Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4931 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

אתמול הוחלף תרמוסטט ברכב לאחר שהתחמם יתר על המידה.

הרכב כבר לא מתחמם אבל היום שמתי לב שהמאוורר לא מפסיק לעבוד (אך מפסיק לאחר כיבוי הרכב).

 

מה יכולה להיות הבעיה+ פתרון?

 

תודה רבה

פורסם

כנראה שהתקינו לך יוניט מאוורר עם טמפרטורת פתיחה נמוכה, לדוגמה 60 מעלות.

 

ואז בגרע שהמיים ברדיאטור מגיעים ל 60 מעלות המאוורר מתחיל לעבוד ולא מפסיק, כי הוא לא מצליח (וגם לא אמור להצליח) להוריד את הטמפרטורה מתחת לזה.

 

אולי לאחר החלפת טרמוסטט המנוע עדיין היה מתחמם קצת, ומכונאי התקין יוניט פתיחה מיקדמת ליתר בטחון.

 

זה כמובן לא מצב תקין.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...