Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5045 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב,

 

ברשותי נדנדה חשמלית, טרמפולינה יער הגשם דגם די לקס עם ריפוד עור מתכוונן.

 

לנדנדה יש מקום ל 4 בטריות מסוג D שנגמרות תוך חצי שעה של הפעלה.

הבאתי שנאי משתנה.

כמה VOLT לשים?

6V?

שמתי לב שיש מעין קבל בצורת פיתה,רשום עליו : C60 X065

והוא מאוד מתחמם כאשר אני מחבר אליו את הפלוס.{כאשר השנאי על 6V}

האם תקין?

האם להסיר אותו?

 

תודה על התשובות

 

הערה: החיבור איננו סופי, מחר בעזרת מלחם וסופי חוט אחבר בצורה מקצועית יותר

DSC00483.jpg

DSC00484.jpg

DSC00485.jpg

DSC00486.jpg

DSC00487.jpg

DSC00488.jpg

BMW E36 M40 year of 1992

Autobianchi A112 year of 1979

פורסם

נסה למצוא שנאי ייעודי למתח 6V אבל באמפר שמתאים למוצר. על כל סוללה רשום הקיבולת במילי אמפר, הכפל בכמות הסוללות, ויש לך את הנתון.

ערוץ היוטיוב שלי: BuildiT - DIY Israel.

אם הייתי טוב במתמטיקה, לא הייתי דופק חשבון כל הזמן.

בתאריך 7.5.2025 בשעה 12:58, Night Driver כתב:

ברווז זה עוף ימי. גם מוח של ציפור וגם זיכרון של דג.

פורסם

השנאי המשתנה שבידך מספק 6V בעומס (בזרם) של כ-500 מיליאמפר, מכיוון שהנדנדה צורכת הרבה פחות מזה, המתח כנראה גבוה משמעותית מ-6V. תעבור למצב נמוך יותר (אולי 3V) וכדאי שתבדוק עם רב מודד את המתח בפועל כשהנדנדה פועלת.

 

בעבר הפעלתי נדנדה דומה עם שנאי פצפון של טלפון סלולרי ישן, 5V וזרם נמוך יותר - לא זוכר.

:turn-l:
פורסם

הספק שלך חלש במיוחד 0.5 אמפר

תשיג ספק של 3~ אמפר ולא אמורה להיות בעיה

 

אני הפעלתי נדנדה דומה עם ספק של ראוטר [email protected] ללא בעיה/התחממות

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם

"הפיתה" זה קבל כרמי. נועד למנוע קפיצות מתח בחיבור מקבילי, פה הוא מחובר בטור ולכן כנראה משמש לאיזה מעגל לייצור גל שן מסור או משהו דומה לזה.

 

טבעי שיתחמם מפריקה וטעינה קבועים.

 

תחשב כמה זרם צורכת הנדנדה ותבדוק שהשנאי יכול לעמוד בזרם כזה.

פורסם

נניח שיש מנוע DC, מה קורה למנוע DC שנותנים לו מתח קבוע? הוא עושה סיבוב שלם וכן האלה.

 

לא נראה לי שזה מטרת הנדנדה, אתה רוצה שמנוע יעשה כרבע סיבוב . לכן נכנס פה הכבל וכנראה גם עוד מעגל בקרה, ייתכן וזה מעגל 555 או בקר אחר.

פורסם

המנוע עושה סיבוב שלם, ועוד סיבוב ועוד המון סיבובים ומסובב גלגל שיניים גדול יותר (למנוע הזעיר מומנט אפסי והוא איננו מסוגל להזיז תינוק של 3 ק"ג). לגלגל השיניים הגדול מחוברת ארכובה הממירה את התנועה הסיבובית לקווית. ככה לפחות היתה הנדנדה ששמשה את בניי.

:turn-l:
פורסם

הרגתם אותי עם הפיתה הזו :lol:

לפי התמונות לא ברור היכן היה הקבל (הפיתה) מחובר במעגל, אבל נראה כאילו שחיברת את הקבל בטור למנוע וזה יוצא CL טורי שכנראה הקבל מחובר במקביל למנוע שזה CL מקבילי כמו בכל המנועים הקטנים שראיתי.

בגדול אתה צריך לחבר את השנאי בדיוק במקום החוט של הפלוס של הסוללות ולחוט של המינוס בהתאמה (ללא הסוללות כמובן). אתה כבר אומר שבדקת שזה נותן 6V מהסוללות (כל 4 הסוללות בטור) ולכן אני אומר תחזיר את הקבל בדיוק לאותו המקום שהוא היה ותתחבר בדיוק איפה שהחוטים של הסוללה.

 

כשחיברת איך שחיברת והפיתה התחממה, הנדנדה עבדה בכלל?

×
×
  • תוכן חדש...