האם מזגן מופעל באוטו מודרני מקשה על הסחיבה?

[Buki]

בכל רכב, גם בכאלו ללא בקרת אקלים וללא שום מצב אוטומטי מדחס המזגן נכנס לפעולה ומפסיק את פעולתו כמה פעמים בדקה, זה מתוכנן להיות כך ולא מזיק למדחס.

 

 

 

בבקרת אקלים מצב AUTO שומר על טמפרטורה שנקבעה על ידי כיוון עוצמת המאוורר וכיוון טמפרטורת האוויר שיוצא, כלומר הוא לוקח בחשבון את טמפרטורת האוויר בתוך הרכב ואת עוצמת השמש (יש חיישן מתחת לשמשה הקידמית).

 

במצב רגיל מוזרם אוויר בטמפרטורה קבועה ובעוצמה קבועה, ללא התחשבות במאפיינים חיצוניים.

 

מצב eco זו תוכנית שמפעילה את המדחס לפרקי זמן קצרים יותר, תוך הקטנה מסויימת ביעילות הקירור.

[Cerebral Cortex]

רק כדרך אגב, בפיאסטה שלי אכן מורגשת ירידה משמעותית בסחיבה. צריכת הדלק עולה בעיר מ 1 ל 11 ק"מ ל 1 ל 9 ק"מ כאשר אני מפעיל מזגן. בהחלט הבדל משמעותי. מנועים קטנים מתקשים לתפקד עם מזגן פועל.

[Buki]

יש לך מזגן בהתקנה מקומית?

 

מזגנים מקומיים תמיד הפריעו מאוד לסחיבה והעלו את צריכת הדלק משמעותית.

[new_driver_MAZDA]

יש לך מזגן בהתקנה מקומית?

 

מזגנים מקומיים תמיד הפריעו מאוד לסחיבה והעלו את צריכת הדלק משמעותית.

 

לא....

[Buki]

לא....

 

ברור ששלך במאזדה 3 לא התקנה מקומית.

תקופה ההתקנות המקומיות בארץ הסתיימה בסוף שנות ה 90. עד שנת 97-8 עוד היו דגמים זולים (פיז'ו 205, פונטו וכו') שהגיעו ללא מזגן והתקינו להם מזגן בארץ).

 

מאז כל הרכבים הפרטים מגיעים עם מזגנים מקוריים בלבד.

 

השאלה שלי הופנתה לבחור עם פורד פיאסטה.

[אושריקו]

לדעתי זה מורגש יותר ברכב ישן.

[Cerebral Cortex]

יש לך מזגן בהתקנה מקומית?

 

מזגנים מקומיים תמיד הפריעו מאוד לסחיבה והעלו את צריכת הדלק משמעותית.

 

אכן כן בוקי, המזגן הותקן בארץ. יש עדיין את המדבקה על מכסה המנוע שעליה רשום תאריך ההתקנה, סוג הגז, כמות הגז וגם מידת הרצועה.

[liav12]

בסופר לנסר 97 שלי אני מרגיש איך המזגן מוריד את הכוח מהמנוע.

יש גם כפתור מתחת לדוושה שאין לי מושג מה הוא עושה (מוריד הילוך למטרת עקיפה?)

 

בכל אופן אולי ברכבים ישנים יש יותר השפעה לכך, אבל בהחלט ככה או ככה יש השפעת המזגן לרעה על ביצועי רכב, ומן הסתם זה לגיטימי, אתה מפעיל מכשיר חשמלי שדורש כוח ועוד מדחס.

[Freak_Miky]

אוקטביה טורבו דיזל - לא מורגשת כל פגיעה בסחיבה.

[Cerebral Cortex]

בסופר לנסר 97 שלי אני מרגיש איך המזגן מוריד את הכוח מהמנוע.

יש גם כפתור מתחת לדוושה שאין לי מושג מה הוא עושה (מוריד הילוך למטרת עקיפה?)

 

בכל אופן אולי ברכבים ישנים יש יותר השפעה לכך, אבל בהחלט ככה או ככה יש השפעת המזגן לרעה על ביצועי רכב, ומן הסתם זה לגיטימי, אתה מפעיל מכשיר חשמלי שדורש כוח ועוד מדחס.

 

בקורולה של אחותי ירידה בסחיבה בעקבות מזגן מורגשת רק בעליות. במישור הכל בסדר גמור. המזגן בעצמו צורך כמה כוחות סוס אבל שיש לך מעל 100 כ"ס 10 כ"ס סוס פחות לא ממש מזיזים לו. כמו שאמרו כאן, במנועים גדולים (מן הסתם גם גבוהי הספק) המזגן לא מורגש ממש. אם מדברים, כמה כוחות סוס בערך המזגן צורך?