Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4409 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 59
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

מירכת קניסטר מאווררת את מיכל הדלק, מפעם לפעם שסתום קניסטר נפתח בפיקוד מחשב ואדי דלק נשאבים לסעפת יניקה, לאחר שעברו סינון במיכל פחם (קניסטר).

 

בנוסף, דלק נצרך ומפלס שלו יורד, כך שלחץ חיובי במיכל דלק הוא לא מצב קבוע.

 

באיזה רכב יש מערכת שמשתמשת בתמיכה של לחץ חיובי במיכל לצורך סיוע בבניית לחץ דלק?

 

לא מכיר מערכת כזאת.

 

 

ווסת דלק שמשנה את לחץ הדלק בהתאם לעומס על המנוע (יותר עומס=מצערת יותר פתוחה=פחות וואקום סעפת) זה דבר אחר לגמרי.

 

 

פורסם

אחרי חפירה ברשת - בוקי טעות שלי אתה צודק.

המערכת לא תלויה בלחץ בשום סל"ד ופקק דלק פרוץ לא משפיע על לחץ דלק.

עם זאת הלחץ מנוצל לעזור בפמפום דלק.

פורסם

עוד לא נסעתי ברכב מאז. אבל כשהייתה הבעיה היא הופיעה כחצי דקה אחרי הנעה לא משנה אם המנוע חם או קר. בכיבוי המנוע כל עוד הוא מגמגם, מנוחה של כמה דקות והנעה הוא לא מגמגם, רק לאחר חצי דקה או כשאני לוחץ על דוושת הגז.

 

אגב בוקי, קיים וסת דלק על החליל. נבדק בפירוק ונמצא תקין.

פורסם

כן כל החוטים במקום, עדיין לא בדקתי התנגדויות כי אני חושב שנפתרה הבעיה. אסע איתו היום או מחר ואעדכן.

פורסם

התאמצתי למצוא קשר ולהלן השערתי...דפוסי הגמגום והזיוף זהים לפעולתו של שסתום הקניסטר,אך מה קורה שמיכל הקניסטר ריק עקב שחרור אדים לאטמוספירה דרך הפקק?!שסתום הקניסטר מכניס אוויר נקי ומעני את התערובת לפרקים.

פורסם

מה שמעניין אולי ששסתום הקניסטר בעצמו כניראה לא מתפקד והשסתום במיכסה המיכל יוצר פעולה מקבילה לו רק בלי שהאדים יעברו דרך הקניסטר ואז בעצם לא נוצר לחץ כלשהו שמקשה על על זרימת הדלק?

פורסם

הפקק בשסתום הוא חד כיווני - רק יניקת אוויר.

שסתום קניסטר שנשאר פתוח קבוע מפחית תת לחץ בסעפת ויכול לעשות צרות.

המערכת לא יכולה להשפיע על לחץ דלק לרעה,רק לטובה.

פורסם (נערך)
מחשב מנוע מפעיל אותו בכל פעם שיש דרישה להעשרה או לחסכון בדלק.הנעה קרה,עומס,שיוט

כאשר יש לחץ גבוהה של אדים במיכל דלק יש חיישן לחץ במיכל דלק והוא פותח את השסתום.

בנוסף למה שכתבת.

אחרת האדים ימצאו מקום אחר לצאת קצת פחות סימפתי.

בנוסף,כאשר אותו לחץ נמוך והשסתום בסעפת יפתח לא יהיה למה לזרום אז אם יש מערכת כזאת יש חיישן כזה אחרת זה פשוט לא יעבוד.

עריכה אחרונה על ידי tribel

×
×
  • תוכן חדש...