מה ההספק המקסימלי, שחוט רמקולים מקורי של יצרן הרכב יכול להעביר?

[ToSToS]

אני רוצה להתקין מערכת בBMW e90 שלי, בעלת ה HU המקורי.

 

ראיתי שישנו מתאם שמתחבר בין הרתמה המקורית לHU ושדרכו אפשר להוציא חיווט למנחת ואז למגבר.

 

אח"כ ישנה רתמה שניה שהולכת מן המגבר אל המתאם בHU, שמחבר בין הקו המוגבר לבין החיווט המקורי של הרמקולים.

 

המתאם הזה ימנע ממני לגזור חוטים מקוריים ברכב ויחסוך ממני להעביר תשתית חדשה של חיווט לרמקולים ברכב.

 

השאלה היא מה ההספק המקסימלי שניתן להעביר לרמקולים מהמגבר, דרך החוטים המקוריים של הרכב, שהם מן הסתם דקיקים.

 

 

רצ"ב קישור למתאם:

 

http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=456752

[ArikC]

צריך לראות את הכבל,יש רכבים שהכבלים שמגיעים לרמקול הם בדיחה.

לא זוכר באיזה רכב ראיתי,כבל מקורי שהוא כמו חוט חשמל שמחווטים איתו בתים,פשוט גיד אחד די עבה של נחושת.

[Diseño]

אריק שאלה, מה ההבדל בין חוט חשמל ביתי לבין כבל של רמקול?

[Charger1970]

ההבדל הוא בסך הכל התנגדות לאות כלומר

The speaker impedance has some effect. The wire and speaker form 2 series resistors. Some of the power is dropped in the wire. The higher the speaker impedance, the less a given wire affects this. Other than that, the smaller the wire, the higher the resistance of the wire, so the less power there is for the speaker. Since a straight piece of wire is pretty non-inductive (at least at any frequency even a bat is likely to hear), it has no effect on the frequency response (or even the transient response), just on the amount of power reaching the speaker. The longer the wire, the more of an effect it'll have. #16 has a resistance of about 4 ohms/1,000 feet, so for a 10 foot length, the resistance is 0.04 ohms, about 1% of the speaker impedance. Losing 1% of the power in the wire is hardly going to make a measurable difference. (And it's not something the human ear can detect, regardless of what your friends claim, unless all your friends come from another planet.) So if you want to need hearing aids by the time you're 30, get the largest wire you can. Otherwise, it the volume is too low, just turn the control up a tiny bit.

 

בתרגום חופשי וקצר אין הרבה הבדל מלבד שהאחר מתוכנן להעביר זרם DC (חוט חשמל) והשני מעביר זרם ואות בצורה יותר יעילה עם פחות הפרעות והתנגדות אבל זה לא מורגש בכלל לאוזן האנושים ובמרחקים שיש בכבלי רמקול ברכב

[ReZ0]

אריק שאלה, מה ההבדל בין חוט חשמל ביתי לבין כבל של רמקול?

בפועל זה אותו החומר. ההבדל הגדול זה הבידוד ומספר הגידים.

חוט של שקע קיר הינו בעל גיד בודד ועבה אך לא גמיש כלכך. כשאתה מקבל אותו הוא לא יחזור לצורתו המקורית.

חוט של רמקול הוא בעל הרבה גידים קטנים וגמיש למדי, הבידוד לרוב גם טיפה יוצר עבה ממה ששמתי לב.

[Charger1970]

בפועל זה אותו החומר. ההבדל הגדול זה הבידוד ומספר הגידים.

חוט של שקע קיר הינו בעל גיד בודד ועבה אך לא גמיש כלכך. כשאתה מקבל אותו הוא לא יחזור לצורתו המקורית.

חוט של רמקול הוא בעל הרבה גידים קטנים וגמיש למדי, הבידוד לרוב גם טיפה יוצר עבה ממה ששמתי לב.

 

לא מדוייק זה תלוי איזה חוט יש גם חוט 4 ממ"ר שהוא גמיש לא רק קשיח.

חוטים של שקעים וחשמל בקירות קשים מפי שצריך להביר אותם בתעלות וכד' ויותר קל לעבוד איתם לדוג' ארמטורה תלויה זה פשוט להשחיל לבית מנורה בלי מהדק חשמל ממשי (לוסטרה קלמרה )

הבידוד בחוט רמקול וחוט של חשמל שונה לגמרי מכל בחינה כאשר ברמקול הוא יותר עבה ורובם אין להם תקינה בכלל

לעומת זאת חוט חשמל חייב להיות בעל בידוד שעמיד בהתלקחות ומתח של עד 400V תלוי איזה חוט וגם מה שנקרא "כבה מאליו".

 

אם נרד לתכלס יותר בטיחותי להרכיב מערכת לרכב עם חוטי חשמל גמישים מאשר קיטים להתקנה.

זה רוב ההבדל

(רוב הידע מאבא הוא חשמלאי)

ורק לידיעה גם כבלי חשמל בעובי של 4G מורכבים מכמה חוטי חשמל קשיחים יחדיו כי זה יותר פרקטי ונוח לעבודה מן הסתם מאשר קו נחושת.

[ReZ0]

חבר, נחושת זה נחושת לא משנה אם זה גיד אחד עבה או מספר גידים קטנים. בסופו של יום שטח פנים של המוליך זה מה שקובע.

 

ראית פעם כמה גידים יש בכבל 0 גייג איכותי? מעל 5000.

אז 4 גייג׳ שאתה מדבר עליו ממש לא נשמע וואוו אם יש לו רק ״כמה״ גידים.

גם חוטי חשמל ברכב צריכים תקן, אני בטוח שלא הרגשת כבל 8 גייג׳ רותח בגלל עומס יתר.

 

הבחור שאל מה הבבדל והיא קיבל תשובה מספקת. אף

אחד לא שאל אם יש לחוט רמקול תקו כמו שיש לחוט חשמל ביתי.

אם כבר הרחבת למה לא הזכרת חוטי מתח גבוהים שיש ברחובות?

[Oren da man]

תנסה לראות אם מצויין על אחד הכבלים את שטח החתך שלו, עם הנתון הזה תוכל לפנות לטבלאות באינטרנט שמראות כמה הספק יכול להעביר כבל בחתך מסויים.