רעיון מהפכני , רכב חצי אוטומטי בדרך אחרת

[la_DVD]

יש מסר סמוי בהודעה שלך , אתה בעצם אומר לי , תוזיז את התחת יא מעאפן כי עוד מעט מישהו יגנוב לך את הרעיון ותצטער שלא עשית מה שרצית

 

האמת שסתם נזכרתי בנוסטלגיה אבל אם אתה שואל אותי בקשר לרעיון שלך, אני בטוח שמאות מהנדסים וטכנאים של חברות הרכב שוקדים יום ולילה על מערכות העברת כוח ואם אף אחד עוד לא יצא עם הרעיון שלך (שבסך הכל הוא קומבינציה שמתישהו מישהו חייב היה להרהר בה) אז כנראה שהוא לא ישים.

 

אבל אל תקשיב לי, אני לא רוצה להיות עוד מדכא יצירתיות.

[focus RS]

עם כל הכבוד לרעיון יש לך כסף..?

עזוב את הכסף לפיתוח, אם באמת המצאת משהו שאף אחד לא המציא אז אתה צריך לרשום את זה כפטנט וזה עולה הרבה כסף..!

ולפי מה שאני יודע אתה צריך לרשום פטנט בכל מדינה!!

ככה שזה עולה הרבה מאוד כסף...

גם לי היה רעיון יפה ליפני בערך 5 שנים...

הרעיון היה כזה :

שאורות הברקס יהיו חזקים בהתאם לעוצמת הבלימה ככה שאם אני מאחורה אני ידע כמה ברקס זה שמילפני נותן וככה גם אני ידע כמה ברקס לתת.

כשאבא שלי היה בקורס M3 בגרמניה הוא דיבר עם המדריך והוא אמר לו שב.מ.וו כבר עובדת על העניין כבר כמה שנים...

[or213]

אנשים טובים , אתם יכולים לבדוק לפשפש ולחפש ואם יש לכם אולי ידע אחר , אתם יכולים להגיד לי אם מישהו כבר חשב על זה .

אני וכמה חברים לפניי צבא רוצים להתחיל לעבוד על משהו .

[Moti - Miata R]

Sorry Or, I see nothing but mechanical complexity and heavy weight in the idea, not to mention that the tiptronic type gearboxes already exists for a long time and combine the idea minus clutch... and they are stupid and heavy too... and by the way, did I mention that they are heavy and stupid and I hate them? yes, I did, good

..... NOT to be confused with BMW SMG, it is a sequantial transmission, not tiptronic type

 

 

.Moti

[or213]

שום דבר טוב שאני מכיר לא התחיל את חייו כדבר בעל משקל נמוך !

חוץ מזה שאוקיי אז אתה מוסיף משקל , כמה כבר משקל אתה מוסיף אם אתה בסה"כ מוסיף קלאץ' בין גלגל התנופה לממיר המומנט , בסה"כ חוץ מעוד קלאץ' אחד אין שום תוספת . כמה כבד זה כבר יכול ליהיות .

הרבה חברים ואנשים מבוגרים ומביני עניין שישבתי איתם אתמול עד השעות הקטנות של הלילה על סרטוטים והסברים אמרו לי שהרעיון הזה הוא רעיון מצויין ואם אין בעיות יישום הוא רעיון מצויין .

סה"כ דבר פשוט מאוד שיכול לשנות את התפיסה לגבי תיבות ההילוכים .

סה"כ טיפטרוניק עם קלאץ' זה הכל .

[רועי.א]

עם כל הכבוד לרעיון יש לך כסף..?

עזוב את הכסף לפיתוח, אם באמת המצאת משהו שאף אחד לא המציא אז אתה צריך לרשום את זה כפטנט וזה עולה הרבה כסף..!

ולפי מה שאני יודע אתה צריך לרשום פטנט בכל מדינה!!

ככה שזה עולה הרבה מאוד כסף...

גם לי היה רעיון יפה ליפני בערך 5 שנים...

הרעיון היה כזה :

שאורות הברקס יהיו חזקים בהתאם לעוצמת הבלימה ככה שאם אני מאחורה אני ידע כמה ברקס זה שמילפני נותן וככה גם אני ידע כמה ברקס לתת.

כשאבא שלי היה בקורס M3 בגרמניה הוא דיבר עם המדריך והוא אמר לו שב.מ.וו כבר עובדת על העניין כבר כמה שנים...

אם תציעו רעיונות טובים אני אנסה למצוא להם משקיע-אני מכיר באופן אישי מ"ס רב של אנשים אמידים שירצו להשקיע ברעיון טוב.

[חנרו]

קודם כל אל תקשיב לאנשים שמספרים לך כמה הרעיונות שלך גרועים או לא ישימים. בד"כ האנשים האלו הם פחדנים וחסרי יכולת לקחת ולהרים משהו גדול בעצמם והם פשוט משליכים את הפחד עליך.

 

לגבי הרעיון הספציפי הזה - נעילת מכנית של ממיר המומנט בהילוך הגבוה בזמן שיוט קיימת ברוב הגירים האוטומטיים כיום. (בפרסומות של הונדה סיוויק מלפני 5 שנים בערך אפילו תוכל לראות שזה מופיע במודעה.)

[or213]

קודם כל אל תקשיב לאנשים שמספרים לך כמה הרעיונות שלך גרועים או לא ישימים. בד"כ האנשים האלו הם פחדנים וחסרי יכולת לקחת ולהרים משהו גדול בעצמם והם פשוט משליכים את הפחד עליך.

 

לגבי הרעיון הספציפי הזה - נעילת מכנית של ממיר המומנט בהילוך הגבוה בזמן שיוט קיימת ברוב הגירים האוטומטיים כיום. (בפרסומות של הונדה סיוויק מלפני 5 שנים בערך אפילו תוכל לראות שזה מופיע במודעה.)

נכון , נעילה מכאנית של ממיר המומנט יש , אני מתכוון שיהיה אפשר לנעול אותו לצמיתות לפי בקשה ולהשתמש בקלאץ' הקונבנציונלי בלבד .

[didinino]

ראשית כל הכבוד על הרעיון- גם מאדם שהידע שלו במכונאות מועט (זמנית )

 

אפשר לנסח את מה שאמרת במשפט מעולם התכנות והוא:

 

אם

(אין בקשה לשימוש בקלאץ') או (אין שימוש בקלאץ') או

(משתמש לא השתמש בקלאץ' עד לסל"ד מסויים אשר נקבע מראש)

 

אז

הפעל ממיר מומנט

 

אחרת {הנהג עשה שימוש בקלאץ', למשל}

 

הפעל ממיר מומנט {להעברת ההילוך לפי הצורך}

 

מקווה שהמשפט הזה יעזור בניסוח הרעיון שלך, ואם יש צורך לשנותו אתה מוזמן "לשכתב" אותו

 

והכי חשוב, אם אתה הולך על הרעיון - בהצלחה!

[or213]

משהו כזה כן

בקיצור

אם נלך לעולם התכנות ששם הידע שלי הוא לא רב אך קיים .

אם אצית להשתמש בקלאץ' והעברת הילוכים סטייל טיפטרוניק אזיי לחצת על כפתור שנועל את ממיר המומנט ומעביר את השליטה לקלאץ'.

אם לא , ממיר המומנט ותיבת ההילוכים יעבדו באופן רגיל לגמרי כמו שיש בכל רכב נורמלי בימינו עם תיבה רגילה ולא dsg , selspeed ועוד ועוד .

 

לא מי יודע מה מסובך. .

תודה בכל מקרה על העידוד .

אם יש לכם רעיונות איך אני יכול לבנות לעצמי איזה מין דגם ושיהיה זול עדיף כי בואו נגיד שאין לי עשרות אלפים לשפוך .

אולי יש כאן מומחים בגראפיקה ואנימציות שיוכלו לעזור לי לבנות מודל ממוחשב .

[CLiO97]

בונא אחי זה נשמע קטלני... כשיש רצון לנהוג בכיף, לשלוט בטורים, אתה מכניס את הקלאץ'!

שאתה חוזר הביתה עייף ורוצה להגיע הביתה בשקט בלי יותר מידי בלבולי מוח אתה על האוטומט...

נשמע חריף לגמרי...

[or213]

?א? ??? י???‗ ?ך ?ט?י י??

[srack]

מה יקרה בפועל אם אתה נוסע על אוטומט ומישהו בטעות שם את הרגל על הדוושה של הקלאץ ? חשבת גם על זה?

למה הרגלית שם בכלל? הרי זה אוטומט. אני רוצה להניח את הרגל שתנוח לה ואני לא יכול, למה!?!? כי אתה החלטת שאני צריך דוושה של קלאץ איפה שהרגל נחה. אז למה לי אוטומט? הרי אין איפה לשים את הרגל.

ותחשבו על זה.

אגב, מקסימום תעשה רגלית עם פאנל נשלף, ככה לא יוכלו לגנוב את הרגלית כל מיני אנשים שיש להם אוטומט והם רוצים דוושת קלאץ נוספת לרכב.

אפשר לתת לזה דגמים

אולי אחד עם דולפינים ושולט MP3

מי יודע. (חוץ מהחלק הראשון עם הדוושה שמפריעה לנהג בעת נסיעה באוטומט, כל השאר נכתב בהומור מלא, סליחה.)

[or213]

דבר ראשון הדוושות יראו בדיוק כמו בגיר רגיל .

דבר שני על מנת לנעול את ממיר המומנט אתה צריך ללחוץ על כפתור מסויים או להוזיז ידית מסויימת לנעילה מכאנית או הידרואלית .

דבר שלישי , הדוושה של הקלאץ תינעל כשהמערכת לא בפעולה ותוכל ללחוץ על הקלאץ' רק אחריי שנעלת ממיר מומנט והפעלת את המערכת .

קאפיש