איך מניעים דיזל בדחיפה?

[Flash_oS]

תידלקתי באיזה שהיא תחנת דלק מעפנית (אנרגיה2000 על יד קרית גת). ולא הצלחתי להניע בבוקר למחרת התדלוק (כנראה הם מערבבים סולר עם מים). ומרוב הסטארטים גמרתי את המצבר, אבל יש מספיק לחימום ראשוני של הצילינדר.

 

אז השאלה היא: איך מניעים דיזל בדחיפה?

 

נ.ב.

גיר ידני

[carisma kfir]

אם אני לא טועה אז כמו בידני...

 

ואם זה אוטומט אז אני מנייח שאם כבלים.

 

תקנו אותי אם אני טועה

[Night Driver]

אם גמרת את המצבר בניסיונות לא בטוח שבדחיפה ילך יותר טוב. אם נדלקה לך הנורית של המים בסולר אז צריך לנקז את הפילטר, המשאבה והאיג'קטורים.

 

 

כעיקרון רכב דיזל מניעים בדחיפה בדיוק כמו רכב בנזין.

[bmw123]

דיזל יכול להניע בדחיפה בדיוק כמו בנזין...

(בסיאט אינקה לפחות זה ככה!)

[שמר]

BMW123 & DAEWOO RACER

 

דיזל הינו סוג של מנוע (טוב נו , סוג של דלק ,אבל בהקשר הזה זהו סוג הדלק המזין את המנוע) , ולא סוג של גיר (אוט' או ידני) .

אין שום קשר בין זה לזה.

גיר ידני ניתן להניע בדחיפה (גם אם טיפה יותר קשה , צריך יותר כח (או יותר מהירות ששווה כח סיבוב במקרה הזה) כדי להניע ) , במיוחד אם יש לך חימום ראשוני.

גיר אוט' ידרוש כבלים.

 

הנכם מתבקשים לא לענות אם אינכם יודעים ולשרבב דברים שאינם קשורים.

[ishpuz]

אם הבעיה שלך היא מים בסולר - הנעה בדחיפה לא תעזור.

הנעה בדחיפה היא פתרון לאי תפקוד של הסטארטר, אם כתוצאה מתקלה בו ואם כתוצאה ממצבר חלש.

ובאופן כללי, גם במנועי בנזין וגם במנועי סולר - לבעיות במערכת הדלק הנעה בדחיפה היא לא הפתרון.

[bmw123]

BMW123 & DAEWOO RACER

 

דיזל הינו סוג של מנוע (טוב נו , סוג של דלק ,אבל בהקשר הזה זהו סוג הדלק המזין את המנוע) , ולא סוג של גיר (אוט' או ידני) .

אין שום קשר בין זה לזה.

גיר ידני ניתן להניע בדחיפה (גם אם טיפה יותר קשה , צריך יותר כח (או יותר מהירות ששווה כח סיבוב במקרה הזה) כדי להניע ) , במיוחד אם יש לך חימום ראשוני.

גיר אוט' ידרוש כבלים.

 

הנכם מתבקשים לא לענות אם אינכם יודעים ולשרבב דברים שאינם קשורים.

אני יודע בודאות ולכם עניתי, במבט שני אני רואה שהטעות שלי הייתה בכתיבה!

כתבתי:

"דיזל יכול להניע בדחיפה בדיוק כמו הילוכים..."

*זאת הייתה טעות הדפוס שלי, התכוונתי לכתוב בנזין!

(בסיאט אינקה לפחות זה ככה!)"

אני ישנה את זה!

[fixxxer]

תידלקתי באיזה שהיא תחנת דלק מעפנית (אנרגיה2000 על יד קרית גת). ולא הצלחתי להניע בבוקר למחרת התדלוק (כנראה הם מערבבים סולר עם מים). ומרוב הסטארטים גמרתי את המצבר, אבל יש מספיק לחימום ראשוני של הצילינדר.

 

אז השאלה היא: איך מניעים דיזל בדחיפה?

 

נ.ב.

גיר ידני

תוכל בבקשה להגיד לי בדיוק איזו תחנה זאת היתה, של איזו חברה?

[Flash_oS]

אחרי שאני דחפתי את הרכב אני צריך לשלב להילוך ראשון או שני?

 

ולא נדלקת לי שום נורית של המים בסולר כי נראה לי שאין לי נורית כזאת.

[mcyossi]

אחרי שאני דחפתי את הרכב אני צריך לשלב להילוך ראשון או שני?

 

ולא נדלקת לי שום נורית של המים בסולר כי נראה לי שאין לי נורית כזאת.

 

בבנזין זה שני, לא יודע לגבי דיזל....

[Olechko]

בבנזין זה שני, לא יודע לגבי דיזל....

מה??? ניתן להניע רכב בנזין גם בראשון,וגם ברביעי,השאלה אם יהיה לך מספיק כוח לדחוף אותו כי שיניע ברביעי,לגבי דיזל,אבא שלי אמר לי שדיזל ידני מניעים בדיוק כמו בנזין ידני,בדחיפה ובלי בעיות

[Fangio]

למנוע דיזל יחס דחיסה הרבה יותר גבוהה מבנזין, לכן צריך הרבה יותר כוח דחיפה...

[Nakamichi]

אחרי שאני דחפתי את הרכב אני צריך לשלב להילוך ראשון או שני?

 

ולא נדלקת לי שום נורית של המים בסולר כי נראה לי שאין לי נורית כזאת.

למה בדיוק אתה צריך לשלב הילוך?!

[mcyossi]

למה בדיוק אתה צריך לשלב הילוך?!

כדי שבזמן שחרור הקלאץ' המנוע יתחיל לעבוד.

 

 

ככה לפחות אני הבנתי את זה.

[עומרי]

אם אתה מתניע בירידה , תתחיל לרדת בהילוך שלישי עם קלאצ' לחוץ ובסביבות ה40-50 קמ"ש תשחרר בעדינות את הקלאץ'...

אם אין ירידה באיזור , תבקש מכמה חברה שיעזרו לך עם הקטע של הדחיפה , אתה תשב באוטו עם הילוך שני וקלאץ' לחוץ וכשתגיע לפחות למהירות של 20 קמ"ש תשחרר בעדינות את הקלאץ' וסע לשלום...

 

ברור שהמספרים שציינתי לא מחייבים (גם לגבי מספר ההילוך וגם לגבי המהירויות) , פשוט ככה אני הייתי עושה במקומך...

מה שחשוב לוודא זה שהמפתח יהיה כל הזמן הזה בסוויץ' , מסובב עד המצב הסופי ושההגה לא יהיה נעול!!!!!

נ.ב.

אם יש קודן או אימוביליזר ברכב , אל תשכח להפעיל אותם לפני ההתנעה , כמו לפני כל התנעה רגילה...