Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4145 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי

לאחרונה האוטו שלי (הונדה סיויק קופה 95 ידני) מתקשה להניע בבוקר.

החלפתי מצבר חדש ובזמן שהמנוע פועל הטעינה תקינה (13-14.9 A). מה שכן בזמן שהמנוע כבוי יש ירידת מתח.

בהתחלה היה ממש זליגה ולאחר בדיקת פיוזים התאורה הפנימית גרמה לבעיה הוצאתי את הפיוז והזליגה נעשתה איטית מאוד. הכל היה בסדר כמה ימים עכשיו שוב עושה בעיות. הבוקר למשל בדקתי טעינה לפני שהנעתי היה על 10.3-4 וכשניסיתי להניע לא הייתה תגובה מהסטרטר לכמה שניות ואז פתאום הניע. עשיתי עוד סיבוב על הפיוזים והכל בסדר על פניו. מה שכן המתח ברגע ההנעה היה 7 A שזה נמוך. בבדיקה שטחית אצל חשמלאי הכל תקין אבל הבעיה נמשכת. מה נראה לכם שזה?

 

עוד משהו. לפני כל הבלאגן היתה לי קודנית וטכנאי מוזמך ביצע עקיפה למערכת כך שהרכב מניע כרגע בלי קודנית. המערכת היא רב בריח עם של ביפר שכרגע מת לגמרי גם בהחלפת סוללה חדשה. אולי משהו שם גורם לבעיה.

"אם אתה לא יודע - תשאל! אל תהיה אידיוט"

פורסם

הפיוז interior lights לא כולל את תאורת הבגאז'? כי זה הפיוז שעשה לי בלאגן וכרגע מנותק

"אם אתה לא יודע - תשאל! אל תהיה אידיוט"

פורסם

מהניסיון שלי כדאי להעיף את כל מערכות ה"הגנה" לרכב לטובת מערכת חשמל תקינה,בכל מקרה כל חשמלאי יכול לבדוק זליגת חשמל בקלות ולנתק פיוז אחר פיוז ולבדוק איזה מהמערכות סוררת, בהצלחה

פורסם

שוב, ביצעתי את זה עם רב מודד וזה עדיין נמשך פיוז פיוז הוצאתי ובדקתי. אחד עשה בעיה INTERIOR LIGHT וזה לא כמו אז אבל עדיין כאילו אין לאוטו כח במצב שהמנוע פועל בניוטרל. המערכת מתכבה מדי פעם האורות נחלשים וכאלה

"אם אתה לא יודע - תשאל! אל תהיה אידיוט"

פורסם
לגבי הזרם בהתנעה, זה בכלל לא בטוח שרב מודד פשוט יכול להספיק ולמדוד זרם התנעה, הנתון שהוא מודד יכול להיות שקרי.

פות"ש התכוון קרוב לודאי מתח התנעה 7 וולט.

זרם התנעה עובר את ה100 אמפר ושורף רב מודד פשוט תוך רגע.

יום טוב גם לך

פורסם

אין בעיה בסטרטר ואין רעשים משונים. כשאני מחובר לכבלים האוטו מניע בחצי סיבוב. לגבי ה"ספק כח", יכול להיות שבגלל שהמצבר חדש ומיום ההתקנה התחילו הבעיות ולא נסעתי יותר משעה רצוף למיטב זכרוני, אולי המצבר לא נטען טוב?

"אם אתה לא יודע - תשאל! אל תהיה אידיוט"

פורסם
אין בעיה בסטרטר ואין רעשים משונים. כשאני מחובר לכבלים האוטו מניע בחצי סיבוב. לגבי ה"ספק כח", יכול להיות שבגלל שהמצבר חדש ומיום ההתקנה התחילו הבעיות ולא נסעתי יותר משעה רצוף למיטב זכרוני, אולי המצבר לא נטען טוב?

 

מצבר חדש צריך להגיע טעון, יכול להיות שנתנו לך מצבר שעבד יום או יומיים והוחזר למוסך אם הוא לא היה בניילון כשקנית אותו- אבל זה לא סטנדרטי בכלל

פורסם

לא לא חדש בניילונים. אבל אולי הוא לא נטען טוב במלואו פעם אחת אפילו, זה מה שאני שואל. אם זה ככה אולי זו הבעיה

"אם אתה לא יודע - תשאל! אל תהיה אידיוט"

×
×
  • תוכן חדש...