אותו אם ה-A3 יותר נוחה, אמר שפחות, בגלל המושבים הספורטיביים בלאון.

 

אמרתי לו שייקנה את הלאון...

 

לגבי הסעיפים:

 

1. אוקי.

2. זה משמעותי. בכמה?

3. זה משהו שאי אפשר לדעת, אי אפשר לכמת, והוא מתקזז מול העלות.

4. זה עניין של טעם. אני חושב שחיצונית הלאון נראית יותר טוב. מפנים... בו נגיד שהלאון מספקת.

5. כאמור, לא לדעת מי שקנה...

 

בסופו של דבר יתרונות ה-A3 הם גימור ותדמית?

כלומר, מכל בחינה אחרת, זה באמת אותו הרכב?

[falou]

הוא כן מקבל "גיבוי" לטיב של הרכב: ה-A3 לא מרגישה כמו הלאון - לא בישיבה, לא בנסיעה ולא טכנולוגית (ממשק MMI נכנס כאן, למשל). ההבדלים קיימים, השאלה אם הם שווים את ההפרש זה עניין אחר.

 

מה זה MMI?

[Fkl0ster]

זה "הכפתור הסיבובי" שיש ברכבי היוקרה הגרמניים באזור בלם היד. מנסיון עם רכבי שלי, זה מאד נוח.

[ezuf]

2. זה משמעותי. בכמה?

 

אאל"ט אחריות בסיאט עדיין שנתיים ובAudi שלוש.

[Murzilka]

על רגל אחת - זו הקרנה של פוטנציאל הכוח בחברה (הצהרה על היותי בעל אמצעים, השגת כבוד מצד פרטים אחרים, היותי מושא לקנאה וחיקוי וכו').

 

כמה שטויות בפסקה אחת.

עם תוכניות המימון שכל כך פופולריות היום, כל סטודנט ממוצע שגר אצל ההורים וממלצר שלוש פעמים בשבוע יכול להרשות לעצמו את אותה המיני one שאתה כל כך מתגאה בה, זה הופך אותו לבעל יותר אמצעים מחברו לפקולטה שבחר להתחיל דרך עצמאית שכוללת שכ"ד ופיאט פנדה 2005 בחניה? ממש לא.

[shayy]

אין סתירה בדברי פקלוסטר. התחזות היא חלק מהמשחק, עפ"י הגדרתו.

[robertf]

זה "הכפתור הסיבובי" שיש ברכבי היוקרה הגרמניים באזור בלם היד. מנסיון עם רכבי שלי, זה מאד נוח.

 

בו נדייק...

 

זה לא ״הכפתור הסיבובי״ שיש ברכבי יוקרה הגרמניים.

 

MMI - Multi Media Interface זו מערכת המולטימדיה של אודי (מקביל למשל לiDrive של ב.מ.וו) והכפתור הוא חלק ממערכת זו.

[Yossim]

בתכלס אם הוא אדם מבוגר שלא מחפש כוח, ראיתי את הa3 סדאן בכל מיני מבצעים, נראה לי פתרון אידיאלי.

[DJI]

אז בשביל גימור, תדמית וכפתור סיבובי בין שני המושבים עדיף לקנות את הרכב הפחות מאובזר וחזק מביניהן?

 

לפי דעתי לא.