מערכת הבלימה של סוזוקי אלטו למה האוטו לא עוצר

[Ronit Rachimian]

היי,

לפני חצי שנה קניתי אלטו 2011 ידנית. לפני כחודש עשיתי טיפול, רק מה, באותו יום פתאום לא היתה לי שליטה על הרכב ולא יכולתי לבלום במהירות, בסוף עצרתי בצד. לקחתי מיד למוסך-אמרו לי שהכל תקין שכנראה עליתי על מים בכביש.. שאלתי איך יהיה ניתן לבלום בפעם הבאה ונאמר לי שבמוסך (מורשה) שככה זה זו מע' הבלימה נגד החלקה.

היום בדרכי לעבודה, 40 30-קמש לפני רמזור אדום כשפתאום התחלף, ניסיתי לבלום ופתאום שוב המע' של הבלימה הרעידה לי את כל האוטו ולא הצלחתי לבלום לגמריי עד שבסוף באמת נכנסתי בזה שממולי.. למזלי לא קרה כלום לאף אחד רק המספר של הרכב שלי נפל..

שוב מיד נסעתי למוסך, שוב אמרתי למוסכניק את אותה בעיה, ושוב אותה תשובה. ואני אובדת עיצות. שאלתי אותו אם להרים את האמברקס יעזור והוא אמר לי שלא כדאי כי זה עוד יותר יגרום לרכב להחליק. אז שאלתי אותו מה כן יעזור כי בלמתי דיי בהדרגה (אפילו הורדתי הילוך), והרגשתי שכל מה שאני מנסה אין לי שליטה על הרכב. אני מחר הולכת להתייעץ עם עוד מוסכניק, וגם קראתי קצת פה, הבנתי שזו מע' שלא רק לי עושה בעיות.. (ממש במקום להגן עליי). ואני ממש לא רוצה שתגיע פעם שלישית חלילה, אז אני ממש שוקלת למכור תרכב, אבל אני חושבת שגם בשאר הרכבים יש אותה..

מה עושים?? איך בולמים??

נב. הכביש לא היה רטוב, אולי חלק טיפה.. אז למה רק אני לא הצלחתי לבלום. נסעתי גם לאט..

תודה וחג שמיח

רונית

[yulianx]

לחצת עד הסוףו הרגשת רעידות בדוושת הבלמים?

[dorsht]

לא נשמע טוב.

אני הייתי משבית את הרכב במוסך עד לאיתור התקלה, מאוד מסוכן לנהוג ככה.

[Ronit Rachimian]

לחצתי על הבלמים כמו שתמיד לפני רמזור, ושראיתי שאני לא מספיקה תרמזור ושיש רכב לפניי לחצתי חזק יותר. הרכב נכנס להתקף הזה של הבלימה האוטו (לפי מה שנאמר לי אם וכשהכביש חלק, מערכת הABS משתלטת על הגלגלים וזה כך אמור להיות. אבל תכלס נעצרתי רק כשהרכב שלי פגע בהוא שלפניי..

ולמה המוסכניק חושב שזה הגיוני?

גם לי זה נראה מסוכן..

[yulianx]

מאיך שפותחת השירשור מציגה היא לא יודעת איך מערכת abs פועלת,אחד הסימנים אלו רעידות בדוושת הבלמים והרגשה כאילו הרכב לא עוצר.

עצתי לגשת למוסך ויחד איתו לתרגל בלימת חירום.

[stillness6]

אני מנחש שהצמיגים כבר לא אוחזים כמו ב2011, וכל בלימה קלה מכניסה את מערכת הABS לפעולה ומרחק הבלימה גדל בזכות השילוב הזה.

קרה לי מקרה דומה וזו הייתה הבעיה, פרט לשוני אחד, הצמיגים היו בני כ6-7 שנים.

[Ronit Rachimian]

נסעתי עם המוסכניק, והוא הראה לי מה קורה בבלימת פתע, הייעוץ שלו היה לשמור מרחק יותר גדול במיוחד בחורף, ולבלום כמה פע' על הברקס ולא בפעם אחת..

אם אחליף עכשיו צמיגים זה יעזור??

זה לא אמור להיות רכב נוח יותר אם הוא מתקדם יותר?? אוףףףף מעצבן

[Ronit Rachimian]

כבר עדיף רכב ישן שבאמת בולם..

[yulianx]

אולי באמת לא שמרת מרחק,לגבי ההמלצה ללחוץ כמה פעמים על הברקס,זאת המלצה תמוהה שכן ברכב עם abs לא צריך לעשות זאת אלא ללחוץ הכי חזק על דוושת הברקס עד לעצירה.

האם הוא ראה את הצמיגים שהם לא שחוקים?

לחץ צמיגים תקין?

[Ronit Rachimian]

הוא לא בדק צמיגים בכלל..

מה שכן מוזר, באותו בוקר נדלקה הנורית של הכרית אויר בצד של הנוסע מימין. וכשבאתי על הרכב למוסך הוא גם אמר לי שהכריות אויר לא עובדות וצריך לבוק מהיכן התקלה (הוא חיפש באוטו אם איזה כבל שוחרר או משהו ולא מצא את המקור, לכן הוא אמר לי להגיע שוב מחר למוסך, אבל מבחינת בלימה אמר לי שזה תקין לחזור איתו על הכביש. הרכב באמת אחלה ואני מרוצה ממנו, רק הדבר הזה מעיק. וזו גם לא פעם ראשונה.. זה כאילו שאין לי שליטה ולחצתי על הבלמים ממש חזק בסוף כשהוא לא בלם.. וזה לא עצר עצירה מוחלטת אלא רק כשנגעתי ברכב מלפניי.. אז איך זה בדיוק הגיוני שזה בטוח לנסוע ככה?? אני דיי חוששת.. וזה קרה פעמיים בתוך העיר, במהירות ממש סבירה..

[Ronit Rachimian]

ואגב גם לפני 5 חד' עשיתי כיוונון גלגלים ובדקו לחץ והכל. האוטו עבר טסט רק לפני חודש, הכל פיקס

ולגביי שמירת המרחק, זו לא פעם ראשונה שאני נוסעת ובסוף יש אדום ואני פשוט בולמת.. לא מובן לי מה שונה הפעם הזו, נסעתי רגיל. הבנאדם שנכנסתי בו אמר לי שהכביש היה חלק. לא היתה רטיבות.. אבל נראה לי שהוא סתם מיהר ואמר לי את זה..

תודה, אבדוק צמיגים מחר

[Tom_22]

בהקשר של הצמיגים בלבד (שמראש הם במידה של קורקינט למרות שהרכב קל, 155/65/14 אם אני לא טועה):

- בדקי חברה מייצרת ודגם הצמיג.

- בדקי תאריך ייצור. מופיע בתצורת 4 ספרות בתוך אליפסה (2 ספרות ראשונות - שבוע ייצור, 2 ספרות אחרונות שנת יצור).

- לחץ אוויר בצמיגים רצוי לבדוק אחת לשבועיים באופן עצמאי. האם את יודעת מהו הלחץ התקין? אם לא, לרוב יופיע בספר רכב/מדבקה בדלת/מדבקה במיכל דלק.

 

בהקשר לבלימה:

- שמרי מרחק

- הלחיצה צריכה להיות רצופה, אם כי הלחץ על הדוושה הוא ע"פ הנדרש. במידה ויש צורך בבלימת חירום - לחיצה חזקה וקבועה (מערכת ה-ABS אם תכנס לפעולה, תרעיש ותרעיד את הדוושה).

[Ronit Rachimian]

אוקיי, טום. תודה

אגב למישהו יש מושג כמה עולים צמיגים חדשים של אלטו?

[Tom_22]

לצמיגים מבית טוב, בין 250 ל-400 ש"ח במידה הנ"ל.

בשעת הצורך תוכלי להיעזר באתרים Tires4u, TireDeal ו-TireClub לדוגמה.

אמליץ גם להיוועץ בפורום טרם הרכישה.

[איתמר]

שום תיאור לא יכול להמחיש או לעזור לנו לנתח את הסיטואציה שאת מתארת, אבל לי זה נשמע שילוב של מספר גורמים שאת רובם מנו כאן.

אם הגעת למצב של נעילת הגלגלים בעת בלימה (שבגללה נכנסה לפעולה מערכת ה ABS) אז:

1. אולי נסעת מהר יחסית לתנאי הדרך

2. לא שמרת מרחק

3. הצמיגים יבשים

4. לחץ האוויר גבוה מהמומלץ

5. הכביש היה חלק עקב חול / מים / שמן

 

כל אחד מהגורמים הללו היה יכול להביא לתוצאה שתיארת ואולי אף שילוב של יותר מגורם אחד.

 

אני מציע שבשלב הראשון תבדקי מה מצב הצמיגים (שכמו שכתבו כבר קודם - הם צמיגים דלי מידות וגם האחיזה בהתאם), האם הם יבשים / סיניים ומה לחץ האוויר. אם את לא בטוחה את יכולה להעלות לכאן תמונות של הצמיגים בשלב ראשון.

 

איתמר