חיוט למערכת חיישני רוורס VW OPS בהתקנה מקומית של CLASS A

[Enc0der]

היי,

 

בזמנו (סוף 2010) היתה לי מערכת RCD-510 עם חיישני רוורס OPS "מקוריים" שהותקנו ב-CLASS A, ככל הנראה מדובר בקומבינה שלהם שמאפשרת לחבר חיישנים רגילים (2 חוטים) למערכת ה-OPS המקורית של VW.

כאשר עברתי ל-HU צד-3 המרתי את החיבור של חיישני החניה הקיימים בחיבור למסך רגיל (האלה של ה-99 ש"ח במבצע שיש בכל האינטרנט).

 

מפה לשם היום אני רוצה לצורך העניין להחזיר את המערכת המקורית.

המוח של המערכת של CLASS A נמצא אצלי וככה הוא נראה:

 

 

 

הבעיה היא שיש לו רק חיבור יחיד, גדול, ואני לא לגמרי מבין/זוכר מה אמור להתחבר אליו.

אני מנחש שחסרה לי איזושהי צמה שמתחברת אליו ואז כוללת 4 כניסות לחיישנים + יציאה ל-CANBUS איפשהו, ואז כבל ארוך שהולך מהמוח הזה ל-HU המקורי.

לא מצאתי אותה באיזור החיישנים/תא המטען (מאחורי הריפוד איפה שהחיישנים מתחברים היום למוח של המערכת הרוורס הרגילה) וגם לא בקונסולה המרכזית מאחורי ה-HU.

 

יכול להיות שכל העסק הזה מתחבר באיזשהו מקום שפיספסתי? יש ל-VW כל מיני קטעים מוזרים לפעמים... כמו מתאם ה-BT המקורי שהסתתר מתחת לכיסא הנוסע.

 

במידה ופשוט איבדתי את החיוט, מישהו מכיר את הקומבינה הזאת של CLASS A ברמה הטכנית ויכול לשפוך לי קצת אור על איך לשחזר את החיבורים המקוריים? אולי יש אפשרות לרכוש את זה עצמאית באינטרנט? (פיתוח "שלהם" או לא, אני מאמין שאם יש חברה שעשתה את זה עבורם היא בטח גם מפיצה את זה לכל העולם...)

 

ממש לא בא לי לשלם להם מאות/אלפי שקלים על התקנה מחדש, שרפתי אצלהם כבר לא מעט אלפי שקלים על ציוד שבדיעבד היה שווה הרבה פחות..

אני יודע שאני יכול להתקשר ל-CLASS A ולשאול אותם (ואני כבר יכול לנחש שהם פשוט לא יגידו לי כלום ויזמינו אותי להגיע אליהם, ואז כשאני כבר אהיה שם הם יציעו לי התקנה מחודשת במחיר מופקע), אני שואל פה בפורום כי אני מעדיף לפחות בשלב הראשון להימנע מזה אם אפשר.

 

תודה

[lanosforce]

אולי היה עדיף קודם כל להעלות לכאן תמונה של צמת החוטים עצמה אבל אני בספק כמה חברי פורום כאן יוכלו למסור מידע אלא אם כן ניתן לדלות מידע על המוצר הזה ישירות דרך ד"ר גוגל.

[Enc0der]

אבל זאת בדיוק הצמה שאני לא מוצא

או שהיא מוסתרת ממש טוב או שאני מפספס משהו..

[dudu.de]

לא בעיה בכלל דבר איתי בבוקר אשמח לעזור דודו 0537745745

[Enc0der]

בזכות דודו הבנתי מה ואיפה לחפש, מצאתי את הצמה והיא כבר מחוברת ל-CANBUS והכל טוב, חוץ משני חוטים שיצאו ממנה וחתוכים - אחד מהם זה החוט שהולך אחורה ומתחבר ליציאת מסך של המוח של החיישנים עצמם ואת השני אני לא יודע לאן הוא אמור להתחבר..

 

עקבתי אחרי כל החוטים של הצמה וזה מה שלמדתי:

חוטים ירוק+לבן => מתחברים ל-CANBUS ברכב

שני חוטים אדומים => מקבלים חשמל למוח זיקית ולרמקול שמוצמד אליו

חוט צהוב #8 => מחובר למינוס של הרמקול בשביל לשלוט עליו

חוטים צהובים #3 + #6 + #7 => לא בשימוש, מבוטלים

חוטים צהובים #2 + #5 + חוט חשמל מהרכב => יש לי חוט מנותק, הלך כנראה למוח של החיישנים מאחורה (3 גידים)

חוט צהוב #4 + חוט מינוס מהרכב =>יש לי חוט מנותק (2 גידים)

 

מישהו מבין בזה ויודע לאן חוטים 2/4/5 (המספרים בשקע של הצמה) אמורים ללכת?

כי הם מחוברים אצלי ל-2 חוטים שחתוכים ואני לא מבין לאן הם אמורים להתחבר הלאה..

 

אני מאמין שהחוט של 2+5+חשמל אמור להתחבר למוח מאחורה ביציאת מסך שלו (זה בעצם ה-INPUT של המוח זיקית..), אבל אז מה פתאום יש שם גם חשמל?

 

תודה וחג שמח

[Enc0der]

מישהו?

[Enc0der]

......