מיצובישי ספייס סטאר 2014 CVT - חוויית קניה וסיקור וידיאו שלי.

[thebaron]

בכל מקרה, כל הכבוד על הסקירה! ושוב, תתחדש ובטוח שגם תהנה.

[Mike808]

תתחדש! הסוף לסקרנות

 

אני העליתי את רשמיי ממנה לפני כמה ימים בפורום ייעוץ לפני רכישה.

ברמת העיקרון לא השתגעתי עליה, אני אעדיף לוותר על הניילונים והאחריות לטובת גימור איכותי, מרווח, יחידת כוח חזקה יותר ועוד...

בסך הכל כבאדג'ט קאר אני יכול להבין את הרצון לרכב חדש, חסכוני ויחסית לרכבי המיני גם מרווח.

כל רוכש יעשה את השיקולים שלו וירכיב את סדר העדיפויות שלו.

לרוכשים שלא מעוניינים ביותר מתחבורה מנקודה לנקודה הספייס סטאר היא אפשרות לא רעה בכלל.

 

לגבי הנוחות, אני מוכרח לציין שלי היה מאוד נוח, הרכב משכך את המהמורות העירוניות הישראליות בצורה מעולה.

הכיסאות הקדמיים באמת קצת מוזרים ולי היה קצת קשה עם זה.

[donker]

איך אפשר לנסוע עם הגיר הזה? עשיתי עליה נסיעת מבחן וזה פשוט רכב שאין אופציה להינות ממנו בשום צורה.

[ALÞћÃ]

זה בערך כמו לנסוע על דו"ג עירוני ממוצע, רק עם דלתות מסביב, הגה, דוושות ומזגן.

[Fkl0ster]

יש לי מחשבות כפירה להחליף את הפנדה (החדשה) בדבר הזה בשביל הגיר האוטומטי והאבזור. yay or nay?

[Guy_25]

תתחדש!

בהזדמנות הראשונה תצלם ליד אבטיח.

 

סקירה מקיפה וטובה, קבל ח"ח.

[NINJMNKY]

תשמע, הפתעת.

אני לגמרי הייתי בטוח שהרכש החדש יהיה i10..

תתחדש!

 

אחלה סיקור (קראתי, לא ראיתי את הווידאו, אין לי סבלנות לסרטונים באורך הזה), תמשיך לעדכן ומקווה שתהנה ממנה לא פחות מאשר הפנדה

 

נ.ב.

שיא העונה, איפה תמונות אבטיח להשוואה?

[alexk]

גם אותי הצלחת להפתיע. הייתי בטוח שתלך על ה i10.

[אושריקו]

http://cars.walla.co.il/?w=/4701/2759113&m=1

[yulianx]

אני יענה על השאלה למה דווקא הספייס ולא המתחרות.

מיקרה-לא אהבנו את העיצוב הפנימי והחיצוני לכן הרכב ירד מהפרק.

ספלאש-דווקא חיצונית אהבנו אבל תא מטען קטן מאוד מה שפסל את הרכב.

יונדאי-רכב מצוין,אבל לדרישות שלי ענה פחות טוב,חיצונית מאוד אהבנו וגם את הסלון,אבל תא מטען של הספייס יותר פרקטי,היא מרווחת יותר מאחור,והאיבזור יותר התאים לנו בדמות מצלמת רווס,ניווט מערכת המולטמדיה,השחרה מקורית.

והדבר החשוב שהרכב יותר חסכוני שזאת הדרישה הראשונה שלנו.

 

donker

הגיר מאוד מוזר בהתחלה גם עכשיו המוח מחכה שהרכב יעביר הילוך ואין עטד הילוך,אבל ככה עובד גיר רציף,הוא נותן שילוב טוב בין חיסכון לבין תנועה חלקה לעומת הרובוט,צריך להתרגל שאין העברות הילוכים.

 

fkl0ster

כמו שאתה יודע הייתי מבסוט מהפנדה ואם לא היה צריך רכב אוטומטי לא הייתי מוכר,זה אוטו מעולה.

אבל הספייס עולה עליו,מבחינת איבזור,המנוע בצורה מורגשת,מבחינת חיסכון אמור להיות דומה,אבל זה משהו שאני אבדוק,מה שכן המנוע במאמץ פחות שקט מהפנדה.

[chenrp]

בתור בעלים של פונטו ספייס עם מנוע וגיר דומים למיצובישי ספייס אני לא רואה את ההבדל בין המכוניות...

פרט לכך שבפונטו אין חלונות חשמל מאחורה, אבל יש דיפון בד בדלתות! מה גם שמיכל הדלק בפונטו יותר גדול ותא המטען הרבה יותר גדול בפונטו...

עריכה אחרונה ב-29 ליוני, 2014 על ידי chenrp

[yulianx]

כניראה הראיה לא טובה כול כך,כי מבחינת איבזור אין מה להשוות,בטיחות טובה יותר,מאחור מרווח יותר.

[ALÞћÃ]

chenrp, מלבד האבזור שהרבה יותר עשיר, נראה שלסטאר צריכת דלק טובה יותר ומנוע/גיר נמרצים יותר (בהסתמך על ההשוואה של יוליאן לפנדה) ובספק אם תראה בכלל מוסך למעט טיפולים שוטפים. בפיאט יחידות הכח שהגיעו לארץ, למעט בגרסת ה hgt, מאז ומעולם היו עלובות.

[Fkl0ster]

הכל טוב ויפה על הנייר, השאלה היא איך היא מבצעת.. הפנדה החדשה מאד בוגרת, נוחה ומעודנת למחירה ולגודלה. יוליאן, אתה לא מרגיש את ה"רכב שנועד לשווקים מתפתחים במקום למערב אירופה" עם הספייס סטאר בנסיעה? כי זה מה שהרגשתי בישיבה בה בסוכנות. מעניין יהיה לעשות נסיעת מבחן על המיצו'.

[chenrp]

חברים אני ציינתי את הפונטו ספייס לא את הפנדה.

לספייס עם הגיר הרציף יש 16 שסתומים אז יש לפונטו ספייס יותר מומנט, והיא מאיצה יותר מהר בכל מצב אפשרי.

מה גם שבסיס הגלגלים גדול יותר, ותא המטען גדול יותר. פרט למסך שיש למצובישי, אני לא רואה איבזור רב יותר.

באמת שאני חושב שלמי שמגיע מהפונטו ספייס 2004-2006 אין שדרוג משמעותי ולהיפך, יש כאן ירידה באיכות החומרים, אין דיפוני בד בדלתות, הרכב רועש יותר ומרגישים רעידות בגלל שבמצובישי יש רק 3 שסתומים. מה גם שהיא לא יותר חסכונית מהפונטו ואני מוכן להתנדב לעשות ניסוי. ומיכל הדלק שלה קטן בהרבה.